1樓：夢太短丶
挺好，這款車的外形不錯，此次全新瑞虎 e外觀上進行大膽革新。前臉採用了全新點陣式星河前格柵設計，配合燻黑設計的晶鑽透鏡led大燈，帶來穩重大氣的越野風範；雙後霧燈+雙倒車燈及g型動感日行燈安全更亮眼，可以考慮購買，不會吃虧。
2樓：網友
奇瑞瑞虎3xe擁有兩個續航版本，奇瑞源瑞虎3xe 400採用容量為49kwh的三元鋰電池組，能量密度達到了，綜合續航可達351km（nedc測試標準），在60km/h等速下最高續航可達445km。同時提供快充+慢充兩種方式，在國家電網慢充樁上，6到8小時充滿100%電量，直流快充條件下，車輛電量從30%充至80%需要小時。
奇瑞瑞虎3xe 480採用容量為的三元鋰電池組，量密度達到了屬於同級別之最，綜合續航可達401km（nedc測試標準），在60km/h等速下最高續航可達500km。此外，新車全系提供整車3年或12萬公里質保，三電質保期為8年或12萬公里。
這個價位比較下來，瑞虎e的配置齊全，獨立懸掛，電動座椅，電動後視鏡，18寸大輪轂，都是我喜歡的配置！
3樓：網友
很好用啊，這個車外觀和效能都挺強大的，目前使用一段時間了，感覺挺好的。
瑞虎e的動力配置如何？續航能力怎麼樣？
4樓：鄭州萬通汽車學校
瑞虎e的動力非常出色，尤其是加速表現非常線性，這點很值得稱道。
在試駕過程中，一路上筆者測試了0-72km/h的加速一直表現得非常線性（由於跟車隊行駛，最高時速僅限於此）。後來在場地測試的時候，又專門測試了一下加速，得到了87km/h用時8s的成績（出於場地、安全因素的影響，無法完成百公里加速測試）。
出色的動力表現來自一套高效的電驅系統。這套系統採用日本著名的安川電機（現與奇瑞合資為奇瑞安川），可實現最大功率95kw，最大扭矩250n·m，最高時速達160km。在三擋智慧型能量**系統加持下，nedc續航401km，60km/h等速極限續航可達500km，且可實現半小時達到30%-80%的「快充模式」。而。
5樓：超級暴君
瑞虎e起步很快，動力十足，續航能力也很強，平時通勤、出遠門都不是問題。
6樓：網友
瑞虎e續航里程為401km，電動機最大功率95kw。電池容量＞＝，採用風冷溫控系統。動力輸出都很線性，偏向於家用，起步也很快，動力很強。
瑞虎e在安全方面的配置如何，瑞虎e的安全效能怎麼樣？
瑞虎e採用了高強度鋼一體籠式車身 6r縱樑結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼來提公升車輛的安全性。此外，瑞虎e還搭載了epb autohold自動駐車 c esc車身電子穩定系統，以及全車六安全氣囊等安全配置。這款車使用的是高強度鋼一體籠式車身，安全配置也很齊全，可以放心駕駛。1.安...
關於全新路虎發現3，關於全新路虎發現
關於全新路虎發現 那個說實話在路虎上只是個裝飾 這個 魚腮 作用是達到 風冷 的效果 因為超大馬力的引擎溫度相當的高 光水冷已經不夠了 所以外加了風冷系統 但咱們一般民用的版的所有車都用不到風冷 因為汽車出廠時都做了所有安全方面和節油方面的改動 民用的車都不會遇到引擎過熱的這種情況 以前的小面開鍋那...
打算入手一款新能源車，瑞虎e這款車好不好
瑞虎e不錯的，之前有的車就是奇瑞新能源這個品牌，各個方面使用起來還是挺好的 作為瑞虎e的頂配車型，售價為14.39萬元的尊享版在配置上的表現已經十分完備，無論是科技還是舒適配置都表現不錯，而且在配置全面的基礎上，還增加了一些主動安全配置，可以說基本上沒有什麼可以挑剔的了。另外還增加了乙個可以遠端控制...