1樓：重慶萬通汽車學校
可以嘗試以下方法修復，但不會達到新電瓶的效果，只能恢復有限的容量，且使用壽命不會很長，一般也就是三個月左右。
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下；
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與該片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次，容量會有所好展。
擴充套件資料。電瓶使用注意事項：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，巨集畝應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一如盯般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際蔽橡森使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
如果我的對你有幫主請記得給我，謝謝！
2樓：滕望雅
舊粗譁電瓶修復碼，如果是注電不是修不了的話，應該攔凳做要到廠家去，出去一簡衡下才可以有用的來，或者去去找那個賣的的家去給他一就行，也是可以的。
舊電瓶個人修復方法
3樓：
摘要。你好，舊電瓶個人修復方法如下。
第一，這個具體看電瓶能不能補充修復液？如果可以補充的話，直接補充修復液，然後修復充電。一般情況下，用12伏的充電器充電12個小時以上。
第二，如果沒有辦法補充屬於免維護的那種，那這種情況是需要用專用的充電器給電瓶充電，12到15個小時。
第三，如果充電十個小時以後測量電瓶還是沒電，那說明電瓶徹底不存電了，這個也沒有修復的必要，只能更換新的電瓶，正常情況下，電瓶的使用壽命是3到4年左右。
舊電瓶個人修復方法。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，舊電瓶個人修復方法如下。第一，這個具體看電瓶能不能補充修復液？如果可以補充的話，直接補充修復液，然後修復充電。
一般情況下，用12伏的充電器充電12個小時以上。第二，如果沒有辦法補充屬於免明則維護的那種，那這種情況是指兄需要用專用的充電器給電瓶充電，12到15個小時。第三，如果充電十個小時以後測量電瓶還是沒電，那說明電瓶徹底不存電了，唯槐襲這個也沒有修復的必要，只能更換新的電瓶，正常情況下，電瓶的使用壽命是3到4年左右。
舊電瓶修復是真的嗎？
4樓：張三**
您好：舊電瓶是可以修復的，我們專注電瓶修復裝置研發十年，目前，電瓶存在的問題大多是硫化造成的容量降低。電瓶修復裝置對這種硫化的電瓶有很好的修復作用。
當然，電瓶也存在物理損傷的情況，比如斷格、斷極柱等。這就需要通過其他手段來修復完成。
您好：電瓶修復技術是真的，電瓶在使用過程中，會產生硫化現象，硫化現象是每個電瓶都會存在的。只是輕重的問題。
有的電瓶硫化嚴重就會造成電瓶的容量下降，常見的現象有電瓶一充就滿，一用就光。
針對這些電瓶可以通過北京首大電瓶修復機來修復，讓電瓶容量從新恢復。
還有一些電瓶的極柱斷裂、電舉首瓶短路等問題都是可以通過一些修復手段來修復完成的。
電瓶修復這個技術是真的，但是不要輕易的加盟那些賣修復儀的公司，大部分都是靠賣沒有效果的**裝置來騙人的，要想學習電瓶修復，最好找一家電瓶修復店現場實習，學習手工修復電瓶技術比較好。這是我開店9年來的深刻體會。
現在電瓶修復儀的廣告充訴市場，產品也是魚龍混雜。建議購買之前要多方面考察。
電池損壞分為物理性損壞和化化學性損壞，對於物理性損壞可以用專業電池修復機器進行維修，而化學性損壞有些可以進行電瓶翻新，但也有的直接就報廢了。
電瓶修復是真的，硫化的電瓶用修復儀進行修復，斷格短路的手工開蓋換極板，不要輕易的加盟那些賣裝置的公司，都是靠賣裝置來騙人的，尤其是以北京居多。
先學技術，後買裝置，這是很多開修復店的人給後來者的忠告。 等你學會了技術，自然就能分辨哪些裝置是有用的那些裝置是騙人的了。電瓶修復要根據當地的情況來，有的地區修復以電動車電瓶為主，有的地區以牽引電瓶為主，有的地區以汽車電瓶為主，不同型別的電瓶故障不同，修復方法自然也就不同，投資也有區別。
啟正運數動資金可以根據自己的實際情況來，剛開始業務量小的時候儘量不要投入太多，裝置上的投資最低一兩千元就行了，房租人工費用要根據當地情況來說了。 有什麼問題可以和我私下交流。
開玩笑的啦 其實還得看你的舊電瓶什麼樣 如果極板脫落 我看他咋修。
只能保養不能修復。
是真的，但是，不是任何壞了的電瓶都能修復的。
可以藉助修復儀！或者人工診斷修復。
舊電瓶怎樣修復
5樓：_戰乾龍
舊電瓶怎樣修復，要視電池自身的情況而定，根據舊電瓶不同的損壞程度選擇相應的修復方法進行修復，這樣就可以達到乙個標準的修復，要了解舊電瓶修復首先可以瞭解一下電池的失效模式：
鉛酸蓄電池的失效模式。
由於極板的種類、製造條件、使用方法有差異，最終導致蓄電池失效的原因各異。歸納起來，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況：
1、正極板的腐蝕變型。
目前生產上使用的合金有3類：傳統的鉛銻合金，銻的含量在4％～7％質量分數；低銻或超低銻合金，銻的含量在2％質量分數或者低於1％質量分數，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑；鉛鈣系列，實際為鉛—鈣－錫－鋁四元合金，鈣的含量在質量分數。上述合金鑄成的正極板柵，在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，最後導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效；或者由於二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產生應力，使板柵長大變形，這種變形超過4％時將使極板整體遭到破壞，活性物質與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。
2、正極板活性物質脫落、軟化。
除板柵長大引起活性物質脫落之外，隨著充放電反覆進行，二氧化鉛顆粒之間的結合也鬆弛，軟化，從板柵上脫落下來。板柵的製造、裝配的鬆緊和充放電條件等一系列因素，都對正極板活性物質的軟化、脫落有影響。
6樓：天涯遇
舊的電瓶修復買電容電解液，用日邦充電器修復模式下修復電瓶，都可以修復電瓶的，關鍵在電解液上，某寶有巴。
7樓：網友
加電解液，**電解液，只有硫酸和蒸留水的電解液，用日邦充充電器修復電池，用日邦充充電器修復電池，
電瓶修復哪個好，電瓶修復哪個最好
您好，其實電瓶完全修復只能換芯板，靠儀器不可能修復。它只是盡量啟用老化了的極板，實際意義不大。現在做電池修復儀的廠家有很多，比如威耐馳，蘭貝特，新動力，清大幫富，還有北大聯創，中技華研科技等等，希望能幫到您，你好 修復儀只能修理硫化的，我開電瓶修理部20年了，積累了一點經驗，電瓶硫化的和斷格的可以修...
電瓶修復器真的能修復電瓶嗎？電瓶修復器真的管用嗎
親你好電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液，電池增容劑。新增到失效的電動車電池，能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命3.新增小銅匠電池修復液後的電池，經過一次完全充放電，電池容量得到恢復4.經七次完全充放電後，電池容量恢復到90 以上。電瓶修復器真的管用嗎 修復儀能修復電瓶，對於電瓶硫酸鹽化，將硫化的電池...
汽車刮痕怎麼修復？汽車刮痕修復方法
修復汽車劃痕有以下三種方法 1 補漆筆，根據自己的車身顏色買就可以了，在划痕的地方用補漆筆塗一下劃痕就修復了，相當方便。而且補漆筆 不貴，幾十塊一支，修復劃痕還是可以的。2 劃痕蠟是一種車蠟，能夠修復車漆，劃痕蠟原理是可以溶解到划痕附近的一點點漆，然後通過溶解的漆來修復劃痕，效果很不錯的。3 有專門...