1樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：好人一生平安
這說明發動機燒機油，導致機油量不足了，需要儘快補充。燒機油的原因：
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
3樓：聚百順汽車保養
檢查一下機油油位，是否缺少機油。
寶馬5系的機油從**加進去？
4樓：雲南新華電腦學校
檢查機油的方法：
發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。有乙個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）。
寶馬五系523機油只加到五公升跑了一千多公里就顯示機油嚴重缺少是怎麼回事
5樓：vspace天蠍
建議檢查一下發動機表面油底等地方是否有漏油的現象，如果無漏油是不是該車有燒機油故障。
機油顯示缺少有以下幾種原因：
一檢查是否有漏機油地放。
二你的愛車帶渦輪增壓嗎？如果帶請看增壓器進氣口是否有機油如果有請更換。
三如果缺的多在早晨著車後看排氣管是否有藍煙，有則進行以下維修：
1檢查氣門油封；
2檢查缸壁間隙，活塞環間隙。間隙過大或油封老化則進行更換和維修。像你的這種情況應急需維修了。沒有藍煙也應進行大修了。
寶馬5系跑到五六千公里提示加一公升機油是否正常
6樓：
寶馬五系跑六千公里提示加機油這個是正常的啦如閉扒果是礦物機油，一般半年或行駛5000公里左右更換一次轎粗昌。如果使用的是半合凳肆成機油，7-8個月或7500公里左右更換一次。而全合成機油則是1年或1萬公里左右更換一次。
寶馬機油量正常,但提示新增機油
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。您的問題是，寶馬機油量正常，提示新增機油？答，機油量正常意思是可以啟動發動機，測量一下機油油位，如果在下限，需要新增一公升機油。
如果油位在上限，給車輛程式設計設碼。希望我的解答能夠給您帶來幫助。
寶馬機油量正常，但提示新增機油。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
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希望我的解答能夠給您盯首謹帶來幫助。
就是機油報警，提示需要新增一公升機油，結果把機油放出來又是足夠的，是怎麼回事？
您好，確認機油不缺，是機油液位感測器故障。
排除機油感測器故障了，換了乙個原廠的感測器還是同樣的問題。
問一問自定義訊息】
您好，測量的故障碼提供一下。
沒有故障碼。
您好，如果沒有相關故障**，確認機油液位感測器無故障，建議先給車輛程式設計設碼。
這個問題是上次去4s店保養完了以後出現的，跑了一千早賣局公里就陸讓提示新增一公升機油，檢查後沒有燒機油漏機油問題，然後機油放配野出來又是正常的……
問一問自定義訊息】
您好，故障與保養沒有關係的。
那您的意思給車輛重新程式設計？
您好，建議從新給車輛程式設計。
寶馬525行駛20萬公里突然提示加一公升機油
8樓：無損修復燒機油司有普
機油參與燃燒短期不會對發動機導致嚴重影響，只要少李凳了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有指擾伏機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。
德系車主要是活塞環卡滯導致的機油殘留在缸壁導致的機油燃燒，出現少機油的現象，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。
但是長期 靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化唯攜器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
目前有效的辦法是採用司有普原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對於大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象。
寶馬燒機油無損修復案例分享。
9樓：蔚冷醜剛
06年以後的寶馬5系都沒有機油歲純尺，是在中控螢幕上電子顯示的。
一般正常保養，寶馬5系換公升就可以。也有緩察個別車加5公升。
我的車稍老一些，所以我一般乎哪咐都加。
大多寶馬5系燒機油，尤其高速行駛燒的額外厲害。
建議車上備上一桶機油。
寶馬5系提示保養服務機油怎麼辦
10樓：
摘要。親為您查詢到寶馬5系提示保養服務機油需要按下長儀表板左側的按鈕。
親為您查詢到寶馬5系提示保養服務機油需要按下長儀表板左側的按鈕。
下長儀表板左側的按鈕。此時，儀器中間會出現維護提示。此時，您可以使用儀表板右側的按鈕進行選擇。
換完油後，坐進車裡，關上所有的門，不要鎖門。然後執行以下操作：1.
將鑰匙插入槽中，按入，然後不要踩剎車踏板，然後按下開始按鈕。(此時車輛會有一系列警告)，2.注意儀表板的顯示，等待所有警告停止(大約十秒鐘)3.
然後長時間按住儀表板左側的按鈕。此時，儀器中間會出現維護提示。4.
此時，您可以使用儀表板右側的按鈕進行選擇。5.選擇機油保養專案後，按住儀表板右側的按鈕。
6.這時儀器會顯示確認提示，然後鬆開儀器右側的信旅按鈕，再按一次。寶馬5系activehybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。
由於車輛採用了油電混合動力系統，車輛在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而攜坦並減弱。直列6缸發動機最多可輸出306馬力，搭配55馬力電機，整車綜辯跡合功率可達340馬力，可驅動全新activehybrid5在秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為公升。據報道，僅用電能驅動的寶馬5系activehybrid最高時速為60公里/小時。
20T寶馬5系機油加幾公升動力提公升最好
2.0t的加5公升就足夠了,其實加多少機油對動力倒是沒啥影響,主要是看機油的品質,為了車子更好,我都是用進口的高階機油,用的是魔力紅機油這樣的,品質更好,動力里程方面比一般的全合成機油更好一些。為了車子更好,我都是用的高階機油,用的是 魔 力紅機油這樣的,品質更好,動力里程方面比一般的全合成機油更好...
寶馬5系燒機油嗎,新款寶馬5系燒機油嗎？一般都是怎麼解決的？
兩次保養之前不需要新增機油就算正常消耗，我用gt機油，一年保養一次，這一年裡我都不用新增機油，雖然機油有一定的減少，但還在範圍之內。車主你好，寶馬5系燒機油是通病，德國車基本上都燒機油，如果太嚴重的話就是出現了故障，一萬公里燒一公升左右是正常的！希望對你有幫助 聽人說只要是德系車都燒，多少的問題 不...
寶馬X5漏機油是怎麼回事,寶馬x5機油濾密封漏油怎麼辦
呵呵，正常啊，我在寶馬的4s店做過一段時間，有很多寶馬新車都有漏機油的現象出現，大多數都是油底殼密封不嚴或者是油封漏油，說白了就是密封膠的問題，而且不光是x5 7系和5系也有這樣的問題，雖然是小問題，但是環密封膠要拆掉前懸架的一部分，工程不小，建議去4s店進行索賠，這方面寶馬還是很厚道的，應該是免費...