汽車後轉向技術成熟嗎?汽車轉向系的發展經歷了哪些過程

2025-01-24 09:55:18 字數 2397 閱讀 5084

1樓:你好曉璽

汽車轉向行駛時,後輪跟隨自偏轉乙個角度的這種現象稱為後輪隨動轉向。對於汽車來講,懸掛系統決定了整車的效能。

後輪隨動轉向」技術賦予了車輛極佳的地面附著效能,可以大大減少車內後排坐乘員的側傾力,車在轉彎過程中,後輪自動隨前輪偏轉乙個微小的角度,即使在急轉彎時也非常平順,不易甩尾或側傾,確保車內乘客的舒適和安全,使得駕駛者在很多情況下泰然自若。在緊急躲閃、高速轉彎等情況下它都能發揮作用,而對於沒有這種懸掛系統的車輛來說,若以相同的速度行駛,車的後部很有可能已經撞到山崖上了。

後輪隨動轉向技術的原理其實很簡單, 匠心獨具的設計師用了乙個並不算複雜的結構———後輪的前展和 前束」,達到了乙個堪稱經典的效果:

1)轉向時後輪前展。如果懸掛系統的設計使地面給輪船的反作用力誘導後輪胎轉向和前輪相反的方向也就是在負荷下使後輪前展,這樣將產生乙個力矩,加強轉動角度使瞬態轉彎中心變小,增加過度轉向,在低速時明顯。

2)轉向時後輪前束。如果懸掛系統的設計使地面給輪胎的反作用力誘導後輪的轉動方向同前輪方向一樣,也就是在負荷下使後輪前束使瞬態轉彎半徑變大增加不足轉向,這樣可以保障方向穩定,在高速轉彎時特別穩。

從構造上來看,轎車的後輪總成與車身的之間採用彈性連線,不僅可以減輕懸架對車身的衝擊,而且當汽車轉向行駛時,在路面對車輪的側向反力的作用下,前後自偏轉彈性墊塊產生彈性變形,整個後輪總成跟隨著前輪相同方向偏轉乙個小的角度,從而增大了汽車的不足轉向,大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱效能。

2樓:福州萬通汽車學校

這是富康的專利技術,富康就是靠這個技術號稱「彎道王」的。

雪鐵龍的後輪隨動轉向的工作原理是:汽車轉向行駛時,後軸跟隨自偏轉乙個角度的這種現象稱為後軸隨動轉向。

後軸隨動轉向技術的原理其實很簡單,匠心獨具的設計師用了乙個並不算複雜的結構———後輪的前展和前束」,達到了乙個堪稱經典的效果:(1)轉向時後輪前展。如果懸掛系統的設計使地面給輪船的反作用力誘導後輪胎轉向和前輪相反的方向。

3樓:重慶萬通汽車學校

後輪轉向簡單來說就是除了我們平常所見的以前輪作為轉向輪之外,後輪也將進行一定角度的偏轉,從而保持更好的動態穩定性和操控性。後輪轉向共有兩種方式,一種是主動轉向,一種是隨動轉向。

汽車轉向系的發展經歷了哪些過程

4樓:桃花清瑩

汽車轉向系統的發展經歷了以下過程:機械式轉向系統—傳統液壓助力式轉向系統—電液助力式轉向系統—電動助力式轉向系統—主動前輪轉向系統和四輪轉向系統—線控轉向系統。助力式轉向系統由於具有使轉向操縱靈活、輕便和能吸收路面對前輪產生的衝擊等優點,因此已在汽車製造業中普遍採用。

作為新一代的轉向系統,電動助力式轉向系統具有廣闊的發展前途。但也有一定的缺點阻礙它的發展:首先,目前還缺乏關於這種轉向系統設計的成熟理論,不合理的設計將會影響汽車的安全性,威脅財產和人身安全;其次,電動機的效能是決定控制系統效能的關鍵因素,其與電動助力式轉向系統的匹配,將影響到轉向系統力矩特性、轉向路感等問題;第三,也是最重要的一點,電動助力式轉向系統同樣無法改變轉向系統的角傳動位元性。

汽車轉向特性?

5樓:西安萬通汽修學校

假設輪胎是剛性的、沒有側向變形。r0為轉向半徑,o點為轉向中心。

輪胎是彈性,汽車轉彎行駛時,汽車的離心力對車輪施加側向力,使前、後輪胎產生側向變形。設前輪的側偏角為α1,後輪的側偏角為α2,實際轉向半徑變為r。若α2> α1,即α1- α2<0,如圖3-7-6,r0>r,即r/r0<1,汽車具有這種轉向特性叫做過多轉向。

若α1= α2,即α1- α2=0 ,轉向半徑與沒有側偏角的剛性輪胎的轉向半徑相同,即r/r0=1 。這種轉向特性叫做中性轉向。前、後輪側偏角絕對值之差α1- α2和轉向半徑的比r/r0都是表徵穩態響應的引數。

6樓:朝華銳立

汽車轉向器又名轉向機、方向機,它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

後輪轉向技術有哪些優點?

7樓:北京理工大學出版社

大眾公司汽車系統部門(continentalautomotivesystems)生產的零部件是汽車界知名的零部件,其特別擅長於汽車電子和汽車盯瞎底盤系統。大陸公司研製的帶有多連桿的後輪轉向系統使車輛的每個車輪都具有了轉向能力,提高了操控性和安全性,同時避免了傳統車輛後懸架空間受限的不足。

底盤的制動、轉向和車輪懸架部件在本質上決定了車輛的操控效能。隨著微電子科學的不斷發展,這些部件正在逐步通過電子化來提高安全、操控和舒適效能,並提公升各系統的協調工作能力。

在駕駛中要獲得最佳的駕駛操控效能必然是凱敏空4個車輪受力均勻,並協同工作。在後輪增加轉向功能並不像拿卜將前輪轉向提公升為電子控制主動轉向那麼簡單,後輪結構上的複雜性、安裝上的限制(排氣系統、油箱、電子制動、驅動軸部件等)使它比想象的要複雜。

汽車為什麼斷電以後轉向盤的故障燈會點亮?

eps為英文electric power steering的縮寫,即電動助力轉向系統,它是指依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。如果出現此報警燈,有可能是轉向助力系統出現的故障,建議與當地的s店聯絡,進行檢測與維修。 eps就是英文electric power steering的縮寫,即電動助力轉向...

汽車轉向系統可以分為哪些,汽車轉向系統分為哪幾種?

轉向系統的型別有機械助力轉向系統 電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。自動儲存 lishuiqing 機械助力轉向系統 機械助力轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構 轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。電子液壓助力轉向系統 電子液壓助力轉向系統的轉...

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來傳動軸,將發動機動力傳遞給自後輪,轉向軸是方向盤下方連線轉向器的軸。轉向軸的功用是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器,它的上部與轉向盤固定連線,下部與轉向器相連。轉向軸從轉向柱管中穿過,支承在柱管內的軸承和襯套上。有些轉向軸不但具有一定的剛度,還具有吸能功能,起到防傷作用。我不知道你具體指...