1樓：乙隻路過瓜地的蝸牛
這款汽車非常不錯，特別適合出去野遊的時候開，動力非常足，即便路再崎嶇，都能非常穩。耗油量也不高，車身漂亮，噪音也小，還是很有實力的。
2樓：龜戲
實力一般，價效比不高，首先外觀就比較笨拙，駕駛感很粗糙，車身也不穩定，顛簸感比較重，而且這一系列市場定位不清，有錢的不會買，沒錢的不想買。
3樓：浩海永寧
這款車的實力還是非常優秀的，動能很強，四缸的發動機可以高速的運轉，上高速特別的快，而且外形也很漂亮，適合全家旅行越野使用。
4樓：蕾蕾
它的實力非常強，剛開始人們覺得很普通，但是它是後發制人的一種車，越往後面越會讓人們驚訝。
5樓：千森茶具
我覺得它的實力一般，不然的話也不會這麼久以來都是不溫不火的，如果它比較優秀的話，銷量肯定是一直往前衝，畢竟大家的眼光都是比較毒辣的，怎麼會錯過這樣的好車呢？
6樓：網友
路虎是英系汽車品牌中的越野標杆，就像是jeep代表美系越野汽車一樣；提到發現系列總會聯想到越野車，但是發現運動版只是一輛普普通通的城市suv，而且驅動系統的級別還是入門級的標準——橫置四驅。
橫置發動機的兩驅會是「前置前驅」，在其基礎之上增加後橋傳動系統則是四驅；這套系統雖然與普通的適時四驅不同（定義為全時四驅），本質上也只是瀚德五代的四驅系統，是前後分動比例95:5的標準，這與途觀l、鈴木維特拉等車相同，所謂豪華品牌中其實只有沃爾沃也用這套系統，水平其實是非常一般的。
7樓：護鑫頭
它的實力很不錯，它的動力很強，可以走很多崎嶇的道路。
8樓：陳遠紅紅紅
實力還是非常不錯的，雖然一直是不溫不火的狀態，但是這款車子還是很值得購買的。
9樓：行樂
實力非常強，主要是因為大多數人也是忽略了實力方面的問題，而且更加註重其他的品牌，所以這種情況下也是讓路虎一直不溫不火。
10樓：乙個
他的實力還是非常的強的，路虎這個品牌本來就受到很多人的信仰，雖然看起來不溫不火，但是他的運動版受到了很多人的喜歡。
11樓：愛情來了擋不住
實力非常的一般，因為它的整體效能和它的**是非常不對等的，**比較高一些，所以並不是特別的受歡迎。
12樓：大超說教育
這款路虎的實力還是挺不錯的，內部空間大，動力充沛。
13樓：白珍全全全
它的總體實力相對來說還是不錯的，而且在配置方面也是比較高的。外**起來比較精美，價效比還是很高的。
路虎發現運動版這款車的使用體驗如何？
14樓：撒的謊
路虎運動款這款車輛的使用體驗還是比較好的，而且行駛起來非常的平穩，車輛外觀也非常的大氣。
15樓：阿樂秋季雨
體驗還是非常不錯的，而且駕駛起來感覺也是超級棒的，很多人都非常的喜歡，空間也是非常寬敞的，而且動力性的很好，配置也很高。
16樓：陳遠紅紅紅
體驗感是非常不錯的，而且這款車子的舒適度也很高，駕駛起來也是非常平穩的，是特別不錯的車子。
17樓：淦念夢
目前8000公里，評價就是太垃圾，顯示屏黑屏，不知道像**彈簧的異響，駕駛員前面溫度高，經常低速的時候高轉速下不來，車內異味8個月了還是很重，哪個買哪個倒黴。
路虎發現運動版***不好
18樓：酷酷酷汽車
路虎發現運動版質量挺好的。
優秀的外形和保持良好的效率性是大家挑選路虎發現運動版的關鍵緣故，路虎攬勝的設計方案無需多講，既能體現出suv空氣硬實的一面，也可以產生酷帥時尚的覺得，不論是男性開或是女性開都相輔相成，不容易像有一些車系一樣給人很強的「胎兒性別感」。
全系列標準配置的英呎融合了車裡幾乎所有的設定，操作面板簡約清楚，美觀大方。<>
路虎全新一代發現運動版具體引數
1、新車在外觀部分有不少的變化，採用了全新的大燈設計，現在的設計更加貼閤家族式的造型，跟全新的極光很相似。全黑的中網更加傾斜前臉更加運動和年輕。
2、新車的內飾變化非常大，換裝了新樣式的多功能方向盤，並且搭載了10英吋中控液晶屏以及液晶儀表盤空調面板以及車輛駕駛輔助，控制面板都採用了觸控式設計，科技感十足。並且還採用了全新的電子擋杆。
3、動力方面發現運動版搭載發動機並配備48v輕混系統。低功率版的最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛·公尺；高功率版的最大功率為249馬力，峰值扭矩為365牛·公尺。傳動方面均匹配9速自動變速箱。
路虎運動發現版怎麼樣呢？
19樓：說說汽車
接下來就跟一起看看這款車的配置吧。
具體來說，低配運動版配備led大燈（led日間行車燈可選）、自動泊車、全景天篷、電動後備箱（帶記憶功能）、前後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、遙控啟動、英吋全液晶儀表、主副駕駛電動調節、英吋中控屏、車聯網等。
值得一提的是，運動發現版還標配了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、主動制動、抗疲勞駕駛提示等主動安全裝置，而線路輔助則是可選的。
從基礎配置來看，這款低配車型已經夠豐富了，如果你還是覺得配置不夠高，運動發現版的可選項也相當豐富，即使是低端版也支援很多主流的配置選項。具體包括360度全景影像、倒車側警告、全速自適應巡航、自動泊車、涉水感應系統、方向盤換擋、方向盤加熱、hud抬頭顯示、手機無線充電功能、前排座椅加熱、獨立後部空調、led矩陣照明技術等。
最後再來看看三大項，運動發現版搭載的是輕混動力組合。值得一提的是，其低配車型搭載標準動力發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·公尺。搭配 9at 和 48v 輕型混合動力系統，主要關注點是平穩性和舒適性，當然還有燃油經濟性。
根據此前2020款車型的資料，其百公里綜合油耗僅為。要知道，這還是一款配備全時四驅的中型suv。
很多時候，同樣的預算，我們會面臨乙個跨越式的選擇，比如國產品牌和合資品牌，合資品牌和奢侈品牌。不可否認，兩者之間必然有得有失。以運動發現版本為例。
它的維修成本會更高，空間表現一般，但從動力到底盤，以及整體的豪華氛圍，合資車型無法比擬。個人而言，如果不是那麼在意空間的話，26萬買個路虎也不錯。
20樓：夾竹桃
我個人認為這款車的綜合效能還不錯，但是定價有些高，所以不值得購買。
21樓：雙魚愛仕達
不錯，而且是一款越野車，外觀特別炫酷，發展了很多高科技，座椅全部都是真皮的，可以彰顯身份。
22樓：黎昕科普知識小屋
我覺得這個還是比較不錯的，而且非常的漂亮，高階，大氣，上檔次，也容易駕駛。
23樓：肖艾斯的旅行日誌
我認為還不錯，因為不僅外觀很時尚，而且動力很充沛，非常適合家庭用車。
路虎發現運動版用的什麼發動機
24樓：小劉說車
發現路虎sport採用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是公升渦輪增壓發動機的高功率版本。發現路虎運動版是路虎旗下的一款中型suv，這款車也是國產的。
發現路虎的低功率公升渦輪增壓發動機，200馬力，最大扭矩320牛公尺，可以在1200到4000轉/分輸出最大扭矩。
這臺發動機配備了48v輕型 混合動力 系統，並使用了鋁合金氣缸蓋體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
高功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為249馬力和365牛公尺。這臺發動機可以在1300至4500轉/分的轉速下輸出最大扭矩。
這臺發動機配備了48v輕型混合動力系統，並使用了鋁合金氣缸蓋體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
發現路虎運動版前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
發現所有路虎運動版都配備了全時四驅系統和多片離合式** 差速器 。
裝有全時四驅系統的汽車的四個車輪始終處於動力狀態，可以提高汽車的逃生效能。
全時四驅系統還可以提高車輪的機械抓地力。
路虎發現運動版這款車，你覺得值得入手嗎？
25樓：帖玉娜
在路虎品牌的產品陣容中發現與運動版和路虎傳承極光相比，存在感和話題度都不太好。與風格鮮明、奢華精緻的極光相比，注重實用性的發現運動版似乎不太引人注目，奢華的程度與更高的脈脈相比，發現與時尚精緻的極光相比，運動版更注重實用性，路虎的經典元素也不缺席。樓梯車身和正方形就像硬車身線一樣，但沒有懸浮式屋頂等流行的設計元素，因此整體上比極光更不顯眼。
中期改造的發現運動版，其實室內裝飾製作之類的有了明顯的提高。平坦簡潔的中心控制檯設計大面積真皮包裹，鋼琴油漆面板和鍍鉻裝飾等亮點。雖然等級感和豪華氛圍的營造可能不如極光和聖脈，但也應該有豪華的車。
利用觸手可及的柔軟度、精緻的雙縫合線點、**控制顯示器操作控制面板，觸控和手柄的組合，提高了視覺效果和等級感，而不是大多數物理按鈕。
對細節的關注和控制不會失去任何大牌，門板也使用了多種材質，具有觸手可及的柔軟度，實木面板點綴，視覺效果豐富。體育版本在路虎的產品線陣營中確實不能排在第一位，但從價效比的角度來看，這輛車絕對能排在前列。發現世代交替和體育版中期改編後，品牌入門門檻最低的產品，但目前終端的優惠待遇並不突出。
畢竟是小而奢侈定位的產品，走路和銷售量的負擔不適用於極光。
如果提高一點身價就要承擔發現運動版這一重任。只有通過終端才能將**優勢轉化為綜合競爭力，才知道運動版現在的優惠力確實很高。綜合價效比高。
再加上中期改編，運動版內外有了明顯的提高，透視底盤等功能增加，發現車型的實用性更強。電子棒雖然感覺突然，但習慣上看起來很舒服，與技術感結合實木面板和金屬繪圖面板點綴。
26樓：行樂樂樂行
很值得入手，就是因為這款車在市場上宣傳力度比較大，而且**也是比較實惠，然後基本的配置都比較高階。
27樓：王志剛剛剛
值得購買。這款汽車的效能真的非常不錯，價效比也非常高，而且裡面的設計也非常的高大上，所以應該購買。
路虎攬勝運動版怎麼樣，路虎攬勝運動版怎麼樣。？詳細
幾乎都是一樣的。我本來打算賣攬勝的。結果還是買了發現4。就是外觀不已樣。其他功能都差不多。路虎攬勝 路虎是公認的越野之王。在內飾上感覺更豪放。油耗在13l，由於是柴油版，當然在油耗的差異上百公里會少30元。越野性完勝。我開過攬勝5.0，公路上很舒適，越野性也非常好，不管是駕駛，還是乘坐，都很踏實，綜...
路虎攬勝運動版和攬勝有什麼區別，路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別
攬勝行政版和攬勝運動相同的地盤，但是車的尺寸和內飾豪華程度都是行政版更大，更好，也更貴。外觀運動版更加動感年輕些，後備箱小一些。基本引數 攬勝 3.6 td hse 攬勝 5.0 na hse 攬勝 5.0 sc hse 攬勝 5.0 sc 創世版 廠商指導價 149.80萬 172.80萬 218...
攬勝運動咋樣，路虎攬勝運動版質量到底怎麼樣啊 ？
2014款攬勝運動版非常不錯，和卡宴直接對抗。汽車之家的評測加速已經超過了x5。越野也是路虎的強項，不過新攬運在一些評測中沒有發現那麼優異。在空氣懸掛和第二代地形反饋系統的幫助下。這款車子還是非常有競爭力。屬於綜合分數較高，外形和內飾年輕化，時尚。使用了攬勝行政版的底盤，輕量化。油耗14左右。效能好...