1樓：童千青
發動機的聲音，也感知不到實際速度，只能依靠儀表，再在心裡套算公式，然後才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發動機不是在轟鳴就是「嗒、嗒、嗒」地要斷氣，換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。
2樓：知哥66234譾掣
在保證車輛在車道**行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。
3樓：小小2蘋果
堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
4樓：曹姐**答疑說法
學車要學會眼觀六路耳聽八方，不能單單只看到前面發生的事情。
5樓：以心
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。
6樓：寶寶56784沮沉
剛把駕照拿到手不到一年，科二科三都掉過，不管你平時練的多好，考試當中有很多不可**，考試關鍵頭腦清晰，到哪該做什麼就做什麼，基本沒什麼問題，就算考掉了，多考兩邊，總會過得，而且會更加熟練！
7樓：神樓櫻葉飄組
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以乙隻手上推、另乙隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
8樓：康小寧
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
9樓：無量自有心生
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
10樓：網友
通法規不要一味的硬記硬背，要在理解中讀，多問幾個為什麼，理解其中所講的知識，知道交規的合理性和科學性。
11樓：秀天嗎
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
學車技巧必知
12樓：正香教育
學員換班程式：學員換班要作到車尾落車右側繞，繞到左門喊報告。
學員上車程式：左手開門要問好，左腳踏板右腿到（大型車），注意要把門關牢，調整座位來報到，左腳離合右腳油，轟聲空油報儀表（考官同意遊睜起步走）。
上坡起步：左轉向燈，看後視鏡，踏離合掛入一檔。學會離合半聯動，手剎跟著油門松。
下坡起步：左轉向燈，看後視鏡，踏離合掛入一檔。要把手剎先放鬆，油離配合下坡行。
上坡行駛：要想加檔先加速，加速在先，加檔在後。要想減檔先減速，減速在先，減檔在後。
路面行駛總結：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的`車速，選擇不同的檔位，拉開前後車和交會車的安全距離（即縱向距離和橫向距離），達到安全行駛的目的。
路口行駛：進入路口之前三十公尺，減速掛低檔，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，同方向有車隨車尾通過，不能迎對方車頭行駛，減速靠邊順利通行。
彎道行駛：上坡轉彎，彎前減速選擇檔位，根據彎度修正方向，一般彎路慢打慢回，急彎快打快回。行駛中根據發動機動力變換檔位。
下坡轉彎，注意車速控制，彎前減答磨源速帶剎車，打方向回正方向，根據情況變換檔位。下坡禁止掛空檔。
上坡行駛中，教練發出停車令：右轉向燈看後視鏡，選擇檔位把車停，靠邊要把車放正，收油門踩剎車，剎車同時切離合，拉手剎檔摘下，轉向燈回位清態，抬離合放剎車，停車完畢。
下坡行駛中，教練發出停車令：右轉向燈看後視鏡，帶著剎車，調整方位車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎檔摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程式完畢。
學車知識技巧
13樓：優點教育
方法一：當聽到提示音"過s彎道"指令時，就掛一檔，慢抬離合器，使之處於半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。
車進入彎道以後，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半悶培左右方向，然後稍做小幅調整。當車頭處於路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線時，開始向右打一圈半左右方向，然後稍作小調整。
當車正時回正方向，一路開出去就可以了。
方法二：當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進。在小路考s彎道考試技巧中提到，當車散瞎頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正。
當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半。當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進。最後，當車衝罩空頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道，完成考試。
方法三：看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。
學車技巧
14樓：優點教育
新手學車技巧一：調整姿勢做好準備
這一步是新手學車的第一步，也是至關重要的一步。
1.上身微微後傾，頭放在頭枕的中部位置。
2.身體後靠在座椅上，將座椅調整到合適的角度。稍稍挺胸收腹，調整身體正對方向盤。
3.將手臂自然伸出，放在方向盤兩側。左手置於9點方向，右手置於3點方向。
4.雙腿自然分開。
5.繫好安全帶。
正確的駕駛姿勢是新手學車的第一步。因為正確的駕駛姿勢不僅可以消除駕駛員長期駕駛的疲勞，並且可以讓駕駛員對汽車有更好的控制力。只有在正確的坐姿下，駕駛員在面對駕駛中遇到的各種狀況做出合理、迅速準確的應對。
新手學車技巧二：離合器與油門的配合
離合器與油門的正確配合，可以使起步更平穩，乘坐感更舒適，減少油門和離合器的損耗。對於如何最佳配合油門與離合器，往往是新手比較難掌握的。
新手在開車起步時，要注意油門與離合器在不同階段的配合。起步時首先檔位要掛在空擋，踩下離合器，要踩到底，然後換置1檔，隨後緩慢抬起離合踏板，在抬起離合的過程中，當感受到車身的震動時，輕給油門，緩慢加油，再配合離合器緩慢抬起至徹底鬆開，起步成功。
離合與油門的配合是比較有難度的`，很多新手學車時經常容易熄火。只有多加練習才能找到油離配合的最佳節奏。
新手學車技巧三：速度與檔位的配合
高速低檔或低速高檔都是不合適的，長期如此對車的損耗也比較大。如何將速度與檔位正確搭配起來，對新手來說是比較有難度的。新手要逐漸熟悉不同速度與檔位之間的對應。
以一輛5檔手動變速器的車為例，首先起步時，一定要掛一檔，起步後當車速低於20 km/h時應選擇2擋，當車速為20～60 km/h時選擇3擋，當車速在60～80 km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km/h就可以掛入5擋了。
新手學車要注重多學習一些技巧方法，勤加練習。有很多開車技巧都要求駕駛員有比較好的判斷能力，離合器與油門的配合、車速與檔位的配合，都需要新手在日積月累的經驗中熟悉，才能快速提公升開車技能。
學車小技巧
15樓：正香教育
為了方便學車的'小夥伴記憶，把科目團虛二技巧用口訣的形式列出來供大家分享，至於能不能通過，就靠大家熟記再加上靈活運用了。以下是我整理的學車小技巧，歡迎閱讀。
一、倒庫出庫
倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃，踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。
看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。
前邊橫寬巖線齊肩停，掛上倒檔離合松。
左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。
看準左鏡等庫線，夾角30回一圈，等到車與線平行，回正方向整兩圈，左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。
車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。
看準右鏡等庫線，夾角30回一圈，等到車與線平行，回正方向整兩圈，左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。
掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。
車頭蓋線車停好，調正車身本領高。
二、上坡起步
上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。
中軸對準白線後，調正車身看右鏡。
小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。
左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。
踩住腳剎放塌巧燃手剎；抬起左手把燈打；
輕輕抬起離合器；聽聲變了放腳剎。
車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。
三、直角拐彎
彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵；
左邊三十公分好，不能壓線要記牢；
車頭接近突起點，左打方向莫遲延；
後視鏡中看後輪，打回方向別慌亂。
四、曲線行駛
車頭先把曲線進，左稜右線緊瞄準。
左稜緊貼右線走，要觸左線回正身。
左線移到車頭中，一圈方向要回穩。
右稜快要觸左線，半圈方向要瞄準。
五、側方停車
側方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。
直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。
蓋過右角右打死，前看左線到中間。
左打方向整兩圈，再把左後鏡子看。
後輪壓線右打死，等到車身平庫線。
停穩車身掛一檔，不要忘記左燈閃。
慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。
線到中間回兩圈，車身出庫正車完。
科目二合格標準
滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的專案評判標準。符合下列規定的，考試合格：
新手如何學開車，新手怎樣學開車技巧？
目前c1駕照考試具體內容 理論考試拆分兩次進行考試流程理論考試一 樁考 電子路考試 大路考 理論考試二 拿駕照。不過得事先到當地的車管所報名，並經體檢合格後，還需帶上指定 祝願你早日拿駕照。第一 如果是去駕校 教練會告訴你怎麼做 說的比我詳細 第二 如果是自學 就得注意了 首先得有個良好的心態 不要...
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