1樓：各種新人類
均衡充電和補充電。
1）在下列情況下需對電池組進行均衡充電或補充電；
1）電池系統安裝完畢，投入執行前應先對電池組進行補充充電；
2）電池組全浮充執行每三個月，或當有兩隻以上電池電壓低於時；
3）電池擱置停用時間超出二個月。
gfm系列蓄電池以單體，gfmg系列蓄電池以單體充電16～20小時。電池均衡充電時溫度補償係數為單體。
注意：（1）上述充電時間是指溫度範圍為20℃～30℃。如果環境溫度下降，則充電時間應適當增加，如果環境溫度上公升，則充電時間應適當減小。
2）當均衡充電後，對於仍低於單體的落後電池，應進行 c10a放電 3-4h，然後以 a限流單體，gfmg系列電池單體恆壓均衡充電。
3、在特殊情況下，電池組需儘快充足電，可採用快速充電方法：gfm系列電池：限流值≤，充電電壓為單體；gfmg系列電池：限流值≤，充電電壓為單體。
1）不同放電深度，電池充足電的時間參考（見表2）
表2不同放電深度電池充電所需的時間。
放電深度。%）恆流充電。
電流（a） 恆流轉恆壓。
時間（h） 恆壓充電電壓。
v/單體） 充電時間。
h）20 12
22注：c10代表10小時率容量值。
2）請正確參考下表設定，開關電源、直流屏引數（見表3）
表3開關電源、直流屏引數設定。
引數內容 gfm gfmg
浮充電壓（25℃） 單體 單體。
均（再）充電電壓（25℃） 單體 單體。
充電限流 ≤特殊情況下限流值可提高至 ≤特殊情況下限流值可提高至。
溫度補償係數 單體 單體。
均浮充轉換電流 c10～ c10a
放電保護電壓 單體。
2樓：伍子帆
修復。電壓達到後再用充電器充。
3樓：網友
高壓脈衝充電 激發一次試試 應該能解決。
4樓：匿名使用者
沒辦法解決？？？蓄電池沒可能性。
鉛酸電池深度放電可放到0v嗎
5樓：網友
可以。100%深度指放出全部容量，鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設計考慮的重點就是深迴圈使用、淺迴圈使用還是浮充使用。若把淺迴圈使用的電池用於深迴圈使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。
因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢，放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。
這樣反覆收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸鬆弛，易於脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深，其迴圈壽命越短。
6樓：快速電池修復器
放電到零完全可以，這種方法通常針對通過多種手段而沒能修復的電池使用，行業中放電到零傷電池，那是因為沒有掌握好放電力度以及合適的裝置使其保持或恢復容量！很多電池放電到零後就不能再充電了，這是方法的問題。
7樓：噴火小綿羊
不能，其實電池放電後，電池的電壓變化很小，只是電阻變化很大，所以供電電流很小，也就是所謂的電池沒電了。所以不會達到0v。
8樓：超級不會
電池最低放電電壓最好控制在以上（12v的），如果是2v的單體電池，最低電壓最好不要低於。如果放到0v電池就會因過放電而損壞，***的電池有可能回修復，但是容量可能無法恢復到正常水平，如果質量差的電池，就只能報廢，賣廢電池了。
9樓：網友
不知道你問的是「能不能」還是「可以不可以」？
如果問前者，我可以負責的說，絕對能。用放電機，甚至可以把電池放到負電壓。
如果是可以不可以，我建議，不要做這麼深的放電，會對電池有永久性的傷害。鉛酸電池的放電終止電壓的設定和放電電流的大小有關，電流越大，放電終止電壓越低。在3c以上的放電電流下，12v的電池可以放電至左右，但一般的放電都會把電壓設定到甚至，為了保護電池。
10樓：堯天舜宇
不能，除非短路，低於就報廢了。
誰用過矽能電池？效果怎樣？現價？拜託了！
11樓：路過的流星
矽能蓄電池是由國內著名電能學者馮月生先生髮明的一種新型環保蓄電池，採用全新機理的複合矽鹽做電解質， 克服了目前國內外仍佔統治地位的鉛酸蓄電池的主要缺點， 其比能量特性、大電流放電特性、低溫特性、使用壽命、環保效能等均優於目前國內外普遍使用的各種鉛酸蓄電池， 綜合價效比也優於國內外同級產品，是傳統鉛酸電池的換代產品。
矽能蓄電池的技術特徵
12樓：匿名使用者
首先說明矽鹽蓄電池也是矽能蓄電池，只是名字細分了，再說說科特矽鹽蓄電池的一些引數特性：
太陽能蓄電池和矽能蓄電池有什麼區別？
13樓：rr相濡
太陽能的話簡單來說就是不用電也可以充電，天氣好的好直接照太陽曬，不好的話可以用強光，要離得比較近；冬天家裡用的「小太陽」也行，我買的太陽能移動電源就可以，要離遠點。有一點，太陽能特別容易壞。
矽能蓄電池採用經濟型原料液態低納矽鹽替代鉛酸蓄電池的硫酸溶液， 在放電效能方面，矽能蓄電池的電解液有內阻小的特點，2毫歐下比鉛酸電池少12~13倍，因為內阻小，放電能力大大提高，最大放電倍率可以達到30c。 在自放電方面，自放電率極小，在常溫狀態下存放兩年仍可正常使用，再次充電時，容量能全面得到回充。 矽能蓄電池還有特別明顯的耐低溫效能，即使在-40℃時仍可保持80%的容量，其工作環境溫度較為寬廣，為-40℃到70℃之間。
在快速充電效能方面，其快速充電能力強，正常充電時間2-4小時，這比鋰電池充電時間少了2倍。
太陽能電池節能，適合出差等緊急情況。矽能蓄電池環保，適合平時實用。
希望能幫助你，謝謝。
14樓：網友
首先呢太陽能電池不是蓄電池，只是利用太陽光能發電的裝置。目前就是用半導體材料生產的矽太陽能電池板，受太光照射後，能產生直流電。蓄電池只是與太陽能電池配套的，提供晚上、陰雨天無陽光時的供電之需，有陽光時太陽能電池板對蓄電池進行充電。
15樓：匿名使用者
使用壽命更長，而且防爆。
電動車專用的鉛酸蓄電池新增了補充液以後充電一天怎麼也不變綠燈?
16樓：0476小小
助力車專用蓄電池使用說明。
蓄電池特點：該電池為貧液閥控密封式，
17樓：泛亞理財
加液後，我充了15個小時才變燈。發現電池發熱可以斷電停頓一會兒繼續充。
18樓：綠源電動車
您好，您是什麼品牌的電動車，建議您可以去當地售後檢測一下。
19樓：加
檢查下電池是不是老化了，還有就是線路有沒有短路的情況。
20樓：網友
電壓變化 充電器不識別 拔掉插頭重新插。
21樓：網友
加補充液前電池是好的嗎？
1、可能電池壞。拔下充電器在一塊電池上接乙個6－15w、12v的燈泡，用萬用表測這塊電池的電壓，若在12v左右或低於12v，電池壞。
2、可能充電器壞。用一組好電池試充判斷。
22樓：網友
下面的寫**那？？？充電器換乙個試試。
由太陽能電池板自己設計電路，具體問題如下
23樓：匿名使用者
加二極體就可以保證不倒流了啊。
24樓：擊穿雪崩
矽太陽能怎麼選阿？上面的電阻多大啊 ？
12v電瓶滿電是多少伏
25樓：網友
一般來說，汽車12v電瓶在充滿電的時候，應該為伏伏的範圍區間內，如果低於的話就需要及時充電了，否則很容易出現打火困難的情況。
但在充滿電之後就不要過度充電了，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
通常充電器上面都會設有乙個多色的指示燈，當正在為電瓶充電的時候，會顯示成紅色。而在充滿電量之後會直接轉換成綠色，所以當我們看到綠燈的時候，就可以停止充電了。
現在市面上的充電器都非常智慧型化的了，在充滿電的時候，會直接在顯示屏上顯示「已充滿」的字樣，可以說是比指示燈更為直觀。
26樓：途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。
27樓：柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在。
2、若電瓶電壓在左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
28樓：那林子的小鳥
電池充滿電壓：。當電瓶充滿了電，卻不怎麼管用的時候就該換乙個了。
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
拓展資料：有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：
1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
另乙個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
2.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
3.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處，並用銅絲刷清理乾淨，並塗上黃油。
4.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
5.電動自行車的設計載重量為75kg,避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。
6.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%.
7.長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風乾燥處。
29樓：你可能是豬嗎
12v電瓶充滿後電壓範圍為。12v蓄電池電壓不是固定的，一般會比這個大，電量越大，電壓越大。倍能電池或者萬迪來電池一般是的充電器。
30樓：熱過火啊
還是12v。判斷滿不滿，是通過電流。滿電測下多少，用得差不多測下多少。就清楚了。
31樓：五阿哥金牛
電池充滿電壓：
相關：充電器輸出電壓：
放電終止電壓：
32樓：網友
每個電瓶的特性都有所區別。
額定的輸出電壓為12v, 但是根據電池的特性曲線(開路電壓曲線ocv)的不同， 當蓄電池充電100%的情況下一般都在13v以上。
具體可以查詢一下ocv曲線， ocv曲線是電瓶電壓與電瓶容量的關係圖， 通過這個曲線很直觀的看出當蓄電池充電到一定狀態時所處的電壓值是多少。
33樓：網友
新電瓶舊電瓶。
再舊再再舊13
再再再舊報廢。
34樓：網友
充滿電後，用啟動電壓測試儀容量檔測量，10v以上不用更換，低於10v就需要換新的啦。
鉛酸蓄電池過度放電報廢標準，鉛酸電瓶放電電流大於多少會損壞電瓶？
蓄電池報廢是沒有一定的標準的。因為蓄電池的報廢，是一個技術層面上的概念，並不意味著不能使用。按工業蓄電池標準，蓄電池實際容量下降到標稱容量的80 以下視為報廢 民用蓄電池一直沒有明確的指標，通常比較規範的民用蓄電池產品在描述鉅大電子蓄電池壽命時以實際容量下降到標稱容量60 或者50 為終止點，理解為...
如何計算電池的放電電流，如何計算蓄電池的放電時間？
電池容量 c 的計算方法 容量c 放電電池 恆流 i 放電時間 小時 t 反過來 放電時間t 容量c 放電電流 恆流 i就通訊電源所用的鉛酸電池而言，電池的放電電流過大或者過小都是對電池有害的。當蓄電池的放電電流過大時，電池會因在極短時間內電池電壓降至極低點而導致電池失效。放電電流過小，則會造成電池...
為什麼要定期對蓄電池進行充放電
定期充放電也叫做核對性充放電，就是對浮充電執行的蓄電池，經過一定時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電反應，以檢查蓄電池容量，並可以發現老化電池，及時維護處理，以保證電池的正常執行，定期充放電一般是一年不少於一次。定期充放電也叫核對性放電，就是對浮充電執行的蓄電池，經過一定時間要使其極板的物質進行...