1樓：西安萬通汽修學校
真實原因分析：首先，採用電子風扇給發動機散熱的車輛，隨著車輛使用年限及公里數的增加，風扇線路都會出現故障，但為何君威和gl8會如此早出現並且幾乎無一例外呢。
別克車型風扇繼電器，線束端子都是採用公釐寬度的端子連線，除了通用車型，各大車廠這種線束端子都是公釐寬度以上。美國處北半球，氣溫低加上用車習慣不同，因此完全照搬原設計可能不適應。**君越、陸尊此處端子都改為公釐寬度，不過繼電器以及風扇線束端子沒有改變。
其次，別克風扇線束與發動機線束的連線插頭佈置在機艙的背風面，不利於散熱，如果是日系車，一般會右移幾公分在付風扇後面或機艙迎風面。至於說因風扇馬達過載引起線束端子燒壞，有這樣的可能性，實踐中很少遇到。 s)`%cln}j
綜上所述，過小的線束端子選擇，在發動機艙高溫環境下熱量積聚，進而燒燬線束端子是本故障的根本原因。那麼，為什麼老別克(99-2001年)，同樣也是的端子，故障發生的機會卻比君威及gl8少很多呢？這是另乙個大多數人忽視的原因---空調的原因。,v^a;,q
經過大量的實踐觀察，我們發現，當車輛一開空調，電子風扇不久即高速運轉的車輛，此故障會很快出現。甚至當故障發生時，您花了大價錢全部按4s所建議維修（更換風扇，發動機線束，保險絲盒），1-2年之後又會出現此故障。
當夏天開空調時，空調高壓壓力達到時，發動機電腦控制風扇高速運轉，在此之後如果高壓壓力一直不低於9mpa，則風扇會一直高速運轉，因此在這樣極端條件下，會大大加快風扇線束端子燒壞的速度。原因大部分是空調壓縮機可變排量閥故障（有些車輛表現為開空調高速結冰，空調出風越來越少，直至沒有），老別克因為很多使用進口壓縮機，所以故障較君威及gl8少。
2樓：網友
是電機出現了問題，換乙個新的吧。
別克汽車電子風扇有什麼通病
3樓：匿名使用者
風扇插頭燒壞，導致接觸不良，嚴重的燒壞保險盒【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好 電子扇線路插頭電流大 容易燒焦接觸不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
車主您好，別克電子風扇問題在老款的君威，君越，商務車上面容易出現風扇插頭燒灼的現象。那是因為電子風扇內部電機損壞導致的。10年後的車子基本沒有此類現象。
希望對您有用，祝您用車愉快……【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
別克君威冷卻風扇繼電器老是燒壞是什麼問題，求大神分析分析
6樓：九零後千度
加乙個水溫感測器……和控制盒就好了。
7樓：網友
繼電器有兩種電訊號，對應兩種端子，需要連線在整車電路中檢測：
1、檢查控制端子的電訊號，理論上應該使用示波器，檢視電脈衝波形有無**、波動情況，電平是否滿足繼電器規定要求；
2、檢查電流開關端子，這個可以嘗試測試一下導通電阻是否穩定，導通壓降是否穩定，有無明顯持續打火等，通常的萬用表即可測量；
依據上述辦法是可以診斷出問題出在控制端還是風扇的供電端，然後可以有針對性的進行維修檢測。
8樓：君子愛車修之有道
繼電器不會，一般插頭容易。
如何修理gl8/君威風扇線路燒壞？別克冷卻風扇控制器為您排憂解難！
9樓：師秋芹載雁
gl8先剔除或者就選gl8，因為這車跟那倆不一樣。
剩下這倆君越定位高於君威，如果什麼都不考慮，那就君越。
如果有考慮，那君威也不錯，發動機一樣。
別克君威老經常燒電子風扇繼電器
10樓：史乾隱雲韶
第一步注意左右兩個風扇的轉速是否一致並且轉速達到標準。
第二步每個風扇的接線頭處跟蓄電池鏈結讓風扇轉動，連線線選用比較細一點的。
第三部分別感受風扇轉動時的比較細的線束的發熱量，入感覺很燙說明這個風扇存在部分短路現象而產生電流過大燒繼電器，燒線束情況。
一般燒的線束是左側的風扇的藍色線束。燒的繼電器是12號繼電器。
如果長燒的是白色線以及10號繼電器那麼是右側風扇故障。
很多議論中常提到線束老化問題其實風扇電機老貨引起燒線束，燒繼電器的可能性佔百分之90以上，不要以為風扇轉動就把他認為是好的。
入線束老化只能產生風扇轉速不夠而引起水溫過高，不會產生燒線束以及燒繼電器。因為線束老化只能增大電阻，電阻增大電流減小，電流減小不會少線束，及繼電器。
06別克君威老是燒壞散熱風扇高速保險絲,怎麼回事呢?
11樓：網友
別克風扇線路飢衝燒爛指殲壞故障逗閉原因及終極解決方案。
12樓：網友
潮溼或線路問題引起的短路。
別克君威老經常燒電子風扇繼電器？
13樓：千語
加乙個水溫感測器……和控制盒就好了。望~
別克英朗水溫高電子扇不轉怎麼回事？
14樓：江西萬通汽車培訓學院
可能是兩個原因，一是保險絲。
燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法。1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
水溫感測器故障。或者是風扇耦合器損壞。或者是電路故障。
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