1樓：匿名使用者
工地上使用的塔吊是隨著樓層的加高而一截一截的加高的。 可以簡單的這麼理解：興建初期，所需塔吊高度矮，底架安裝比較容易；當隨著樓層的增高，塔吊也必須隨著增高，這時，在塔吊的底部的液壓系統將塔吊高度整體抬公升一截底架的高度，然後將一截底架安裝在底部，鬆開液壓，於是塔吊整體高度得以抬公升。
當然，實際上的結構和操作要複雜的多。
2樓：木子聊科普
建築工地上的塔吊是怎麼公升起來的你知道嗎。
工地塔吊是平的還是翹的，
3樓：
工地塔吊是平的還是翹的，親您好，工地塔吊是平的哦。平頭塔吊一般用在建築工地或橋樑工地，通過大臂迴轉和小車遠近來控制吊鉤的位置，在轉彎半徑能都能起吊物體。與帶塔頭和拉桿的塔機相比，吊臂力學模型簡喊簡單明確。
因為沒有塔頭，安裝高度低，從而使安裝更加快捷、安全。適合大型建築需要。普通塔吊安裝吊臂時必須在地面上先將臂架、拉桿等全部連線好再進行整體吊裝，此時對起重裝置的要求最高，要有很大的起重量和起公升高度。
平頭塔吊由於取消了塔頭，其單元質量小、安裝高度低，最大安裝高度可比同級的其它塔吊降低10m以御裂上。平頭塔的吊臂節通常有4m、5m或10m節。以50m長鄭拆褲的吊臂為例，其最大單元質量只相當於吊臂總量的1/5左右，臂架在空中逐節拆裝和整體吊裝相比對起重裝置的要求大大降低，不僅節省拆裝費用，而且更加安全、快捷。
工地的塔吊怎麼安裝的？
4樓：信必鑫服務平臺
1、安裝基節和吊裝標準節。將塔身基節（8570kg）安裝在基礎上，並吊起預先拼裝好的標準節（1節）安裝在已經裝好的基節上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連線。
2、安裝爬公升套架。 將爬公升架吊裝起來（共16760kg）套在已經裝好的塔身上族粗，調整爬公升架與標準節之間的間隙（2-3mm）。
3、安裝回轉塔身和司機室。 吊起迴轉塔身（1900kg），安裝時注意用於安裝平衡臂爬梯的耳板的方向，應使焊有耳板側朝向安裝平衡臂棗運的一側；用4根￠110（￠110-275/370）銷軸將回轉塔身與上下支座緊固。
4、安裝平衡臂。 將平衡臂在地面組裝好，安裝好走臺、電控櫃、欄杆，將平衡臂（共12640kg）吊起，用2件￠110（￠110-275/370）銷軸將平衡臂兆巖鎮與迴轉塔身連線好，開啟開口銷。
5、安裝a架總成 把已經安裝好的梯子和平臺的a架總成（9250kg）吊起、先將塔頂前弦杆用4根￠110銷 軸與平衡臂連線。
6、預裝4塊5噸平衡重(近塔身)。
7、吊裝起重臂 在地面上將45公尺拼裝好，試吊平衡臂，調整吊點使之平衡，並預先在其根部系一根引導繩。
8、穿繞起公升鋼絲繩，安裝完成。
建築工地的塔吊是如何公升高的？
5樓：乾萊資訊諮詢
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂公升裝置，當塔吊需要公升高的時候，啟動液壓頂公升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就公升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的公升上去的。
想搞明白塔吊是如何公升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件如下：
其中對塔吊公升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節。塔吊的主塔是靠標準節的堆疊而公升高的。
可以把塔吊想象成積木，主塔的公升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層公升高！
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
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