1樓：劉哥侃侃科技
兩家經銷商虧錢，廠家可以說是經銷商經營不善；但當普遍虧錢時，那就是廠家問題了！所以最終得廠家自己去玩，讓廠家嘗一嘗虧錢的滋味！經銷商+自營在乙個地區，傷害的是一家人，要不廠家虧，要不經銷商虧，想愛想殺！
提公升是相互提公升需要乙個過程，連最簡單的工作人員都會感恩工作平臺。培養營銷人才戰略，心有多大，事業就有多大，多戰地盤多掙錢的王國戰略堡壘。多去開發城市佈局，是一項巨集觀策略，發達地區車輛為患。
<>未來新能源充電營收，甚至開啟租車服務，未來比亞迪還要應對客車，特種車輛等新能源的維護和服務，而這一塊現有經銷商不願做。執行雲軌的城市後期服務人員也可以入駐。從市場，運營體系及服務的變通等方面來看經銷商無疑更瞭解客戶，更知道如何去改變，更懂如何經營來維繫店的運作，很快會換成別個品牌店，兩家4s店埃得很近用的也可以是同一家售後，同理，如果乙個品牌利潤少 店裡可能服務態度就差，他不是不想賣給你車，而是想買車可以去隔壁。
小公尺自營，服務好，錢也沒錢賺。如果比亞迪自己生產自己賣，然後搞個新車加一萬塊，包保修保養十年，讓車主沒了後顧之憂，比亞迪想不騰飛都難。最最重要是，可以把**拉下來風險由大家共同承擔，別看你在盛行日能抗風險，若在企業遇到低谷時風險全靠自己抗，地方有自營店和直營店，會造成兩家相互殺價，投資都是為了賺錢，在不賺錢的情況下都會採取消極對待，但是從另外一方面來說直營店的建立，減少了廠家與**商的中間環節，進一步增加了廠家自己的利潤，另外直營店建立提高了廠家對於市場的靈敏度。
2樓：刺蝟
因為比亞迪的配置不如別的品牌，而且在燃油方面也不出色，一心研究的混動汽車也因**比較貴不大受歡迎，有的汽車質量不過關。
3樓：牽手陽光
因為比亞迪是國產的，國人有點喜歡國外的牌子。比亞迪**親民，價效比高。
4樓：法明知
和宣傳有很大的關係，個人覺得汽車也是需要宣傳的，比亞迪屬於低配置的車，好好做比什麼都強。
5樓：網友
比亞迪的市場經營戰略。比亞迪一開始就不是賣車的，比亞迪的老闆最開始是做科研的，對於賣車行業並不是很精通，算是乙個門外漢。
比亞迪經常出現沒有現車的情況，難道真是賣的太好了嗎？
6樓：小春日和
不，恰恰相反，是因為平常衝不上業績，沒有太多人去買，所以專賣店裡面都沒有幾輛新車，所以，如果有顧客買車的話還得從總廠家往專賣店調呢。
7樓：井靖荷
比亞迪的價效比真的是高，**比較人性化而且質量也很不錯，這也是現在買的人越來越多的重要原因。
比亞迪承擔了國家863計劃「雙模插電式混合動力轎車開發」專案，該專案成功開發的雙模二代混合動力系統已應用於秦，純電續航里程70公里，百公里油耗公升。
8樓：深圳方建志
現在的比亞迪主要是要質量，避免08年和09年快速上量後，質量下降，所以現在重要的是質量，這些年比亞迪一直在抓質量，之前收購日本荻原館林工廠，派了好多技術工過來，同時派很多去日本工廠學習三年，
9樓：魅力生活記
是真的賣太好了，因為比亞迪的生產鏈是有限的，而且它每個月的生產量也是限制的，是為了能夠穩住**的一種方法。
10樓：關注娛樂
是因為賣的太好了才沒有現車的，比亞迪還是挺不錯的，是一款價效比很高的車。
11樓：情感諮詢阿博老師
確實是賣得太好了，主要還是比亞迪電車的價效比還是比較高的，同時宣傳工作做得也比較到位。
12樓：蛋蛋獸影視娛樂
其實並不是因為車賣的太好，是因為他的生產跟不上，才會導致這樣的現象。
13樓：可樂聊數碼
比亞迪的汽車現在銷路確實火爆，大部分家庭都會選擇這個牌子。
比亞迪為什麼很少有現車，是不是產能不足呢？
14樓：臘祥設
比亞迪漢ev推出後，消費者會認為終於推出了可以乘坐計程車的純電動車。因為特斯拉model 3國產以後自主品牌的新能源汽車都被打敗了。我們常說，在燃油車時代，品牌經常落後於歐洲和美國，在新能源時代，我們應該彎道超車。
但現實仍然一臉撲朔迷離。
在新能源時代，特斯拉model 3次實現了對自主品牌的困惑。自主品牌仍然是主打的「廉價」，只有比亞迪ev、鵬p7等個別車型實現了高階化。8月新能源汽車銷售排行榜2020年8月新能源轎車銷售排行榜中，五菱巨集光mini ev的銷售量最多，達到15000輛。
但是不要忘記，武陵紅光miniev價效比高，最低的車型**為2萬多韓元。所以，即使是純電動車也不代表水平。
排在第二位的模特3才是想要實力、實力和銷售量的國王，11811臺的成績，讓其他自主品牌羨慕不已。2020年1~8月，model 3累計銷量達到66569輛，仍然是銷量最高的新能源轎車。備受關注的比亞迪漢ev銷售了2400臺，據說由於刀片電池問題，生產能力不足。
消費者現在正在訂車，有人說等三個月，有人說等六個月。看訂單沒有完成，現在比亞迪也快急了。
比亞迪漢ev銷量和保險量差距，提出了疑問與此同時，**揭露了比亞迪漢ev的保險量和銷售量差距較大的問題。從上表可以看出，8月比亞迪漢ev的上限為1023臺，上限資料來自保險公司。買車必須加入強制保險，所以這個資料更接近實際銷售量。
麵包車的銷售量是批發量，即汽車到達4s店的數量。也就是說，比亞迪漢ev的汽車放在4s賣場，夠不到消費者的手。
消費者不能買車，買車要等三到六個月。相反，根據大資料，保額顯然不多。所以，對比亞迪漢的銷售量最終是訂單不能**很多，還是像房地產商一樣惜售？
讓人無法理解。但是我認為汽車和房地產不一樣。任何汽車企業都不想快點把車賣掉。
15樓：小透明的太陽
不是產能不足，而是比亞迪的一種營銷方式，這種飢餓營銷可以讓大家以為比亞迪汽車非常的暢銷，供不應求，以此提高銷量。
16樓：白珍全全全
確實可能是因為產能不足，而且也不確定市場中的**，所以每次為了安全起見，都沒有太多的產量。
17樓：小豆子子梓
不是因為產能不足，而是現在很多人購買車輛的時候都會首選比亞迪，所以需求量比較多。
18樓：幸福小豬豬
並不是這樣的，因為比亞迪的銷售業績比較好，而且比亞迪的儲存量比較少，所以在購買的時候總是沒有現車**。
19樓：陳遠紅紅紅
不是的，是因為現在比亞迪熱度沒有之前那麼高了，而且現在有很多人買車都不會去選擇比亞迪。
20樓：雙魚愛仕達
是因為現在比亞迪車銷量特別火爆，為了避免庫存車，所以比亞迪賣一輛，製造一輛。
21樓：繁新人
是的，比亞迪今年的產能不行，因為車載晶元的**不足。
比亞迪很少有現車，是不是產能不足呢？
22樓：超哥評測
在國內電動汽車市場，自主品牌的表現可謂一言難盡。由於國內新能源汽車補貼的大幅下滑，許多以前銷售尚可的電動車產品，在銷售上一落千丈，而隨著整個電動車行業銷量的下降，以前選擇把重點放在新能源汽車的自主車企，處境變得十分艱難。以北汽新能源為例，8月銷量只有2132輛，比亞迪的整體銷售表現也很一般。
除了 ev和 dm之外，目前比亞迪唯一不受產量限制的車型就是漢蘭達了，而且真的沒有什麼車賣。原裝 dm, ev系列均處於更新換代期，目前的策略基本上都是處理三元鋰電池的庫存，能賣多少算多少，比亞迪根本沒有主銷心思。**dm-i及新 ev系列車型，目前產能處於爬坡狀態，也無法按時交付。
更新過的dm-i和新 ev系列車型不能按時交車，主要受產能限制。這並不是乙個限制整車生產能力的問題，主要是因為更新的dm-i和 ev系列車型全部更換了磷酸鐵鋰刀片電池，而這主要是限制了磷酸鐵鋰刀片電池的生產能力。
你要知道，幾乎所有的汽車公司，都在和比亞迪討論磷酸鐵鋰電池方面的合作，比亞迪說。但是，目前比亞迪的磷酸鋰刀片電池產能不足，只能隨著各地生產線的逐步投產，逐步擴大產能。
深入分析一下，比亞迪原本打算向整個行業**的刀片電池，現在卻連自家的**都跟不上，這是否說明比亞迪在產銷兩大環節的銜接存在問題，市場預判和**管理、銷售系統的溝通和協調不夠？
並且從使用者和經銷商的反饋來看，這並不是一款刀片式電池推出後出現的新問題，產銷不協調，是比亞迪老問題。
在比亞迪的管理問題上，並沒有什麼新鮮事。僱員抱怨管理不規範透明，裙帶關係過多，晉公升空間有限等；經銷商抱怨產品和網路規劃混亂，定價缺乏系統性考慮，比如多個唐電動版超過30萬，然後再推出燃油版將**拉至10萬左右等等，這些在行業內都不是秘密。
23樓：生活助理阿離
這並不是說明比亞迪的產能不足，是因為有很多的人都不怎麼購買比亞迪，而且比亞迪非常的貴，如果輕易生產出來的話，就會放在那裡積灰，甚至是會讓比亞迪的車子得到不必要的影響，所以只有讓別人來預訂才能夠保證車子的好壞，並且也能夠保證顧客不在變卦。
24樓：墨說古今
比亞迪很少有現車，並不是產能不足，而是選購比亞迪車的人太多了，所以，需求量比較大，生產不出來。
25樓：撒的謊
是的，很有可能就是產能不足，所以他們現在都不怎麼有現車，都是現產現賣的，也是為了減少損失。
26樓：陳遠紅紅紅
不是的，是因為現在比亞迪這個品牌很少有人購買，所以他們也不敢生產太多，怕銷售不出去。
27樓：行樂樂樂行
並不是，這是因為這款車的銷量不是特別的高，所以在研發推行的過程當中，也不敢輕易的推出太多。
為什麼說比亞迪只會造車但不會賣車呢？
28樓：泥傳奇
什麼年代的說法了，現在比亞迪營銷稱第二，沒人敢稱第二。至於產品比亞迪技術上有亮點，但是質量還是抓的不好。
29樓：網友
我的比亞迪開了5年，從未修理過。
30樓：家博寶貝啊
因為比亞迪車輛對於銷售方面是很欠缺的，但是比亞迪車輛價效比是非常高的，而且外觀也非常吸引人。
31樓：happy薛醜醜
因為比亞迪沒有開設賣車的地方，而且比亞迪造車技術是非常強的。
32樓：行樂樂樂行
這是因為比亞迪沒有加大宣傳力度，所以導致購買的人數是比較少的，而且產品質量也是比較高的，也算是乙個比較優質的國產品牌，但是知名度比較低。
33樓：嘉玉玉寶貝
主要是因為比亞迪造的車，其實無論從哪方面來說，價效比都是非常的高，但是在廣告宣傳方面確實有所欠缺，沒有宣傳好，所以沒有人買。
我總是很容易感到累，到底是什麼原因
這是亞健康的表現，每天感覺得很 累 在醫院又檢查不出器質性病變。亞健康的調理 1 保證合理的膳食和均衡的營養 2 調整心理狀態並保持積極 樂觀 3 及時調整生活規律，勞逸結合，保證充足睡眠 4 增加戶外體育鍛煉活動，每天保證一定運動量 5 在房間內可以做一下室內操，小小的動一下，跳幾下也是可以緩解的...
電腦死幾到底是什麼原因啊 請各位大蝦指點一下小弟！
其實，電腦宕機的問題很多時候都是因為硬體問題，不過解決的辦法很簡單，你看看是不是你的電腦太長時間沒有除灰了，灰太多了，cpu散熱可能不太好，試試除下灰，如果沒有工具，可以買只毛筆，很好用的！樓住說的是什麼作業系統。一般愛犯這種問題。但xp就很少見了。如果是xp的系統的話，那有可能是硬體的問題。我覺得...
失重到底是什麼原因？重力提供了向心力還是離地球太遠
所謂 超重 和 失重 並不是重力的增減。在近地面，物體所受的重力可基本認為是不變的。而 超重 和 失重 指的只是 視重 形象一點說，超重 即物體對其支援物的壓力大於其重力的大小。因為在豎直萬問，物體有向上的加速度，據牛二定律 其豎直方向所受合力必向上，用以產生加速度。同，理，失重 即物體對其支援物的...