1樓：xiao點說
據統計，英國貨車司機年薪。
超過5萬英鎊，約合人民幣萬元。月薪高達十幾萬，無論是在英國還是在中國都屬於高薪職業。貨車司機年薪之所以這麼高，和它的工作性質是脫不了關係的。
與一般工作相比，貨車司機的工作強度更大，危險程度更高，忙起來日夜不分，很少有時間進家門。
工作強度大，每天工作十幾小時。貨車司機的工作時間不固定，一旦接到貨物，司機為了儘早完成工作，往往日夜不分地往目的地趕。這不僅和司機本人想要儘快拿到薪酬有關係，還和僱主、公司等方面有關係。
有些僱主、公司對運貨時間有要求、貨車司機為了完成目標。別說沒時間到飯店吃飯了，就連上廁所都急急忙忙的。除了睡覺的時間，司機幾乎把所有時間都用在開車上了。
工作危險，容易出事。正因為司機們搶時間、拼效率，一天工作十幾個小時，所以很容易造成身體疲勞，尤其貨車都是走高速公路，敬螞一不小心就會發生交通事故。事實也是如此，貨車司機出車禍多數都是因為疲勞駕駛。
造成的。對很多開私家車的司機來說睜稿攜，為了安全，遠離貨車也是一項預設的準則。
一直在路上，很少有回家的機會。其實，貨車司機的工作時間還是挺自由的。拉貨的時候，一天忙到晚，但如果不拉貨，則可以在家休息。
不過，如果想拿到四十多萬的高薪，就沒有這麼多休息時間了。悉伏他們幾乎一年都在路上，很難有機會和家人團聚，甚至連過節的時候，都可能還在送貨的途中。
所以，雖然貨車司機的薪資很高，但是要求也不低，如果沒有吃苦耐勞的精神是無法將這項工作進行下去的。
2樓：美倪倪影視娛樂
是因為由於當地的司機缺口大棚晌，當地的餐飲、新零售公司等接連發出「告急」，甚至因為貨車司機的缺少，當地的牛奶因為運不出去改和胡導致傾倒核攔的窘境。
3樓：幸福小豬豬
因為貨車司機平時比較辛苦，長江領域又見不到家人，並且平時的睡眠以及飲食狀況都不太好，危險性也很大。
英國卡車司機年薪70萬，果蔬採摘工55萬，該國的薪資為何這麼高？
4樓：安妮的心動錄目
可能是每個國家的經濟發展不一樣，也可能是這個國家的經濟發展真的特別的高，所以才會有著這麼高的薪資。
5樓：巨集盛
也許是發展的特別好，也可能是經濟本來就特別高，所以才會有著這麼高的工資，讓很多人特別滿意。
6樓：劉心安兒
是因為這些工作壓力都比較大，也比較辛苦，有很多人都不願意從事這樣的工作，所以就出現了人手緊缺的情況。
英國卡車司機年入5萬英鎊，年薪如此高，為何仍然有10萬人的缺口？
7樓：社會熱點解碼者
引言：現在所有在這個社會上打工的人，你們的工資有多少，什麼樣的工資能夠讓你們為這家企業服務？在英國卡車的司機年入有5萬英鎊，他們的年薪非常高，可為什麼還如此的缺人呢？
如果是你們，你們願意去這裡工作嗎？今天就帶著大家一起去聊一聊這件事情到底是什旁納麼原因。
覺得不管是在哪個工作崗位上，工作時間太長休息時間卻很短，都可能是造成缺口的主要原因。因為長時間的工作負荷，不能讓自己得到很好的休息，這樣就會影響到工作效率以及自己的生活質量神頌。查閱資料之後發現英國的卡車司機他們也是如此，卡車司機只有強制性的最短休息時間，在他們工作期間連續休息的時間從未超過45個小時。
一天都24個小時，如果這樣算的話，基本上就是沒有連續休息過三天。這樣的話不是很能夠理解。
估計現在很多的年輕人都面臨著這樣的場面，每天努力的工作，可是卻沒有合理的工資與之對應。很多人都是以被這個所打退的。在英國也是如此，他們工作的時間比較長，但是工資卻沒有辦法做到相對應。
不僅如此，他們的簽證問題也比較難以解決。
覺得如果想要從根本上解決這樣的問題，就要從卡車司機方面入手。首先要做到所做的努力要能有相對應的工資來匹配，這樣的話不至於寒了卡車司機的心。其次也要有相對應的休息時間，要不然超大的工作負荷沒有辦法被自己的身體所接納。
否則的話也會導致大量卡車司機的流失，包括在辦理業務方面的運瞎沒問題，也要做到快速一些，避免浪費過多的時間。
8樓：創作者
雖然這個工作年薪是非常巖春高的，但是英國的人非常的少，而且英國人也不是特別喜歡坐司機，對司桐鎮機這個職位也不是特別粗輪耐感興趣。
9樓：小美美學姐
這是因為卡車司機，其實相對來說壓力還是比較大的，而且還會有一些危險，所以工資很高，也沒有人願意去。
10樓：創作者
因為有很多人都覺得這份工作非常辛苦，而且有很多人都不願意做這樣的工作，所以才會有這麼大的缺口。
11樓：結婚發的
因為英國出現了勞動力市場供需不匹配的問題，有一些崗位也非常的需要人，疫情也加重了這種情況。
英國卡車司機年薪高達7.8萬英鎊，英國卡車司機的年薪為何這麼高？
12樓：小豆子子梓
因為汪猛卡車司機的工作是非常辛苦的，並且也是非常不容易的，而且工作時間也是很長的，但我覺得最重要的一點是，這份工作的危險率是很高的，所以英國卡車司機的年薪團豎會這塌陵大麼高。
13樓：春季的風啊
因為這份工作非常的辛苦，工作時間很長，很多人都不願意來參加這份工作，所以卡車司機的工資很高。
14樓：劉心安兒
是因為這也算是乙個高危的職業，然後對於技術人員要求也比較高，從事這個工作一定要吃苦耐勞。
英國卡車司機薪酬大漲超過高管，年入5萬英鎊，為何很多人不願當卡車司機？
15樓：雜談趣事
英國卡喚脊車司機年入5萬英鎊超過英國部分高管，但即使是這樣真正願意做卡車司機的人並不多，因為卡車司機跑長鍵畝途的這種。本身這個工作就不好做。沒有做過自然不清楚，但你要對於這個行業稍微接觸一點的知道這些工作賺的真的都是辛苦錢。
因為卡車司機本身大部分都是跑長途的，短途的這種城際的運輸就是一天之內固定跑幾個地點，這叫做送貨的，不叫卡車的長期長途司機只有這些長途司機，他本身行業是賺錢比較多的，因為辛苦啊，就是說基本上這些司機有工作的時候，要拉貨的時候，除了睡覺不睡不行了，因為再不睡就危險駕駛了，再不睡就影響這個貨物安全送達了，那沒有辦法。剩下的時間基本都在工作，一天24小時除了睡覺時間都是工作，那你說這種情況下賺的錢能不多嗎？<>
卡車司機不光賺點辛苦錢還有危險，因為長途駕駛常在河邊走，哪有不溼鞋，這麼多年下來，無數個交通事故都告訴我們這些大卡車輕易就不會出事兒，出事兒了那就不是小事兒。如果說竄到馬路邊了，那可能就是造成一定貨物的損失，起碼人員安全這方面能保證，但是真的是碰到兩個大卡車相撞或者撞到一些路邊的山石和亮滲之類的，那這個造成的影響可就不是單純車體以及貨物的受損了，就會造成很大幾率的人身**。<>
不做這些非常不穩定性的工作，這些工作是之所以賺的多，是因為這些工作賺的是辛苦錢而沒有門檻，乙個卡車司機確實也不是誰都能做，但你覺得是卡車司機不好做還是高管不好做呢，管理好乙個企業，這不是那麼簡單的。但是做好卡車司機你只要聽公司給你安排的路線，然後安全的把貨物送到目的地，正常開車就可以了。
16樓：雲捲雲舒
長期以來，英國敗答勞動力市場存在供需不匹配問題，這迫使英國**不得不吸納海外移民。但是，簽證政策、移民政策一纖遊直是其中阻礙。疫情期間，英國**及企業發放的失業補貼、臨時崗位需求也加劇了這一困境。
長遠來看，這一問題或將持續，英國**恐怕難有更好方案，以解決低端勞動力供給毀枯銷短缺的問題。
17樓：幸福小豬豬
卡車司機非常辛苦，平時的休息時間非常少，在路上跑的時間很長，與家人呆在一起茄廳的時間也很少，肢租對於身體健顫飢隱康也不利。
18樓：美倪倪影視娛樂
我覺得是因為這個行業的風險比較大，開車的風險本身就很高，不穩定，不確定因素太多。
英卡車司機年薪高達7.8萬英鎊，這份職業在當地受歡迎嗎？
19樓：雲貓君
因卡車司機短缺的問題已經持續了數月，如今卡車司機的用工荒問題已經成功波及到了公交行業，因為因卡車司機的年薪被開到了高達萬英鎊，而公交車司機的年薪相對來說比較少，有一部分的公交車司機選擇跳槽，以此來彌補卡車司機的缺失。
一、卡車司機開始成為受歡迎的職業。
卡車司機這一職業，因為他們會租滾坦涉嫌運輸很多居民需要的一些物資，特別是重要的食物，生活日常用品以及燃油這方面的東西，因此卡車司機是英國人民日常生活當中必不可少的乙個角色，目前該職業在當地比較受歡迎，畢竟年薪也提高了。
二、卡車司機外流的原因。
中國**認為是多種原因造成原先的卡車司機缺口，其中包括新弊桐冠疫情脫歐導致的大批外籍務工人員流出，人口老齡化，這麼一來卡車司機就嚴重不足了，畢竟卡車司機是需要通過考證加上實操才能夠獲取相關的證件，那麼如果同一時間有大批人是辭職的話，並不能夠有另外備早一些人立馬頂上，這麼一來因為疫情和外來因素導致的卡車司機離職，就很快造成了這方面的乙個重大缺口。而卡車司機的作用並不是其他車可以迅速替代的。
三、公交行業用工荒。
由於很多的公交車司機跳槽去做了卡車司機，因此英國交通聯合會告知大家直直的公交車司機數量遠遠超過他們能夠招募到的雪上加霜的是公交行業，有些時候並不能夠開出更高的薪水，因為如果給公交司機漲薪的話，就會導致人們乘坐公交的費用提公升公交行業，畢竟不像卡車行業那樣子可以提公升薪水。所以眼下的矛盾更加凸顯公交行業一旦缺少司機，英國很多主要的交通路線沒有辦法正常執行，會給人們的日常生活造成很大的影響。
20樓：愛上我企鵝9啊
這份職業在當地還是比較受歡迎的，年薪是比較高的，而且公司的福利待遇比較好。
21樓：happy薛醜醜
這份職業在當地還是比較受歡迎的，而且這份職業的薪資是比較高的，是特別好的乙份職業。
22樓：小豆子子梓
我覺得這份職業在當地受歡迎，所以我覺得這一職業是非常值得我們選擇的。
英國卡車司機薪酬超過高管，為何仍有10萬人缺口？
23樓：柯柯柯柯樂
在中國，高管的工資圓配圓是非常高的，很多的普通白領和藍領的工資，都遠遠比不上高管。但是在英國，高管的工資甚至沒有卡車司機的工資高。一般來說，如果卡車司機的工資高過了高管，那麼肯定會有橘塌很多的人都去做卡車司機。
但是在英國，這種現象並沒有出現，反而有很多的人都不願意做卡車司機，英國的卡車司機仍有賣雹10萬人缺口。那麼關於英國卡車司機薪酬超過高管，為何仍有10萬人缺口？以下是我的看法：
一、英國的勞動力非常不充足。
英國是乙個發達國家，這個國家的人口非常的少，可能只相當於中國乙個省份的人口。所以，正是英國經濟發達，人口較少，所以英國這個國家的勞動力非常的不充足。其實很多的工作崗位，薪資很高，也沒有人去做。
勞動力不充足，也就導致了英國的卡車司機缺口很大。
二、卡車司機這個工作比較勞累。
其實卡車司機這個工作是非常勞累的，每天都需要開著卡車去跑長途，在整個國家轉來轉去。對於很多的英國人來說，他們寧願做薪資比較低，但是輕鬆的工作，可能也不願意做勞累但薪資高的工作。
三、很多的英國人更願意做高管，而不願意做卡車司機。
高管相比較於卡車司機而言，聽上去更加有面子。很多的英國人有的時候也會有攀比心理，覺得做卡車司機比較沒有面子。所以英國人也是更願意做高管，更願意做一些白領的工作，而不願意去做卡車司機之類的工作。
關於英國卡車司機薪酬超過高管，為何仍有10萬人缺口？以上是我的看法。那麼你覺得為什麼英國的卡車司機有10萬人缺口呢？歡迎留言交流。
為什麼大貨車司機素質那麼低，為什麼貨車司機素質那麼低？難道就是他們買了保險不怕嗎？
你說的不一定全對，有一些片面武斷，大貨車司機有的素質不錯的，可能大貨車司機工作強度，勞累加上常常開夜車，脾氣比較暴躁。哪個行業的人都有素質差的，大貨車司機普遍文化程度低，素質差與受教育程度有關。應該說靠開車謀生的司機素質普遍都不怎麼樣，畢竟人家不是來兜風的，工作強度和壓力一上來，只要是認真工作的人沒...
英國貨幣單位及換算
英鎊為英國的本位貨幣單位,由英格蘭銀行發行。輔市單位原為先令 shiling 和便士.1英鎊 100便士 1英鎊 11.0969人民幣 1人民幣 0.0901英鎊 真正在英國生活的人就會知道，英國早就沒有先令這個單位了而且不止英格蘭銀行可以發行，蘇格蘭銀行也發行紙幣不同銀行發行的紙幣不一樣，蘇格蘭發...
貨車司機怎樣提高自己的收入
現在人們對物流，運輸的依賴性越來越大。貨運這方面的潛力是無限的。我畢業到現在感悟比較深得是現在快遞這一塊，已經相當成熟。對於比較重的，體積大的物品的運輸，還是存在在許多問題。特別是託運部，運輸重的物品時，搬貨過程中，亂扔，給我們的貨物造成一定的損失，再者，託運部現在服務態度太差，一兩件貨到了，就賴得...