1樓：幕核俳詽粘
重量會比傳統車輪轂要輕，與普通鋼輪相比減重可以達到35%以上，能夠有效降低能耗、縮減成本、節能減排。
什麼是輕量化輪轂?
2樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「什麼是輕量化輪轂？」以下是我個人的見解：
目前家用轎車用的基本是鑄造的鋁合金輪轂，鍛造輪轂基本都是用在注重操控的高擋車上：
1、一般輕量化就要換更好材質的鍛造輪轂，鍛造式輪轂結構緊密，能承受高應力；
2、鍛造輪轂的**也襪則段較鑄造輪轂高出很多，選用品質正的盯舉鍛造輪轂，對安全性是沒有影響的甚至更安全；
3、最明顯的體現在操控上過彎會更輕盈，其次體告譽現在油耗會降低一點，最後體現在加速會略有提公升。
輕量化輪轂有什麼好處?
3樓：太平洋汽車網
輕量化輪轂的優點：
1、輕量化的輪毅大多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素；
2、合金車輪與鋼車輪相比，具有節能攜畝、安全、舒察隱並適等特點，越來越多的汽車將合金車輪列為標準配置；
3、其優點是重量輕、製造精度高、強度大、慣性阻力小、散熱能力強、視覺效果好等，缺點是製造工藝複雜、成本高。
輕量化輪轂有什麼缺點?
4樓：太平洋汽車網
輕量化輪轂就是鋁合金輪轂，優缺點有：
1、鋁合金輪轂散（輕量化輪轂）熱性強，鐵輪轂散熱慢，老猜友鋁合金的傳熱係數比鐵質的大3倍左右；
2、鋁合金輪轂（輕量化輪轂）比鐵製輪轂輕，在汽車行駛過程中，更容易控制，轉彎時也更靈活，在一定程度上，也為車主兆螞降低油耗；
3、最重要的是，很多車主都想換輪轂是因為鋁合金的輪轂（輕量化輪轂）比鐵製的輪轂更漂亮，而且更換輪轂是允許的。
輕量化輪轂的優缺點
5樓：南哥說車
輕量化輪轂的優缺點 輕量化輪轂就是鋁合金輪轂，優缺點有：1、鋁合金輪轂散（輕量化輪轂）熱性強，鐵輪轂散熱弊豎如慢，鋁合金的傳熱係數比鐵質的大3倍左右；2、鋁合金輪轂（輕量化輪轂）比鐵製輪轂輕，在汽車行駛過程中，更容易控制，轉彎時也更靈活，在一定程度上租啟，也為車主降低油耗；3、最重要的是，很多車主都想換輪轂是因為鋁合金的輪轂（輕量化輪轂）比鐵製的輪轂更漂亮，而且更換輪轂是允纖模許的。 @2019
輕量化輪轂的優缺點是?
6樓：太平洋汽車網
輕量化輪轂的缺點就算**高，優點有以下這些：
1、現在家用車多用於鑄造鋁培舉合金輪轂。一般輕量化，更換材料較好的鍛造輪轂，由於鍛造輪轂結構緊湊，能承受高應力配滲碧；
2、所以在造型設計上，可以設計一些更活潑的細條紋輻條，設計的自由度更高，但相對而言，鍛造輪轂的**也比鑄造輪轂高得多，所以基本上都是用在高階車上；
3、選用優質鍛造輪轂，一般都不會影響安全，甚至還會更安全。喊或。
換裝輕量化輪轂，會對汽車帶來什麼影響嗎
7樓：玉樂樵己著
1、優點，操控效能優異，大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色；
2、汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裡面向外面輸出，讓車胎更加穩定；
3、外觀靚，很多豪車都會採用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；
4、缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那麼輪胎的胎面會比較薄，輪胎裡的氣體也會隨之較少，那麼輪胎的緩衝就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差；
5、油耗高，輪轂是金屬製品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，大輪好羨嫌轂就意味著車胎派罩會更加友手沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。
「輪轂電鍍」是什麼意思,汽車輪轂是電鍍好呢？還是拉絲好？
輪轂電鍍 l n g di n d 它的意思是 在金屬部件上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程。輪轂又叫輪圈 軲轆 胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的 中心裝在軸上的金屬部件。電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料製件的表面附著一層金屬膜的工藝...
輪轂是18 9 75J是什麼意思？
汽車輪轂尺寸有兩個引數組成 胎環直徑和胎環寬度。表示方式有 x 等等，在格式上沒有硬性的規定。前面的 表示胎環直徑，代表輪轂的胎環直徑是英吋，後面的 或者是是表示胎環寬度，代表輪轂的胎環寬度是英吋。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。pcd 是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如x x 是表示螺栓...
分級管理是什麼意思,什麼是量化分級管理，其實施意義如何
給你舉個例子，就拿學校來說，校長管乙個學校的人，他肯定管不了，於是他就找主任，主任也不夠啊，他就找老師，老師再找班長.這就叫分級管理 什麼是量化分級管理，其實施意義如何 量化分級管理是指按照國家食藥監局 實施餐飲服務食品安全監督量化分級管理工作指導意見 的要求，應用危險性評估的原則，將其信譽度進行分...