1樓：網友
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機雜訊異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
2樓：白林致亞明
汽缸壁、拉傷！叫拉缸！
3樓：匿名使用者
拉缸是汽車發起機的常見毛病之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封姓，從而導致氣缸緊縮壓力降低，動力姓喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；光滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發作；排氣管冒煙嚴重；發起機雜訊異常；發起機不能正常任務甚至熄火。
4樓：太平洋懷化分站
拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
5樓：匿名使用者
拉缸是發動機的氣缸被活塞環拉出溝痕。氣缸內密閉不嚴，從而導致燒機油現象。
6樓：匿名使用者
汽車在執行中缺少了機油，活塞鋼桶磨損大了。
車拉缸是什麼意思
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
拉缸（cylinderscoring）是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
預防拉缸的措施：
1.對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。
2.按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3.保持冷卻水正常溫度70°c~95°c，避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4.合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
5.加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6.維護好潤滑系統，防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
汽車拉缸是什麼意思?好嗎
8樓：小宇說車
很多新手司機都聽說過開車時操作汽車不當可能會導致拉缸，但很多司機不知道拉缸是什麼意思，也不知道什麼樣的操作方式會導致拉缸。
汽車拉缸是指缸壁劃傷，屬於嚴重故障。氣缸壁被劃傷，意味著發動機內部嚴重受傷，無法正常運轉。而且會發出異常的噪音，氣缸的壓力也會受到影響。
當氣缸磨損嚴重時，會導致發動機劇烈抖動，加速乏力，汽車無法繼續行駛。修理時，只能大修發動機，降下氣缸套修理氣缸，更換活塞和活塞環，然後找出故障原因並修理。發動機在什麼情況下會拉缸？
你為什麼又拉氣缸？
1.機油故障導致拉缸。在保養換油的時候，我們用了很多假冒偽劣的油，或者是長時間不換油導致機油變質導致的拉缸。
不僅拉缸，凸輪軸也可能嚴重磨損。曾經遇到一輛君威車，2-3萬公里沒保塌頌養，油成了糊狀。最後發動機產生異常噪音，經檢查凸輪軸磨損。
發動機運轉時，活塞在氣缸內高速運動，必須保證氣缸的氣密性。當活塞和氣缸壁磨損時，機油用於潤滑。油的潤滑效果越好，磨損越小。
如果機油有問題，肯定會出現拉缸的情況。
2.水溫高導致拉缸。長時間使用的汽車水溫過高是正常情況，但如果水溫過高繼續行駛，也會造成拉缸。
原因有二：水溫過高時，很可能是 冷卻系統 出現了故障，尤其是燃燒室周圍，汽油在燃燒。活塞的溫度很高，加熱時必然會膨脹。
膨脹後，活塞與氣缸的間隙會越來越小，最後卡在氣缸裡。但是活塞總是在運動，肯定會劃傷氣缸壁，造成拉缸。水溫過高時，也會損壞氣缸墊，冷卻液會進入油道，機油的效能會大大降低。
當一些需要潤滑的零件接觸到這種油時，也會造成相應的磨損。
3.發動機經常**和爆震。爆震是指發動機的異常燃燒和燃燒室中的多個點火點。
因為多重能量**相互碰撞，氣缸就會發生爆震。這時踩油門就能聽到明顯的咔噠聲，就是在敲氣缸。而且活塞和缸壁碰撞，次數多了，兩者難免都會受傷，缸壁受損的概率很高。
爆震氣缸的原因是氣缸記憶體在大量積碳或新增劣質汽油，需要及時清理積碳並更換汽瞎中油。
4.發動機長時間高速運轉。一般發動機轉速會有紅線區域。
如果發動機負荷超過紅線區域，溫度會越來越高，水溫也磨衫山會相應公升高。在這種情況下，很容易造成拉缸。可以簡單理解為兩個物體摩擦在一起時，低速緩慢的摩擦磨損不會太大。
如果快速摩擦，會產生大量熱量，磨損會非常嚴重。不過，發動機短時間高速運轉也沒關係。只有長期高速運轉才會導致拉缸。
汽車拉缸是什麼意思？造成汽車拉缸的原因有什麼？
9樓：行行莊
發動機拉缸是比較嚴重的難題，拉缸便是汽缸表面發生較為深的刮痕，拉缸關鍵會造成發動機發動機燒機油，一般不會造成顫動，加快無力的難題，因此本人猜疑4s店是忽悠你。發動機輕度拉缸你基本上感覺不到發動機有什麼問題，僅有比較嚴重的拉缸才會出現發動機燒機油的難題。車輛拉缸後針對車子而言最先發動機會有異響，與此同時車子還會發生發動機燒機油的狀況，<>
比較嚴重的情況下會有發動機活塞被卡住在汽缸裡邊，當發動機強制工作的時候便會把發動機裡邊的曲軸頂彎掉，拉缸之後發生的響聲一般的體現都是會發生鏜鏜的異響。能造成發動機拉缸的緣故有許多，例如發動機少水，水溫過高，潤化欠佳，活塞桿和汽缸中間有積炭爆出這些都會出現很有可能造成發動機拉缸。依據你說的這種情況，個人覺得並不是拉缸造成的，由於假如拉缸得話不容易時斷時續，會一直都有問題的。
建議你找乙個可靠的維修店檢查一下氣扮此缸，由於除開整流器，汽車火花塞，廳隱迅噴油器能造成氣缸失火之外，餘下的僅有氣缸壓力了，要是沒有拉缸而汽缸缸壓不足，最有可能的便是氣門漏氣了，建議你檢查一下發動機的進排氣門，看看有沒有什麼問題。發動機**要檢查失火緣故，看你缸壓問題不大，基本懷疑是發動機進氣道積炭。提議先不要拆發動機，多攜老找幾個大中型汽修廠去測試明確常見故障在做維修。
車輛拉缸的故障現象分成輕微拉缸，輕中度拉缸，中重度拉缸三種。輕微拉缸，發動機運作情況下會出現顯著的「噠噠噠噠噠」的異響，此外無別的常見故障。輕中度拉缸。
發動機運**況下異響加重，與此同時有發動機燒機油的狀況比較嚴重一點的還會出現發動機驅動力缺少，顫動等常見故障。中重度拉缸，表明發動機將要遭遇拋下錨或是早已拋下錨。中重度拉缸前提下發動機啟動困難，無法啟動，以至於沒法旋轉。
10樓：今天退休了嗎
就是缸壁劃傷 ，故障非常的嚴重。原因就是就是發動機水溫過高，也有可能是冷卻系統缺水，還有可能是材料不適合，彎慶含發動埋笑機的潤滑系統工作不差瞎良。
11樓：韓諾諾
意思就是發動機缸體內壁有劃傷的地方，這種情況大概率是發動機還沒有完全熱車就進行大負荷運轉導致的。
12樓：夾竹桃
拉缸就是說汽車發動機氣缸內壁劃傷，這種情況一般是活塞環損壞導致的。
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