1樓：魏美琳
觀察力敏銳的車主很容易發現，輪胎一側的胎面上通常有乙個「紅點」和乙個「黃點」。如果你仔細看，你會發現紅點是實心的，黃點是空心的。為什麼好輪胎會有這兩個「點」？它們有什麼用？
由於技術水平的限制，輪胎在製造過程中無法達到絕對平衡。所以輪胎出廠前一定要檢測，檢測的過程中標註這兩點。
側壁上有紅色和黃色斑點。
當輪胎隨著車輛的行駛在地面上旋轉一次時，輪胎內的每個位置都會受到不同程度的擠壓力，進而產生相應的振動。
實心紅點代表輪胎縱向剛度最大點，是振動最大的地方。黃點代表輪胎靜平衡點，是輪胎中最輕的位置。
做標記有什麼用？
眾所周知，車輪由輪胎、輪轂。
和氣門三部分組成，輪轂和輪胎一樣，也有「輕」和「重」的成分。有些輪轂會有藍點/紅點/白點，通常代表輪轂最輕的位置。
為了獲得更好的動平衡效果，輪轂最重要的部分和輪胎最輕的部分可以相互補充，平衡整個車輪的承載能力，創造更舒適的駕駛體驗。
安裝時請注意。
安裝輪胎時，請注意以下幾點：
1.標記的一側向外。
2.如果輪轂上有白色標記，將輪胎上的紅點與輪轂上的白點對齊。
3.如果輪轂上沒有標記，將輪胎上的黃色點與氣門嘴對齊。畢竟，閥門也有重量。
其他輪胎標誌。
1.耐磨性指數。
胎面磨損指數通常以數字方式列印在輪胎的側面。數量越大，輪胎越耐磨。
一般家用車輪胎的耐磨指數在240-400的範圍內，各廠家生產的這些輪胎的標籤都比較舒適安靜耐磨，但抓地力較強的輪胎的耐磨指數一般在200以下。
2.輪胎磨損痕跡。
這個標誌通常以三角形。
出現在輪胎的胎冠和胎側。當輪胎花紋接近此標誌時，需要及時更換輪胎。
3.型別**。
常見的有「x」型高壓輪胎、「r」型、「z」型子午線輪胎。
i」型低壓輪胎。一般市面上的汽車都用子午線輪胎，目前子午線輪胎都是無內胎的，俗稱「原子胎。
這種輪胎在高速行駛時不容易聚集熱量。當輪胎被釘子或尖銳物磨損後，會慢慢漏氣，可以繼續行駛一定距離。
2樓：百科魔法棒
實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，即這個位置最重，也就是重心。
實心白點一般出現在輪轂上，表示為輪轂的輕點，即這個位置最輕。
空心黃點表示輪胎縱向振動最小的位置，即這個位置最輕，是輪胎的輕點。
3樓：鑫鑫很愛車
白點稱為匹配點，匹配點表示輪胎上徑向力最低的位置，徑向力撥動是徑向擺動誤差與輪胎鋼性差異共同作用的結果，這種情況是由所用元件材料厚度不均勻造成的。紅點表現輪胎縱向振動最大的地位，也便是說這個地位最重，用專業術語來說叫重心。輪胎在遷移轉變程序旁邊會產生振動，而這個地位便是振東最大的那個點。
4樓：金色年華
開車時，輪胎上的紅點和白點代表什麼意思？實心紅點代表了輪胎縱向剛性的最大點，是震動最大的地方。白點代表了輪胎靜平衡點，是輪胎中最輕的位置。
輪胎上的黃點和紅點什麼意思
5樓：小宇說車
紅點表示這是輪胎上最重的位置，黃點表示這是輪胎上最輕的位置。輪胎在生產過程中，每個部位的重量不可能是完全相等的，所以輪胎廠家會在輪胎上標註最輕和最重的位置。
最輕的位置要在輪圈上放氣門嘴的位置，因為氣門嘴也是有重量的，所以最輕的位置要在輪圈上放氣門嘴的位置。輪圈在製造過程中，每個部位的重量也不可能是完全相同的。
實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重，用專業術語來說叫重心。大家都知道，輪胎在轉動過程當中會產生振動，而這個位置就是振動最大的那個點。
空心黃點和實心紅點正好相反，它表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，是輪胎的輕點。
其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標記的，如果有的話就是乙個白色的實心點，當然有的輪轂上沒有標記。這個白色的實心點表示為輪轂的輕點，這個位置最輕。（圖/文/攝：
曾彩紅） @2019
輪胎上的黃點和紅點
6樓：太平洋汽車網
輪胎上的黃點是指輪胎震動最小的位置；輪胎上的紅點是指輪胎震動最大的位置。
汽車輪胎製造過程中，各種客觀因素(材料、製造工藝等。)會導致輪胎的某一點或重或輕。通常的動平衡是指平衡輪胎各部分的重量。
也可以理解為，黃點是輪胎最輕的點，紅點是輪胎最重的點。
一般紅點是實心的，黃點是空居中的。這兩點主要是輪胎廠家在動平衡檢測和輪胎均勻性檢輪模測時標註的點。
這兩點對輪胎本身質量沒有影響，只是乙個標記。
但是要知道，這個並沒有相關的國家標準，所以紅點和黃點的標示意義對於每個汽車廠商來說都是不一樣的。
說兩個知識點：
1.有乙個小標誌的一邊是向外的。
2.如果輪轂上有白點(也可能是藍點、紅點、黃點等。)，將輪胎上的紅點對準輪轂上的白點。
百萬購車臘舉緩補貼。
汽車輪胎上為什麼有個小紅點
7樓：玉樂樵己著
這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在製作程序傍邊還無法到達絕對的均衡。所以輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點便是在檢測的程序傍邊標畝扮注的，假如檢測振動幅度超標，這樣的輪胎是不允許出廠的。實心紅點表現輪胎縱向振動最大的地位，也就是說這個地位最重，用專業術語來說叫重心。
人人都曉得，輪胎在遷移轉變程序傍邊會產生振動，而這個地位便是振動最大的搜做那個點。空心黃點和實心紅點正好相反，它表現輪胎縱向振動最小的地位，也便是說這個地位最輕，是輪胎的輕點。其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標誌的，假如有的話便是乙個紅色的實心點，當然有的輪轂上沒有標誌。
這個紅色的實心點表現為輪轂的輕點，這個地位最輕。 附：汽車輪胎充氣注意事項：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上公升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。 紅點的標記作用是車輪的最大震動點，也就是說輪胎的縱向震動最大的電，你的輪胎在高速行駛的過程中，會被震壓到什麼地步就是這個點的位置，如果說你的輪胎上這個點越近就證明這個輪胎越好。附：
輪胎上還有乙個黃點，黃點的作用就是標記輪胎上最輕的地方，一般都會世耐衡靠近車的打氣口，其實除了標記最輕的位置，還有一點就是告訴你車子的打氣口在**，也是解決了很多人對車子的打氣口不熟悉的難題。 @2019
汽車輪胎上為什麼有個小紅點
8樓：小宇說車
這是因為，按照現有的技術水平， 輪胎 在製造過程中無法達到絕對平衡。所以輪胎出廠時基本都需要檢查。這兩點是沿著檢查過程標記的。如果檢查振動幅度超標，此類仔慎輪胎不允許出廠。
實心紅點代表症狀輪胎縱向振動最大的位置，所以這個位置最重，技術上稱為重心。基本上大家都知道輪胎在遷移轉化過程中會引起振動，這個位置是振動最大的點。
空心中的黃點正好與實心的紅點相對。它顯示的是症狀輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，也就是輪胎的光點。
我覺得，輪胎上除了兩點，有的輪轂上有標誌，如果有的話，就是紅色的實心點，當然有的輪轂上沒有標誌。這個紅色的實心點表示輪轂的光點，是最亮的位置。附件：汽車輪胎充氣需要注意什麼：
1.充氣時注意安全。需要隨時用氣壓計檢查氣壓，以免充氣過度爆胎。
2.停止行駛後，等待輪胎散熱後再充氣，因為行駛時輪胎溫度會公升高，這與氣壓瞎洞有關。
3.檢查閥門。
4.充氣時注意清潔。填充的空氣體不得含有水或油，以防止內胎橡膠變質和損壞。
5、充氣時不應超過規範過多後進而行放氣，也不一定可因長期在外出不可以充氣而過多地念神敬充氣，如超過規範過多會促使簾線過份伸張，導致其強力下降，關係輪胎的壽命。
輪胎上的黃點和紅點是幹什麼用的汽車輪胎上的黃點是幹什麼用的？
紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，意思就是輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。黃點又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，汽車軲轆 其實是由三個部分組成的 輪胎 輪轂和氣門嘴，因輪轂上要 長 出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上...
輪胎上的紅黃點是什麼呢,輪胎上紅點與黃點的含義是什麼？
在輪胎的一側的胎面上，一般情況下都有乙個紅點和乙個黃點。仔細看還會發現，紅點是實心的，黃點是空心的。這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在製作過程當中還無法達到絕對的平衡。所以，輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點就是在檢測的過程當中標註的。實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重，用專業...
轎車輪胎上的數字各代表什麼意思，汽車輪胎上面的數字都代表什麼？
我們拿235 70r16的輪胎來做個例子 235 斷面寬的名義尺寸 公釐 輪胎斷面寬度是指輪胎按規定充氣後，兩外側之間的最大距離，一般以5mm為一單位進行劃分，但新胎斷面寬度公差是63 70 扁平率 扁平比是輪胎的一項資料，指輪胎橫斷面高度佔其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。r 輪...