1樓：奔放且聰敏丶小草
高速公路所用的標線材料一般為熱熔標線材料，標線的反光主要是靠在標線膜厚成型時面撒玻璃珠和標線材料內混玻璃珠來達到反光效果，但是由於熱熔材料產品的粘結性不是很好，在高速通車行駛5-6月後，面撒玻璃珠脫落，反光效果降低，如果熱熔標線產品的***的話，它內混玻璃珠在標線被行駛車輛磨損後就會顯露出來，也能達到我們開車需要的反光效果。可是現在的熱熔產品不敢恭維，廠家多半會在內混玻璃珠問題上做一些文章，以次充好。所以我們晚上開車時看到的標線不是很清晰。
在我們業內最近有一種新的標線產品好像已經在山西大新高速、四川汶川的新建高速等高速使用，反光效果持久、反光的亮度也高，有興趣的朋友不妨去看看。
2樓：匿名使用者
可以選用mma雙組份標線產品，這種產品可以採用噴塗、刮塗、振動施工，雙組份材料施工在路面化學反應時可以把玻璃珠牢固的黏住，玻璃珠不容易脫落，反光效果較好。就是持續1-2年後還是同時期熱熔標線效果2-3倍。
3樓：幹吉星
需要從材料和工藝上統籌解決，比如使用mma反應性塗料，配合合適的玻璃珠，再加上不同的施工工藝，能達到初始和持久的高反光效果，現在就有一種mma高亮反游標線在推廣應用，已經在一些新建和養護高速公路上成熟使用了，反光效果是熱熔標線的2-3倍。
4樓：大將
是聽說有這樣一種材料和標線，網上還有四川交通規劃院設計人員到山西考察的報道。
高速公路左邊反光條是什麼意思？
5樓：雲南萬通汽車學校
很多都是用反光的塗料做的。現在也開始用反光膜了。
反光膜產品是一種用途廣泛的新型光學材料。它是根據薄透鏡成象原理，將玻璃微珠雀悉均勻單層鑲嵌在有機樹脂中作為光學原件，用樹脂多層層疊而成的貼膜。用其製作的反游標誌能將入射光線按原路迴歸反射，其反光亮指鉛度比一般油漆標誌亮幾十至幾百倍。
產品廣泛應用於公路、鐵路、港航、機場、礦山，消防、車輛牌照、環保、廣告等領域製作反游標誌、標牌。該產品的使用，能使人於夜間在數百公尺以外看清標誌，很大程度地提高了人們夜間對標誌的識別能力，達到增強安全意識和宣傳的唯歲好作用。該產品是近期問世的高科技產品，隨即被廣泛採用，現到處可見本產品製作的反游標誌標牌，已與人們的生產生活密切相關，該產品的應用是人類文明進步的又一家徵。
反光膜是利用光學原理，能把光線逆反射到光源處的一種特殊結構的**。由耐候的麵皮層，玻璃珠層，聚焦層，反射層，膠水層及底紙層構成。
6樓：娛樂大黃狗
這樣的反光條適用於夜晚行車的時候，讓司機可以清楚地看到圍欄，避免開車撞到圍欄上面起激鄭渣乙個安全預防防護的作用，除了反光條，還有明悄那種小的路面叢則反游標識，都起同樣的作用。
7樓：愛嘟嘟
反光條的作用就是讓你晚搭者間行車燈時候知塌薯看清路邊的障礙物，路寬，為了行車安全而設定的，衫乎是非常有必要的，也是國家高速路規定必須要有點。
8樓：冰山00烈焰
高速公路左邊邊上的反光條，經過汽車車燈的照射可以發出耀眼的光芒，可以提醒司機千萬不要超越界限了。
9樓：科技遊戲人生
這種要看具體的標識，有些是限速，有些是提示牌，有些可能是警示牌。
10樓：東門越
反光條顧名思義就是用來反光的。能在夜間幫助司機更好的判斷兩次道路邊緣，更好的看清車道。
11樓：雲長天雨
高速護欄反光膜是一種已製成直接應用的反光材料，能夠反射燈的光線，使駕駛員能夠從遠處找到前部物體並採取措施。不同反光膜的組成部分材料和結構設計各不影響相同，透鏡埋入型和透鏡進行密封型均採用玻璃珠作為反射技術原理，而微稜鏡反光膜的反射作用原理是運用微稜鏡的折射與反射。鏡頭嵌入反射膜是玻璃珠反射膜最早的產品。
12樓：皋瑋
在高速公路左邊的反光條主要是在夜晚的時候能夠提醒駕駛員，能夠讓駕駛員駕駛的的時候，能夠觀察到路況，會讓道路更加的暢通。
13樓：網友
高速公路左邊反光條是什麼意思？高速公路左邊的反光條一般安裝在高速公路護欄上，是防止駕駛人因夜晚視線不佳，碰撞到護欄上起到警示的作用。
14樓：帳號已登出
高速公路左邊反光條是為了反光的原因弄的。
15樓：喜歡ps的笑笑
反光條是一種很常見的安全裝置，可以在夜間反射周圍的光線，從而對路人和司機起到一定的警示作用。
16樓：人文漫步者
高速公路上的反光條，主要還是為了保證我們在夜粗仔間行駛的時候能夠避免巖遊汪遠處光線對我們的影響，磨春也是為了保證行車安全。
17樓：小雪花
高速公路左邊放光條是為了晚上讓車注意欄杆，注意行車線。
18樓：牽著蝸牛散踄
這個東西可能是為了晚上開車，形式安全用的吧，晚上開車的時候開啟那個汽車燈光一照，他有乙個指示的作用。
19樓：任意m工作室
公路上的反光條是為了安全起見，為了夜間行車，夜間行人而弄的。
20樓：網友
高速公路上面的反光條就是晚上的時候讓你可以清楚地判斷自己的行車的位置。
21樓：官官
高速公路左邊的反光條是提醒駕駛員車距和小心駕駛的。
22樓：小的心鑫
高速公路車流量大，而且車速都較快，對照明的要求也高很多。可是，當你在高速公路上駕車時，會發現除了服務區、加油站、修理廠、控制室等臨近路段外，其他路段基本不會設定路燈照明，而是採用了反光膜這種新型材料。
23樓：心如止水
注意安全。特別是黑天，提醒人們開車注意安全，車燈照上面，知道是路邊。
24樓：庹珹
高速公路左邊反光條是防止出入軌道起到安全的作用的。
25樓：網友
提高夜間行人或戶外工作人員的可識別性，起到一定的警示作用，多是戶外工作人員，或工廠人員，上下班使用。
26樓：冰吻的謊言
jtg d81-2006《公路交通安全設施設計規範》上22頁有明確的規定的，不過沒有解釋為什麼，在設計的時候肯定要根據規範設計的，所以我們見到的都是左黃右白。
27樓：網友
這也是來讓司機在夜間來確認的，可以有效區分行車道和旁邊的柵欄，有利於安全行駛。
道路標線反光不達標有哪些危害？
28樓：教育十日談
央視315晚會**了道路交通標線反光度不夠的問題，確確實實，這是影響交通安全的乙個大問題，危害非常大。
作為管制和引導道路交通的生命線——道路交通標線，需要劃制的數量非常大，道路交通標線的塗料用量猛增，粗略估計，每年新修和維修用的標線塗料用量在15萬t以上。但是，由於施工質量方面的原因，主要問題有三個：一是，塗料品種單一，無法合理選用，容易造成浪費；二是，反光玻璃珠使用不當，使標線的反光效果不佳；三是，不重視標線的抗滑效能，使標線成為車輛打滑和甩尾等事故的隱患。
首先，道路標線反光不達標，會對師傅們在夜間開車造成極大的困擾。大家知道，在夜間開車的話，對邊線的辨認很重要，如果汽車在行駛過程中，道路標線材料不達標，那麼反光效果不明顯，就容易讓師傅無法準確的辨別和定位道路。
公路上的標線往往只有在剛剛做好的時候才有反光效果，使用幾天後就沒有了反光效果。」近日，網友「阿煒」在東陽儂社群裡發帖反映了這一情況。
其次，實際上很多的標線都和標準版相差甚遠，這就使得很多時候夜間行車的風險識別和定位很不好，導致容易出現各種安全事故。而道路標線在施工過程中偷工減料的過程和現象非常的嚴重，應該引起重視。
總之，央視315**了道路標線反光不達標的問題，容易影響安全駕駛，導致交通事故在夜間頻反，應該引起高度重視。
為什麼高速公路標線塗料選擇三贏？
三贏路面劃線塗料特點 與國內其他塗料生產廠家所出產的塗料相比，三贏remo系列雙組份標線塗料固體含量高達 以上。可以檢驗的方法如下 在施工過程中，不需要打底油。注 除非在路面很差的情況下，為降低風險，打底油 顏色持久，不易褪色，色澤可保持 年。耐磨性好 壽命長 溶劑型雙組份冷塑性塗料成膜機理是含有多...
高速公路路標高速公路開車看路標要怎麼看？
1 行bai車，先看主要目的地的距離標誌 du進入收費口領卡時zhi也可問收dao費員 然後看里程牌回的數字變化，根據答車速大致估算到達時間。涉及路標 距離指示牌 里程牌 2 下路，臨近目的城市前，注意減速觀察，一般出口前2公里 1公里 500公尺都有明確指示牌，不要走神，一下子走過站就要兜很遠才能...
請問如圖高速公路上的路標是什麼意思
這是車行道縱向減速標線 gb5768.2 2009，中間虛線表示不可變線，中間實線表示可變線 車行道縱向減速標線為一組平行於車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標線的起始位置，設定30公尺的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10釐公尺漸變為30釐公尺。它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感...