1樓：手搓火線老電工
可以這麼說，目前的電動車市場基本上已經被特斯拉給壟斷了，他們的市場佔有率已經達到了80%。但是在這麼高的市場佔有率，像特斯拉的口碑卻正在逐漸的下滑。這並不是說特斯拉的市場佔有率大了，會導致大家對特斯拉品味發生改變，而是因為特斯拉在品控方面的確存在的問題。
而且從各種各樣的事情可以看出，特斯拉的產品質量的確存在一定問題，而且最為關鍵的是他們對於自己問題的處理是非常不讓人滿意的。那麼今天我們就來**一下為什麼特斯拉的致命問題已經暴露出來。<>
第一，誇張的市場份額。
我們都知道現在的汽車市場其實競爭是非常激烈的，除了傳統的化石，燃油汽車，還有我們的新能源汽車，而在這些汽車當中，還有很多的老牌汽車以及新型的國產汽車。但是特斯拉卻在中中殺出了一條完全屬於自己的道路。特斯拉的市場佔有率已經達到了80%，在同型別的汽車當中基本上是無敵一般的存在。
但是現在很多人都在網上紛紛的吐槽特斯拉的品控問題以及他們的售後。<>
第二，他們的營業額。
雖然特斯拉公司的市值已經達到了6658億美元，但說實話特色那個銷售額只有豐田這些老牌汽車的幾1/10。這麼低的市場份額，為什麼能夠市值要遠遠超過這些老牌汽車？在我看來並不是特斯拉值這個錢，而是因為很多人看好它未來的發展趨勢。
但是乙個公司擁有未來並不意味著他們已經掌控了未來。所以特斯拉現在的做法在我感覺有點兒像自掘墳墓的意味。在市場份額比較低的情況下，特斯拉如果依舊保持著這樣的態度對待消費者，那麼我想未來肯定是不屬於他們的。
第三，如何看待特斯拉的未來？
正如同我在上面所說的那樣，我其實並不太看好特斯拉，未來，特別是他們現在對於國內的消費者而言，特斯拉出現的幾次失控事件當中，特斯拉官方給出的解釋都非常的簡單，反正他們的汽車資料顯示沒有任何的問題，都是操作者駕駛員的問題。在這樣的情況下，特斯拉作為乙個汽車對於乘客的安全卻不能夠起到任何的保護，甚至在某些時候變相的已經成為了汽車殺手。那麼我想如果不解決這些小問題的話，那麼未來的特斯拉肯定會要面臨致命問題。
2樓：帳號已登出
我覺得會是特斯拉致命的問題，正是因為特斯拉在中國市場出現嚴重的問題才會導致這一幕出現。
3樓：豆豆的飼養員
他們的剎車系統存在很大的問題，而且剎車的踏板非常的僵硬，不利於踩踏，這樣會增加剎車的距離，影響駕駛人員的安全。
4樓：哇塞塞影視剪輯
特斯拉車經常發生故障，失去了消費者的信任，這就是它最致命的問題。
雖然特斯拉近年來事故不少，但還是銷量未減，它有什麼特別的吸引力？
5樓：柳柳來聊汽車
特斯拉很容易發生事故，其中乙個焦點是一名女子，她在4月份的上海車展上穿了一件剎車失靈的t恤衫，為了維護自己的權利，被拖出了車展。之後，特斯拉拒絕道歉，態度極其惡劣。直到4月20日，這件事才得以繼續。
它不情願地在微博上做出回應，向業主道歉，並表示將成立乙個特別小組來處理此事。因為每次特斯拉事故都會被**報道，如果真的有大問題，這家汽車公司就會倒閉。我們要用理智的心態去看待問題。
<>特斯拉仍然屹立不倒的事實意味著它沒有什麼問題，因此知情人士會買賬。順便說一句，你現在在商場裡至少可以看到十幾個新品牌。未來幾年有多少人會被淘汰？
特斯拉離開平底鍋的事情在現在已經很常見了，從平底鍋到電池**商的能力不足，從天窗掉到修理廠甩鍋，然後甩鍋剎車到車主，最後更令人難以置信的是甩鍋到國家電網，無論如何，總有一句話「不可能，不是我的原因，而是你，你！」也許，唯孫正如傳言所說，特斯拉有「甩鍋」的訣竅。
在特斯拉突然指銀鏈加速或剎車失靈的事故發生之前，大多數中國人都非常看好特斯拉，特斯拉一度被視為行業的標杆。人們對特斯拉的樂觀主要基於以下幾點：首先，特斯拉的引入在電動汽車佈局方面非常合理，因為給予特斯拉的優惠政策明確要求未來實現特斯拉所有零部件的100%國產化。
就像幾十年前沿海城市對進口材料的加工一樣，我們逐漸實現了**鏈搏纖的本土化，最終形成了無比完整的產業鏈。
必須承認，特斯拉在當前的電動汽車趨勢中佔據了領先地位。一開始，全球電動汽車市場只有特斯拉，消費者別無選擇。因此，特斯拉的地位和形象一直得到提公升。
自誕生以來，特斯拉從未有過探索新消費群體和鞏固現有使用者的需求。馬斯克正在採取的一種方法是找到方法來滿足消費者對特斯拉的期望，無論他能否做到。馬斯克不僅是一位曾經成為世界首富的企業家，也是一位在美國擁有千萬粉絲的巨大網路名人。
他所說和所做的一切都備受關注。
6樓：遊戲的另類智多星
特斯拉主打的就是電動汽枝神車品牌，在電動車猛鬥虧領域還是非常受歡迎的，效能比銷檔較穩定。這些事故也畢竟是少數，仍然有很多人喜歡。
7樓：豆豆情感煩惱
特斯拉這款汽車的整體性價信御比還是非常高的，而且現在也屬於是名牌汽車。在滑巧巖電動汽寬握車領域屬於領軍品牌，深受歡迎。
8樓：小白家美食
特斯拉這幾年已經成為了國際上非常知名的乙個電動車品牌，雖然經常有事故，但是特攔燃斯拉的整體性差晌能還是非簡慶虛常不錯的。
特斯拉全球銷量**，導致這一情況的原因是什麼？
9樓：帳號已登出
近日，一則「特斯拉全球銷量**」的訊息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。那麼，導致這一情況的原因是什麼呢？首先，導火索是因為在今年的4月份那會的車展維權女車主開始的，車主在會場大喊「特斯拉剎車失靈」，從那一刻起，特斯拉走上風口浪尖。
然後，不僅僅是國內事故頻發，現在是全球都事故頻發，特斯拉是已經徹底的實錘有問題了。最後，這就導致了特斯拉的口碑**，導致了特斯拉的銷量**。那麼具體的情況是什麼呢？
我來給大家分享一下我的看法。
一。導火索特斯拉全球銷量**的導火索呢，就是那個上海車展維權的女車主。那個女車主在車展上面大喊「特斯拉剎車失靈」。
用這樣一種極端的方式維權，特斯拉態度也是極其強硬，於是上演了一場大戲，全國觀眾都在吃瓜，也許是全球也不一定。<>
二。特斯拉全球事故頻發而就在維權事件還沒平息的時候，特斯拉又頻發的出現事故，而且很多的事故都是說剎車失靈，自動加速之類的情況。之前是國內這樣的情況多，現在是全球各地都發生了這樣的情況，這下特斯拉就徹底完蛋了。
三。特斯拉銷量口碑雙雙**隨著事故的頻發，特斯拉的口碑也是斷崖式的**，隨著口碑斷崖式的**，銷量也是斷崖式的**，基本上都是**超過50%的銷量，在歐美市場的銷量甚至**了90%多，非常誇張。 <
10樓：辰楠侃
是因為特斯拉最近的負面新聞實在是太多了，而且出現了很多起嚴重的交通事故，因此銷量下降非常嚴重。
11樓：情感諮詢阿博老師
導致這一情況的主要原因是，特斯拉的車確實存在一定的問題，經常出現剎不住車的情況。
12樓：千森茶具
造成這一原因，主要是因為特斯拉的制動系統有很大的問題，發生了很多的事故，造成了多人**的情況，這種情況的話當然是不會有人去購買的了。
13樓：無能為力大蒜
因為特斯拉的質量問題，已經出現了很多次事故，而且他們還不解決問題，所以名聲已經壞掉了，沒有人敢買他們的車。
特斯拉市值一夜蒸發222億美元，中國銷量環比跌超60%，發生了什麼？
14樓：網友
8月9日，全國乘用車市場資訊聯席會（下稱「乘聯會」）釋出資料。資料顯示，7月，狹義乘用車批發銷量萬輛，同清正喚比增長，環比下降。新能源乘用車成為了拉動市場的主力軍之一，7月批發銷量達到萬輛，同答凱比增長，環比下降，增速超過市場預期。
值得關注的是，在新能源汽車乘用車市場，自主車企已經佔據了大部分「江山」。新勢力方面的表現也很搶眼，7月，哪吒汽車、零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車、蔚來清指的銷量集體破萬，其中哪吒汽車繼續趕超「蔚小理」，7月銷量達到萬輛。 相比之下，持續佔據新能源乘用車銷量榜單前列的特斯拉中國，7月的銷量表現不及預期。
資料顯示，7月，特斯拉中國汽車銷量28217輛，較上月銷量78906輛環比下降。
15樓：創澤拓維
據馬斯克美東時間週二提交給美國**交易委顫巖畝員會（sec）棗空的茄森監管檔案，馬斯克於8月5日~8月9日**了約萬股特斯拉**，****區間為美元~美元，總計套現約69億美元。
16樓：大渣說
最近的多起事故可中悔襪能是主因。特斯拉前肢以乙個新面貌出來，本就存在很多質疑，但賣激仍有受眾。只是頻繁出現問題太致命，所以是市值下滑是必然。