胎壓經常會引起交通事故,一般來說家用汽車的胎壓是多少?

2025-02-19 21:05:19 字數 5081 閱讀 4617

1樓:**小峰

輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件,由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的,胎壓是輪胎的生命,所以隨時保持在正確的胎壓下行駛,對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼,表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。

胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統,乘坐不舒適等危害。胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加,同時,由於胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,並且使耗油量增加,輪胎壽命降低。

一般來講胎壓在左右。夏季要稍低一些,滿負荷時按上限,否則,按下限。另外,由於前輪長期支撐發動機,胎壓略比後輪高左右。

備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用,一般應高於。用時調整到何時的胎壓,用後充氣至高胎壓。再有就是,涼胎與熱胎的胎壓也不一樣,測時要注意。

兩者差距約在左右。

準確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同,對胎壓的要求也有差異。胎壓不僅關係到駕乘的舒適度,更關係到駕乘的安全。

胎壓過高,輪胎的摩擦力、附著力就會降低,還會行成爆胎的隱患,影響行車安全;胎壓過低不僅會造成方向沉,跑偏等不利駕乘安全的因素,還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫,同樣會造成爆胎。

2樓:晶小六的知識小鋪

一般是之間,可以買個胎壓檢測器,即時檢測胎壓,可以避免很多交通事故。

家用轎車正常胎壓應該是多少?

3樓:小劉說車

對於常見的轎車而言,乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍。1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:標準型輪胎:

增強型輪胎:最高氣壓:不應大於輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:

車輛使用者手冊;駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤;車輛駕駛座旁的抽屜;油箱蓋小門;小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上,或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪胎壓也不一樣。

擴充套件資料測量胎壓時影響胎壓的因素:一、季節性因素1、冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。

2、夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低左右,以免高溫爆胎。

滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。三、胎壓測量環境1、熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。

兩者差距約冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。

四、行車路況1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓顛幅較小,可以忽略,不必在意。3、跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。五、輪胎狀況1、新胎:

胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。2、舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

3、軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高左右。4、硬胎:

即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。5、各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解(公尺其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的效能差異。

如韓泰比公尺其林或馬牌的略低左右。在胎側查詢max press字樣,後面的數字如:max press 340kpa(50psi),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓。

六、備胎胎壓備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。

家用轎車正常胎壓應該是多少? 家用轎車的正常胎壓範圍是什麼

4樓:玉樂樵己著

1、家用轎車的原廠胎壓標準是。

2、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:標準型輪胎:增強型輪胎:最高氣壓:不應大於。

2、輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:車輛使用者手冊;駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤;車輛駕駛座旁的抽屜;油箱蓋小門;小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上,或看看車副駕駛車門側面。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。

前輪和後輪胎壓也不一樣。

不同車型的胎壓也會有所差別,汽車的標準胎壓是多少?

5樓:上海萬通職業學校

要看車輛最大總質量,一般的大約也可以參考原車胎壓標準,原車胎壓標準牌在油箱蓋內側。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車的標準胎壓是根據車輛品牌和車型進行設定的。

7樓:江西萬通汽車培訓學院

在左右。輪胎是汽車安全行駛的重要因素,而胎壓就是維持輪胎的生命,所以標準的胎壓就顯得異常重要。很多人對胎壓概念很模糊,除非說出現漏氣或者破胎,不然是不會去管胎壓究竟打多少的。

一般普通轎車的胎壓控制在左右就可以,但不同車型標準不盡相同,具體需要將胎壓控制在什麼範圍,請各位愛車之人參見愛車使用手冊或車門等位置的標籤,關注胎壓是個好習慣,但也沒有必要為了那的胎壓差而坐立不安哦,如果愛車沒有配備胎壓監測,自己準備乙個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的瞭解輪胎胎壓的情況。夏天因數基昌為溫度比較高,熱脹冷縮,汽車的正常胎壓需要降低一些,因為夏季開車,溫度本來就比較高,開車的過程中汽車的輪胎溫度也會公升高,胎壓也會隨之公升高,所以在夏天的時候,要將胎壓調低點到點;反之冬天因為溫度比較低,胎壓應該比正常值調高到點。胎壓過低的危害:

壓低時輪胎就軟,在行駛時變形就更大。輪胎轉一圈每個部位都會和地面接觸一次產生變形,胎壓越低,變形恢復所需的時間就越長。也就是說,胎壓越低,開得越快越容易產生駐波現象。

這個現象會導致輪胎溫度急速上公升,結果就是爆胎。1、與路面的摩擦係數會增大,油耗上公升。2、輪薯扒胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇公升高,輪胎變軟,強度急劇下降,車輛高速行駛,就可能導致爆胎。

3、胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。4、使車輛方向盤變沉,易跑偏,操控性變差和胎雜訊變大等。胎壓過高的危害:

胎壓公升高輪胎就變硬,有效的接地的面積就減少了,滾動阻力也就相應減少了,所以省油。但可別忘了,剎車時候的制動效果也和這個接地面積直接相關。有利就有弊,幾公升汽油也就幾十塊錢,剎不住事就大了。

1、輪胎的摩擦力,附著力會降低,影響制動效果。2、導致方向盤抖動,跑偏,駕乘的舒適性降低。3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損,易導致輪胎鼓包,夾石子等。

4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的衝擊增大,行駛噪音增大。5、當遇到路面的釘子,玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內,衝擊會產生內裂,造成爆胎。鋒森。

家用轎車正常胎壓應該是多少?

8樓:上海萬通職業學校

家用轎車正常胎壓是到左右,具體數值根據不同車型會有所不同,例如suv車型的胎壓會比轎車的車型的胎壓高一點,所以具體標準還是要根據廠商給出的推薦碰此廳值,一般都會顯示在車輛使用者手冊或者車門b柱或者c柱旁邊。

胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。以人笑隱體作比喻的話,發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將扒悉導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。

標準氣壓通常可以在以下地方找到:

車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。

如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

家用轎車正常胎壓應該是多少?

9樓:上海萬通職業學校

胎壓保持到磅,夏天最好。家用車,以省油為主。

胎壓多少必須根據不同的車、不同的車載情況及不同的路況確定,並非乙個簡單的數值。按公升溫以後的調整胎壓,實際上會比要求值低一些。最好是買乙個家用的胎壓表,每個星期測量一次,將安全隱患消除在萌芽狀態。

家用轎車的胎壓一般應該是多少,怎麼判斷胎壓是否正常呢?

10樓:公司風雲

家用轎車一般建議胎壓都在,但是根據國標要求輪胎的爆破壓力是輪胎最大承受壓力的5倍。而廠家建議胎壓大部分並不是輪胎設計的最大承受壓力。也就是說哪怕你把胎壓打到5bar也不會撐爆。

那麼輪胎胎壓打高會有什麼感覺?有什麼影響呢?怎麼判斷胎壓是否正常呢?

1、省油。汽車輪胎與地面接觸部分由於承受著壓力所以會產生變形,與地面接觸面積更大,輪胎更扁,而不與路面接觸的部分則是正常狀態。車輪向前滾動中輪胎不斷被壓縮,就像車輪前面一直堵著障礙物一樣。所以輪胎越硬越不容易變形,行駛阻力越小,油耗自然就低了。

2、車輛響應靈敏。

胎壓高一點輪胎更硬,動力傳遞更直接。因為發動機的動力是先給輪轂,然後傳遞給輪胎,輪胎越硬動力傳遞越直接迅速,所以胎壓高的話汽車起步響應更靈敏。而且在顛簸路面和轉彎時硬一點的車輪側向支撐力越好。

總的來說胎壓高一點汽車開起來更靈活。

3、舒適性下降,路感變好。

汽車主要靠輪胎和減震器來吸收路面衝擊力,輪胎太硬會導致行駛舒適度下降,路面稍有顛簸都很容易傳遞到車裡。但是這樣的好處是路感清晰,駕駛員可以清楚地感受到路面的狀況。

4、輪胎抓地力降低。

上圖左側是正常胎壓,輪胎接地面積適中。中間是缺氣的輪胎,接地面積變大,阻力增大,同樣的抓地力也增大。最右邊是氣壓太高的輪胎,輪胎接地面積減小,抓地力下降。

這是比較嚴重的問題,因為抓地力下降就意味著車輛的穩定性、制動能力都會受到影響。

普通家用車只需要按照規定值打氣就行,除非你想要獲得不同的駕駛體驗那可以在充分意識到潛在危險的前提下適當提高輪胎壓力。

11樓:某某某某某某

家用汽車一般建議胎壓在左右。車子如果有胎壓監測的話,那麼就很方便看胎壓。如果沒有,可以通過胎壓計測量胎壓,也可以觀察輪胎胎花與地面的接觸數量,如果超過5個胎花接觸地面,那麼胎壓就偏低。

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