1樓：網友
那裡的水上有紅綠燈麼？
沒有。威尼斯沒有車道。
全靠船來開。
只有一條主道可以開大船 （100多人那種）叫水上巴士 water bus
所以不用避讓左右來的小船。
其餘的支道很狹窄。
最多過兩個小船 （快艇類 10人）
還要減速通過。
開船的人都會自覺避開往來的船隻。
而且速度也不快。
他們會堵船麼？
因為只有一條大的水道。
所以是雙向行駛。
如果前面的船在上客。
然後前方又有來船。
後面的船不好通過的話。
會停下來等一下下。
小巷子裡的水道如果遇到兩個船迎面碰上的話。
都會減速。不過小巷子裡船都很少。
所以無論大道小道。
堵船的幾率都不大。
逛街怎麼辦？
雖然威尼斯沒有車行的街道。
但是有人走的步行街。
你就把他們的水道想象成我們的大馬路。
他們的人走的街就跟我們一模一樣了。
不同的區域之間用小橋相連線。
輸入venice
你就可以可以看到具體的分佈情況。
當地人是不在威尼斯逛街的。
全部都是賣遊客的東西。
餐廳 紀念品 旅館 奢侈品商店（島雖小 叫得出的名牌全部都有）分佈在巷子裡。
到處都是人。
跟麗江有點像。
游泳？據我所知。
沒有人在那裡游泳。
因為水很髒。
而且周圍都是人。
游泳是很怪異的行為。
要游泳的話。
會到附近的海灘去。
那裡人多麼？少麼？
人超級多。基本都是遊客。
到處都是人。
跟中國馬路上的人不相上下。
這個在歐洲是很不尋常的。
當然旅遊景點都這樣。
特別是熱門的地方。
而且小偷很多。
注意安全。經常撞船麼？
不經常。因為大家都不著急。
船也不是很多。
私家船很少。
都是用來賺錢的。
水上巴士和快艇一般開大道。
貢多啦一般走小道。
2樓：冥戀
那裡的水上有紅綠燈麼？
答：沒有。他們會堵船麼？
答：一般來說是不會的，公共船隻就是水上巴士是主要的交通方式。
逛街怎麼辦？
答：威尼斯也不是都是水道，在樓之間還是有不少的路的，逛街就是逛那些地方。
游泳？ 答：水很髒，夏天發臭，我估計沒有人想下去。
那裡人多麼？少麼？經常撞船麼？
答：這裡是旅遊城市，遊客很多。住戶的話應該說不是很多，多數都是依靠旅遊業討生活的。撞船這種事情，應該很少發生吧……
威尼斯現在面臨什麼樣的困境
3樓：生活對對碰碰
大氣變暖，導致海平面**，人均過度消費，海水汙染嚴重。
威尼斯（venice）是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區（威內託大區）的首府。威尼斯曾經是威尼斯共和國。
的中心，被稱作亞得里亞海。
明珠。<>
城市起源
威尼斯的起源沒有歷史文獻記載。數名歷史學家引用可靠證據指，早期人口為羅馬城市的難民，他們為了逃避日耳曼人攻擊，便從帕多瓦、阿奎萊亞、altino及concordia（今格魯。
阿羅港）而來。
從166-168年開始，誇迪人和馬可。
曼尼人（macromanni）破壞了這個區域的主中心oderzo。羅馬帝國。
的防線再度被西哥德人（西哥特人）於5世紀初期時所撕裂，而在50年後，阿提拉。
領導的匈人也再度侵略羅馬帝國。
威尼斯的特點
4樓：李冰峰喜愛旅遊
1、交通特點：威尼斯。
的西北角有一條四公里長的長堤與大陸相通，它不但是義大利重要的港口，也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖，由118個島嶼組成。素有「水都」「水城」「橋城。
和「百島之城」的美稱。
2、氣候特點：威尼斯屬於地中海式氣候。
夏季受副熱帶高氣壓帶。
下沉氣流控制，炎熱乾燥；冬季受盛行清肆西風的影響，溫和多雨。
3、地形特點：整個城市因地面下沉而被水包圍。
建築方法：威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再答槐轎鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。這種伊斯特拉石防水效能極好，是從亞德拉亞海的伊斯特拉運來的。
然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。由於磚比伊斯特拉石輕的很多，所以不會出現房子嚴重下沉的問題。
有人說，明森威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。
威尼斯是怎麼形成的？
5樓：風紀社
過去，人們一直認為，威尼斯是逃亡的帕多瓦人於西元421年建立的。 所有關於威尼斯歷史的檔案均記載，這座城市是帕多瓦人為了逃避倫巴第人的入侵而建立的，當時帕多瓦人逃到「乙個小島星羅棋佈的沼澤地區」。 義大利文物管理委員會的考古學家埃內斯托。
卡納爾的發現可能推翻上述觀點。埃內斯托。卡納爾三年前在威尼斯群島中的托爾切洛島一帶的考古挖掘中，發現了一些西元271年前後鑄造的屬於奧雷利亞諾國王統治時期的錢幣。
卡納爾還在兩公尺深的湖底下發現了一棟貴族的遺址，經分析確定這棟住宅屬於西元1世紀的建築。 自1989年發現至今，卡納爾及其合作者一直在該水域挖掘，，沒有公佈他們的發現。但是，不前他們又新發現了住宅的外牆殘骸，兩耳細頸壇和白色大理石的碎片，從而可以推斷出遠在逃亡的帕多瓦人到來以前威尼斯灣已有人居住。
卡納爾的這一發現使帕多瓦大學考古學教授弗拉迪公尺羅。多里戈感到振奮，因為他在10多年前就提出了上述理論。 威尼斯原先並不是湖，而是一塊有人居住和耕作的土地，它高於海平面併為縱橫交錯的皮亞韋河和布倫塔河的河叉所分隔。
隨著歲月的流逝，由於地面下陷和海水**，逐步形成了目前這個分佈有118個島嶼的獨特的湖。這是多里戈教授的觀點，現在卡納爾的發現為他的看法提供了有力的證據。這棟古羅馬貴族住宅的遺蹟可能是整座沉沒的古羅馬城市的冰川之角。
多里戈教授說，可以分析這樣一種可能性：即在帕多瓦人到來之前，威尼斯地區已有人居住，其最多的居民是羅古馬人。目前，專家還在挖掘新成果。
威尼斯有什麼特點?
6樓：芳芳
威尼斯其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。威尼斯有「因水而生，因水而美，因水而興」的美譽，享有「水城」「水上都市」「百島城」等美稱。
威尼斯的風情總離不開「水」，蜿蜒的水巷，流動的清波，它好像乙個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。
威尼斯的歷史相傳開始於西元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密佈其間。
擴充套件資料威尼斯的起源沒有歷史文獻記載。數名歷史學家引用可靠證據指，早期人口為羅馬城市的難民，他們為了逃避日耳曼人攻擊，便從帕多瓦、阿奎萊亞、altino及concordia（今格魯阿羅港）而來。
從166-168年開始，誇迪人和馬可曼尼人（macromanni）破壞了這個區域的主中心——oderzo。羅馬帝國的防線再度被西哥德人於5世紀初期時所撕裂，而在50年後，阿提拉領導的匈奴人也再度侵略羅馬帝國。
而最後與最持久的侵略則是倫巴底人在568年所造成的。使得威尼斯脫離了東羅馬帝國的統治，人們開始建立新的港口，包括威尼斯潟湖的馬拉莫科與託切洛的港口。
拜占庭帝國在義大利中部與北部的統治在751年被倫巴底國王艾斯杜爾夫所結束，在這段時期，拜占庭的總督的所在地是馬拉莫科。統治地區橫跨了潟湖中的許多島嶼很可能增加了與拜占庭帝國境內倫巴底人的聯絡。
在帕底西巴扎公爵的統治期間（811年－827年），總督所在地從馬拉莫科遷移到高度防禦的里奧多島，也就是威尼斯的所在地。聖匝加修道院、最初的總督府與聖馬可教堂在這裡陸續被建造完成。
在828年，這個新城市的威望因為聖馬爾谷的遺物從亞歷山卓被帶到威尼斯而提公升，它被安置在新教堂中。這個地區持續發展，當拜占庭的勢力消退之後，威尼斯對抗東方的本質漸漸浮現出來，最後導致威尼斯朝向自治與獨立的發展。
7樓：匿名使用者
常 呿 嗒 ±也 方。
沒（森麼）問題 的。
人， 吔 茤。ehso
人口機械增長率（mechanical growth rate of population）是指一年內人口因遷入和遷出因素的消長，導致人口增減的絕對數量與同期該年平均總人口數之比。一年內城市人口因遷入和遷出因素的消長，導致人口增減的絕對數量與同期該城市年平均總人口數之比。
人口機械增長率是反映城市人口因遷入和遷出等社會因素引起人口增減變化的指標，其計算公式為：城市人口機械增長率=（這年城市遷入人口數-這年城市遷出人口數）÷年平均城市總人口數×1000‰
人口機械增長是指一國或一地區在一定時期內(通常為一年)由於人口遷入和遷出而引起的人口數量變化。分為零增長、正增長和負增長。一國或一地區在一定時期內(通常為一年)由於人口遷入和遷出而引起的人口數量變化稱之為人口的機械增長。
分為零增長、正增長和負增長。人口機械增長率=人口遷入率-人口遷出率，人口機械增長主要受社會因素影響，例如經濟發達的地區增長速度快，而經濟落後的地區則低，甚至是負增長。
8樓：匿名使用者
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