事故發生後車主對第三者傷者不管不問可以認定逃逸嗎

2025-02-23 01:50:13 字數 4192 閱讀 7905

1樓:時光可斷

交通肇事後逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」,其次,交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定,不應僅理解為「逃離事故現場」,對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為「交通肇事後逃逸」。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的,屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;

其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產生逃避法律追究的動機,也就不構成交通肇事逃逸行為。

再次,對於雖然履行了對被害人的搶救義務,但是逃避責任查清認定的行為,仍然構成交通肇事逃逸。

最後,所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離,但也可以將被害人送往醫院後逃離,甚至在現場躲藏的情形。

2樓:哦哦哦暗流

nonono他當時沒走就不算,事後他法律上是沒有義務規定必須得去看你們的。

發生交通事故對方車輛走了交警不認定責任,算是逃逸嗎

3樓:點行**

算逃逸,發生交通事故後,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場沒有報警的認定為交通肇事逃逸。造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:

一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車,造成交通事故,尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行,不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、塗改交通設施,造成危害後果,尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以並處十五日以下拘留。

發生交通事故對方車輛走了交警不認定責任,算是逃逸嗎

4樓:高功錦

法律分析:算逃逸,發生交通事故後,交通事故當事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場沒有報警的認定為交通肇事逃逸。造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

法律依據:《中華人民共模輪和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛鍵配證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車,造成交通事故,尚不構成犯罪的;(六)違反交通管制的規定強行通行,不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、塗改交通設施,造成危害後果,尚不構成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八稿碼指項情形之一的,可以並處十五日以下拘留。

交通事故逃逸第三者責任險賠償嗎

5樓:李亞兵

法律分析:交通肇事逃逸第三者險一般不會賠償。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第物擾三者責任強制保險的,由保險公司在責鋒螞歲任限額範圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的,由道路交通事故社會救助**先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助**管理機構有權向交通事故責任人追償。

中華人民共和國保險法》 第六十五條 保險人對責任保險的被保險人給第三者造成的損害,可以依照法律的規定或者合同的約定,直接向銀睜該第三者賠償保險金。責任保險的被保險人給第三者造成損害,被保險人對第三者應負的賠償責任確定的,根據被保險人的請求,保險人應當直接向該第三者賠償保險金。被保險人怠於請求的,第三者有權就其應獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。

責任保險的被保險人給第三者造成損害,被保險人未向該第三者賠償的,保險人不得向被保險人賠償保險金。責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險。

開車人肇事逃逸,保險公司賠第三者責任險嗎

6樓:華律網

對於交通肇事逃逸的行為,保險公司只賠付交強險,商業險不進行賠償。第一,對於交強險部分,相關法律並未將肇事逃逸歸入保險公司的免責事由之內,且《侵權責任法》明確規定,機動車駕駛人發生交通事故後逃逸,該機動車參加強制保險的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。第二,對於商業險部分,在商業第三者責任保險中,交通肇事逃逸的影響只及於事故發生之後,投保人只應對逃逸行為擴大損害的部分負責。

保險人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責任,違反公平原則、誠實信用原則和保險法的規定,屬於無效條款。交通事故保險公司不給予賠償的情況:1、機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的;2、因違反安全裝載規定增加的;3、被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故,卻又不能證明事故原因的;4、投保時指定駕駛人,保險事故發生時為非指定駕駛人使用被保險機動車而增加的;5、投保時約定行駛區域,保險事故發生在約定行駛區域以外而增加的;6、因在保險期間內發生多次保險賠償而增加的。

法律依據:《中華人民共和國侵權責任法》第五十三條機動車駕駛人發生交通事故後逃逸,該機動車參加強制保險的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險,需要支付被侵權人人身**的搶救、喪葬等費用的,由道路交通事故社會救助**墊付。道路交通事故社會救助**墊付後,其管理機構有權向交通事故責任人追償。

7樓:哎呦呀呦

開車人肇事逃逸,保險公司不賠第三者責任險。

根據機動車交通事故責任強制保險條例 第二十二條 有下列情形之一的,保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內墊付搶救費用,並有權向致害人追償: (一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的。(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的。

三)被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發生道路交通事故的,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。機動車交通事故責任強制保險沒有把逃逸作為免賠條款,但一般商業險中的機動車第三者責任險都會把逃逸作為免賠條款。

因此,事故逃逸車輛的交強險必須對第三者損失作出賠償,而商業三者險要依照合同條款約定決定是否賠償。

保險公司在商業三者險中都將交通肇事逃逸的行為作為免賠事項。再次,該免賠條款屬於格式條款,根據保險法的規定,凡是保險公司免除一方或者限制一方責任的條款,必須向投保人詳細說明該條款的法律責任和後果,否則該條款無效。從你提供的案例中,只要證明肇事車輛的投保人在投保時,商業險保險公司沒有盡到詳細說明該免賠條款的法律責任和後果,交通肇事免賠的約定歸於無效,從而保險公司應當履行賠付責任。

8樓:戚廣利

開車肇事逃逸保險公司部分賠付。

2002年修訂的舊版保險法規定,保險公司應當向投保人明確說明免責條款的內容,未明確說明的,該條款不產生效力。2009年修訂的新版保險法則規定,保險公司不僅要說明免責條款的內容,還要對保險條款作出明顯的提示;如果沒有明顯提示及明確說明,免責條款就不產生效力。

交通肇事後不得逃逸是每個公民都應知道的法律規定和道德規範,司機在簽訂保險合同時完全可以理解該條款的意思,保險公司無需特別說明就已盡到解釋、說明的義務。保險公司向支付交強險死亡賠償金,而對第三者商業險賠償不予賠償。

保險公司免責條款有效,在保險法領域,免責條款是指保險公司為了避免自己無限度承擔保險責任而訂立的,免除或減輕保險人義務,加重投保人、被保險人的義務,或限制投保人、被保險人權利的保險條款。

交強險的法律性質與商業險不同。商業險是投保人為分散風險、「轉嫁」自身責任而投保的險種,交強險則更具有公益性質,它的首要目的在於為交通事故受害人提供基本保障,及時、合理地填補其遭受的損害,進而維護社會大眾的安全與權益。

9樓:瘋狂黑騎兵

肇事逃逸、酒駕、毒駕,無證駕駛等一系列涉及違法的行為保險公司都不予以賠償的。

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