1樓：網友
奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以奧迪車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：西安萬通汽修學校
一般車輛正常行駛15~20萬公里才有可能出現燒機油。
現象。車輛每5000公里消耗1公升機油是屬於正常情況的，如果超過這個標準，可通過三種現象來判斷汽車是正常消耗還是燒機油。
1、車輛啟動時，排氣管會冒藍煙，但過一會兒藍煙消失，可第二天、第三天依舊會出現這種現象，說明車輛有燒機油現象。
2、車輛行駛或原地發動時，猛踩油門排氣管排出大量藍煙，而怠速時基本沒有，說明燒機油現象較嚴重，要儘快維修。
3、除了排氣口，如果機油注入口也冒藍煙，那說明已經到達晚期了，如果不就醫，等到機油油壓過低導致發動機報警的話，那對發動機的損耗會非常大。
希望對您有所幫助。
3樓：依雲小鎮
奧迪q5開了5000公里後出現機油過低很正常，肯定是發動機燒機油。
因為奧迪是大眾旗下的產品，燒機油很正常。
4樓：無損修復燒機油司有普
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先彆著急大修。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
這樣做的好處：
1，檢查好配件，避免大修勞民傷財。
2.確定活塞環卡滯進行無損修復即可。
注意事項：建議如果沒有嚴重拉缸問題堅決不大修發動機。
解決辦法。首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。
檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先彆著急大修。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
奧迪q5燒機油的解決辦法 鏈結。
5樓：網友
機油一般是三個月更換一次，如果是很長時間沒換機油了，出現機油過低，有可能是需要更換機油了，如果發動機必燒機油，排氣管排出的煙是藍色的，建議去4s店查查。
6樓：彩虹之光
沒錯，大眾發動機燒機油很普遍，只要你的車每5000公里機油減少量低於一公升，4s店不給處理。燒機油是發動機設計缺陷，沒法修理，備點機油吧，低於機油尺下限時，要及時補加。
7樓：網友
燒機油要冒藍煙，只要不冒藍煙就沒問題。
奧迪車吃機油是通病，無解的。
後備箱隨時準備一桶機油吧，少了就加。
2018年4月份提的奧迪q5剛好一年2萬多公里，燒機油了，怎麼辦
8樓：zp蝦公尺
發動機使用磨損到一定程度才會發生燒機油的現象。
燒機油是指執行1000公里，機油累計消耗量超過公升的狀態。
如果保養操作得當，執行10萬公里後才有可能發生燒機油的問題。
燒機油的故障可以通過修理得到解決。
奧迪q5燒機油很厲害,500公里就會報警,不修理繼續行駛會再出現其它問題嗎?
9樓：杭州萬通汽車學校
你好，建議對車輛燒機油進行維修。因為機油大量在氣缸中燃燒，會影響發動機正常執行，嚴重導致發動機內部零件出現問題需要大修發動機，而且會嚴重影響尾氣排放，極大降低車輛經濟性。
10樓：鄭州萬通汽車學校
一般燒機油的問題不容易完全解決掉。機油少的情況下還繼續行駛對發動機是會有一定影響的。很多愛車燒機油的車主都會自備一兩壺機油在後備箱裡。隔段時間檢查下油液位置，少了就加。
11樓：四川萬通汽車學校
你這個太厲害了！相當於隨時加機油。還是修吧。但這個不是小問題。而且奧迪燒機油是通病，能修到什麼程度不好說。
12樓：網友
個人建議你最好做乙個比較全面的維修，500公里就報警的話說明燒機油很嚴重了，如果你堅持不去維修的話，你就要每天堅持檢查機油夠不夠，千萬不要不夠機油的情況下繼續行駛。
13樓：湖南萬通汽車學校
奧漏車燒機油是乙個普遍存在的現象，在行業裡都明白。建議用優質的全合成機油，然後後備箱裡儲備一瓶1l裝的機油，跑個1000公里的時候，倒幾百毫公升進去。不修理大問題是沒有，但還是要持續關注你的愛車。
14樓：舞陽人樂園
這個肯定報警的話，你我建議你還是直接進送檢一下維修。
15樓：no1解憂雜貨鋪
會換活塞環也就是大修發動機。
16樓：北方朱增輝
你這個已經需要大修發動機了 影響的節氣門 噴油嘴 火花塞 氧感測器 三元催化器 輕者工作效能變差 嚴重直接報廢。
2016款奧迪q5跑1000公里燒機油顯示剩一半了
17樓：網友
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
奧迪q5燒機油出現在多少公里之後？
18樓：網友
奧迪q5燒機油一般出現在8萬公里左右。
希望我的能幫助到您。
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