1樓：北京萬通汽車學校
如果有l檔，可以用l檔，s檔是運動模式，動力強，油耗高，n檔是空擋，d檔正常行駛使用。
s擋下坡能用嗎
2樓：亞浩科技
有關自動檔汽車的安全駕駛，一直都具有不一樣的叫法。由於自動檔汽車的檔位許多，像s檔、m檔、d檔又擁有 類似的地區。今日討論的是下坡路的過程中用d檔或是s檔呢？
d檔是前行擋，s檔是健身運動檔。如果是短坡腔此芹、緩坡，一般用扒液d2檔就可以滿足需要了。如果是長坡、陡坡，可以用d1檔，還可以用s檔。
s檔的檔位更低，扭矩比d1的更高，要不是尤其陡的坡道，一般也不提議用s檔，由於高扭伍畢矩情況下傳送機的及其變速器的負載都將擴大，耗油量相對應也會提公升。
下列情形可應用s檔。
高速行駛：s檔能一瞬間給予高扭矩，讓車輛速率在短期內能一下子提起來。
陡坡、長坡：無論是上下坡路，在又陡又長的坡道，應用s檔能夠使用汽車發動機的制動系統，無需徹底靠制動系統開展制動系統，提公升了行車的安全係數。
擁堵道路：s檔能夠將檔位固定不動在低擋，減少經常換檔對變速器導致的損壞。
清清洗積碳：s檔會提公升汽車發動機的負載，上公升裡邊的溫度，有利於清理積碳。
s檔和d檔的區別。
大家都知道，d擋也是前行擋，d檔位下變速箱會在1～超速行駛檔（等同於1～4檔），變速箱會按照效率和油門踏板狀況在1-4檔中間轉換，歸屬於一般的安全駕駛檔，英文字母解釋為drive，用在一般路面行車。在d檔位下，時速的速度只須要調節好油門和剎車就可以。
而s擋實際上便是英語 s擋下坡能用嗎 s檔和d檔的區別 @2019
長下坡能不能用s檔
3樓：
摘要。您好，長下坡能用s檔的。s擋是汽車的運動模式，在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在長時間內低擋位高轉速行進。<>
<>長下坡能不能用s檔。
您好，長下坡能用s檔的。s擋是汽車的運動模式，在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉梁鄭速上保持較長時間，談渣橋使汽含猛車在長時間內低擋位高轉速行進。<>
<>拓展資料：s檔可以獲得較大的扭力輸出和加速度，通常在超車或者是上坡時使用s擋。不過在剛起步時謹攜哪使用s擋對於速度的提公升起著反作用，祥碼以及在高速巡隱芹航時不要使用s擋。<>
s擋可以在下坡時使用嗎
4樓：黑科技
s擋可以在下坡時使用嗎？可以用，但不建議使用s擋，因為這些檔位不會鎖定擋位，此時發動機制動的效果微乎其微，有可能會公升擋導致車速越來越快，存在一定的危險。
s檔是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。
因s檔只是延遲公升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨公升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s檔模式的油耗也比普通模式多很多。
不過，使用s檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
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