1樓：綺夕夏
購買名爵6的新能源款車型很不錯啊，這個車子的新能源車型的提速又快又穩，駕駛這個車子的駕駛體驗很不錯，我見這個車子的新能源配置的版本**也挺優惠的，我朋友就是買的這個車子，外觀顏值很高，採用的是溜背式設計，很符合年輕人的審美。
2樓：福州萬通汽車學校
名爵6新能源頂配版搭載 169馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的緊湊型車，名爵6新能源憑藉著外觀設計漂亮，油耗低，動力足夠等優點，以的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
名爵6新能源續航里程多少
3樓：太平洋汽車網
工信部給出的這款車在純電動模式下的續航里程約為51公里。
名爵6新能源是一款插電式混合動力汽車，搭載桐譁公升渦輪增壓發動機，最大功率124kw。
這款車屬於單電機車型，只配乙個電機。
mg6新能源的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這輛車的設計非常好。
這是一輛插電式混合動力車。很多車友不明白插電式混動車和普通猛輪坦混動車的區別。
插電式混動車和油電混動車最大的區別就是需要充電。
插電式混動車的電池比較大，這種車的電池可以外接電源充電。
插電式混動車在純電動模式下續航里程很長，燃油經濟性很好。
插電式混合動力汽車是新能源汽車，可以使用綠色新能源車牌。
在一些限行地區或城市，綠色新能源牌照不需要搖號，所以在國家政策的鼓勵下，很多消費者都枝桐買了插電式混動車。
插電式混動車行駛品質很好，車內電機的靜音性很好。
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名爵6新能源混動怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
這款車沒巨集是插電式混動車，搭載公升渦輪增壓發動機和電動機。
mg6新能源發動機最大功率124kw。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與該發動機匹配的電機為前置，為單電機車型。
該車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這款車採用的是三元鋰電池，很多純電動汽車和插電式混合動力汽車都在使用三元鋰電池。
三元鋰電池的能量密度比較高，這種電池的重量枯凱冊也比較輕。
三元鋰電池的陽極由三元材料製成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和鋁製成，有些三元鋰電池由鎳、鈷和錳製成。
鋰電池的應用相當廣泛。我們通常使用的手機、膝上型電腦和平板電腦都使用鋰電池。
插電式混合動力汽車受到很多消費者的歡迎，它比純電動汽車具孫賣有良好的燃油經濟性和更長的續航里程。
插電式混動車的電池比較大，可以通過外接電源充電，純電模式下這款車的續航里程比較長。
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名爵6新能源用的是什麼電池
5樓：太平洋汽車網
名爵6新能源使用的磷酸鐵鋰電池，這樣的電池的正極材料與三元鋰電池是不相同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵製造的，這樣的的電池的成本比較低，而且這樣的電池的安全係數要比三元鋰電池更好。磷酸鐵鋰電池的燃點要比三元鋰電池更高。
名爵6新能源是名爵旗下的一輛緊湊型插電混動汽車，這一款車的長寬高分別是4704公釐（mm），1848公釐（mm），1463公釐（mm），軸距為2715公釐（mm）。
名芹運老爵6新能源使用的是一輛公升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機具有169馬力和250牛公尺悄銀的最大扭矩。
這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
與這款發動機匹配的電動機最大功率嫌公升是100kw，最大扭矩為230牛公尺。
這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的結構同樣是比較簡單的。
麥弗遜懸架只有乙個l型調節臂，這樣的懸架是差不多不會佔用空間的。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘座空間和後備箱空間。
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