1樓：霖遊記
油耗低這個環節現在的合資轎車基本類似，部分自主品牌油耗還稍微有點高（發動機技術沒過關），安全性高主要看c-ncap的安全碰撞成績，基本來說目前大部分的合資都滿足需求，小毛病少的話，自主品牌恐怕不大滿足10萬左右的車很多，但是既能兼顧油耗和使用效能的卻不多，看標題我想卡羅拉應該是最適合不過了，卡羅拉市場指導價在萬到萬之間，當然4s店優惠後**還會有進一步下探，可以說首先在**上達到。
油耗低，毛病少。日系車是共識了。二、安全性高，那看各款車的主、副安全配置表就知了。
但個人認為車的安全性是靠人而不是車。(當然有比沒好，多比少好，不爭論)三、10萬左右參考保值的話無論老款還是**都能在十萬多的車系裡傲視群雄，兩公尺七的軸距，空間大油耗低外形靚，市場佔有率也高。特別是**騏達居然把高階車才有的安全配置都用上了：
盲道預警，車道偏離預警，主動剎車預警。
我隆重推薦一汽大眾c-trek蔚領，2020款自動豪華型，此車是一款五門五座緊湊型旅行車，搭載一臺公升四缸自然吸氣發動機，動力輸出112馬力，最大扭矩145牛公尺，配備6擋手自一體變速箱，綜合油耗6公升左右。，低配且結合經銷商優惠幅度，裸車大概就在10萬元這個級別裡。卡羅拉的經濟性相信不需要我做過多的解釋，沒有那個卡羅拉的車主會抱怨卡羅拉的油耗高。
一款車安全性好不好，說到底就是成本和技術，在10萬這個比較入門的**區間裡，也談不上什麼高尖端技術，主要還是成本，在用料和配置方面體現安全性。比如多幾個氣囊，帶側氣簾，帶esp這些。
2樓：浩海永寧
我會選擇哈弗h6這款汽車它的價效比很高，而且油耗也非常的低，開起來非常順快。
3樓：職場達人李李
其實我會選擇第二種，因為第一油耗的無論如何到日後肯定會為自己節省一定的錢財。但如果看自己的經濟情況不允許的話，我可能會先不買。
4樓：墨綠夜晚
我當然會選擇售價高低油耗的汽車了，因為售價高說明配置好，能多開幾年，關鍵是油錢每個月也得好幾百塊錢呢，其實這樣一算，還是售價高，低油耗的汽車更加划算。
5樓：數碼達人小馬達
我會選擇售價高低耗油的汽車，而且這樣的汽車非常的省油，平時也非常的省錢省力。
6樓：路邊的風兒
當然會選擇售價高低油耗的汽車，因為售價高說明它的配置都是最好的，動力也會非常充足，而低油耗，在後期的使用當中需要的錢會更少。
7樓：樂樂在此呢
售價高低油耗的，因為這樣的汽車總體效能是非常不錯的，之後有很高的保證，適合家用。
8樓：小豆子子梓
我會選擇售價高低油耗的汽車，因為買回來一輛車之後油耗的多少會影響到這輛車之後使用的費用。
9樓：行樂樂樂行
會選擇售價比較高，但是是耗油量比較低的汽車，是因為這樣的汽車是比較保值的，而且後續的維修費用也比較便宜。
10樓：史蒂芬斯
我會選擇售價高低油耗的汽車，因為這種汽車的壽命會比較長一些，而且也能夠滿足我們的需求。
11樓：行樂
會選擇售價高低油耗的汽車，因為這樣的汽車在駕駛的過程中不會出現一些質量問題，而且也是非常的省油，同樣在駕駛的過程中也能夠保證我們身體的安全。
12樓：愛上我企鵝9啊
我會選擇售價高低油耗的汽車，因為這款汽車後期的費用並不會太高，眼光很長遠。
13樓：王祿
我會選擇售價高低油耗的汽車，因為這樣可以在平時的開支上節省一點的，而且我也不會走太多的路。
14樓：懶得可愛的小李
我會選擇低油耗的。因為這樣的車效能是相當好的，雖然剛開始的**有些高，但是在未來開車的過程中會非常的省錢。
15樓：雙魚愛仕達
我會選擇售價高低油耗的汽車。因為這種汽車從長遠來看還是比較實惠，一般家庭容易養得起。
16樓：劉長順
讓我選的話，我一定會選擇雪佛蘭，我覺得這款車子不僅外形非常的高階大氣，而且特別的省油，**也比較低廉。
17樓：家博寶貝啊
個人會選擇售價高低油耗的汽車，因為這樣的汽車也可以賣上好價錢，而且外**起來也很不錯。
一款車售價低但油耗很高，你會購買它嗎？
18樓：老龐家小
我不會購買它，因為油費也是一筆不小的費用，我不會單純因為售價低而購買。
19樓：夢長科普小屋
我並不會購買這款車，因為我覺得油耗高的話以後會增加非常多的消費，所以我並不會因為貪一時便宜購買這輛車。
20樓：數位技術小輝
會。因為我買車的時候，從來不考慮油耗，只考慮**，所以我會購買它。
分享一下有什麼油耗低的汽車
21樓：小智汽車問答
油耗低的汽車如下：
榮威i6混動互聯智蔽渣棚享版，上汽乘用車在國內自主品牌中，主打智慧型互聯汽車和新能源汽車，其榮威i6混動互聯智享版就是其代表作，並且通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗證。整車的線條流暢，英吋中控大屏科技感十足。
奧迪a3 sportback e-tron，奧迪a3 sportback e-tron是奧迪在國內上市的首款e-tron車型，它基於奧迪a3 sportback打造，發動機和電動機配合之下，官方百公里綜合油耗，比較可惜的是，它屬於進口車，目前沒有任何的國家新能源補貼。
比亞迪秦巨集則，比亞迪秦一出生便是插梁慎電混合動力，它的外觀設計就像名字一樣，加入了一些中國元素，內飾也營造出了科技氛圍。工信部百公里綜合油耗，電池組容量13kwh，插上家用電源插座充滿一次電需要4-5個小時。
榮威e950，榮威e950是上汽乘用車考慮公商務用車和中高階私人用車市場的消費需求，推出的號稱 「中國首款新能源中高階轎車」。
它的動力系統由發動機和電動機組成，其中發動機排量為，電動機最大功率60千瓦。從產品來看，榮威e950無論是設計還是乘坐，檔次感都很強。
以上內容參考：鳳凰網汽車-百公里油耗最低的車。
只考慮油耗的話，哪款汽車最實惠？
22樓：樂樂在此呢
大眾，這款汽車不僅耗油比較少，而且綜合效能也是比較不錯的，是很多年輕人都會考慮的品牌。
23樓：巨蟹阿斯頓
豐田卡羅拉、本田思域、本田凌派、華晨寶馬1系、大眾寶來，這幾款車它們開起來臘爛都是非常的省油，而且汽滾鉛車的**也是特別的實惠輪備漏。
24樓：乙個
如果只考慮油裂歷族耗的話，大眾朗逸這款車就非常的爛蠢實惠，油耗不是特別明顯，而且它的價效比也特別高，所以可肆弊以考慮一下。
25樓：王志剛剛剛
哈佛。是國產汽車油耗量非常低，而且開很長時間費的油，也不是很多，是一款超級省油的車。
日常選購汽車的時候油耗是較為重要的乙個點，最省油的汽車有哪幾款？
26樓：小譚的汽車說
對於普通的購車者來講，買車的首選就是省油，畢竟汽車是乙個需要吃油的機械，而油耗是需要金錢的支援，因此能夠購買到一輛省油的汽車是很有必要的，尤其是對於中等收入人群來講，省油往往就是首選了。
<>本田旗下的凌派在上一款車型使用的是三缸發動機，國人接受度自然不高，本田的四缸混動系統搭載在凌派身上也一併解決了三缸的這個槽點，銷量也有所好轉。immd混動系統賦予了凌派優秀的燃油經濟性，在擁堵市區的工況下僅有5l左右的油耗，高速巡航和不擁堵時油耗更是在5l以下。除此之外，immd也讓凌派擁有了更好的行駛靜謐性和平順性。
凌派其中之一的優勢就是空間，作為一款a級定位的車型，後排空間卻是越級的表現。凌派雖然在視覺上看上去比較窄，但4766mm/1804mm/1509mm的長寬高都要比大部分的同級競品要大一點，2730mm的軸距也是同級領先的。同時得益於本田的mm理念，車內佈局緊湊，後排空間達到了900mm，已經超過了部分b級車型。
軒逸這款想必大家都已經十分熟悉，霸佔銷量排行榜榜首是常有的事情，軒逸的銷量資料就已經可以證明出許多，銷量好的車型雖然不一定是最好的選擇，但是一定是適合絕大部分消費者的選擇。軒逸，能在8萬出頭的**裡，給到一臺質量優秀、平順省油駕乘舒服、品牌認可度高的合資車。出色的使用成本、質量和乘坐舒適性等等的這些優點都是大多數使用者所需要的。
**最低的低配版本或中配版本的車型就已經可以滿足日常代步，且終端市場優惠幅度更大，保留**實惠的優勢。
比亞迪的dm-i混動在自主品牌的混動系統中稱得上是數一數二的，的電池容量有著55公里的純電續航。在日常通勤或者市區短途行駛中，無論是行駛質感還是油耗都幾乎與電車無異，行駛質感線性靜謐。且即使在虧電狀態下，秦plus dmi的油耗也是在上下，在同級別車型中處於正常水平。
秦plus dm-i配備的插混與輕混最大的區別就是有外接充電口，可以通過充電的方式補充能源，有私人充電樁的話便能最大限度的降低出行使用成本。還有一大優勢就是可以享受補貼和政策優惠，購車時免除購置稅，同時可以上新能源牌照，對於在一線城市沒有牌照指標的使用者更為合適。
27樓：邂逅浪漫
最省油的車友豐田卡羅拉，飛度，日產軒逸，英朗，思，威馳fs，鈴木啟悅，這幾款車是非常省油的，是很多人的選擇。
28樓：網友
最省油的汽車有比亞迪以及東風標緻以及東風雪鐵龍，這幾款車的評價都挺高的。
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