號稱卡宴親兄弟,被車標拖累的豪車,為何降價13萬都賣不動?

2025-01-24 01:05:11 字數 1631 閱讀 7921

1樓:趣娛生活

號稱卡宴親兄弟,被車標拖累的豪車,為何降價13萬都賣不動?

保時捷卡宴作為一款火到常常出現在網路段子裡的車型,其知名度不言而喻。加價提車、需選裝配置的現象在卡宴身上甚是常見。當然,由於近百萬的起售**,卡宴讓大部分消費者望而卻步。

卡宴貴、卡宴難買,但卡宴仍舊是豪車圈最靚的仔。

途銳,和保時捷卡宴、奧迪q7同平臺打造。可以說從品質方面來講,途銳與卡宴不相上下,但命運卻截然不同,如今降價13萬,依然很愁銷量。

途銳外觀沿襲了t-prime

gte概念車的設計元素,德國工業式冷冰冰的科技範兒撲面而來,車頭大量採用了鍍鉻飾條,將中網和大燈連線。大燈為全矩陣式led光源,開啟開遠光燈時,大燈可根據對向或同向車輛的速度和位置調整燈光的照射範圍,智慧型化程度非常高。

側面線條同樣是直來直去的德系風味,上下兩條腰線依次連線到車頭和車尾,腰線延展到後翼子板時上揚,從側後方看,會有些微微凸起。

而作為大眾的旗艦豪華車型,途銳的方向盤設計確實不夠出彩,但高配車型增加了紅外線夜視儀,可以探測前方的行人,並通過儀表盤中的影像顯示出來,必要時,夜視系統會通過儀表盤指示燈和hud抬頭顯示提醒駕駛員。

大眾途銳入門就配10個安全氣囊,推出了搭載。

v6車型,匹配8檔手自一體變速箱,最大功率為250kw/340匹馬力,最大扭矩為450牛·公尺,並全系裝備全時四驅系統、空氣懸架、前後多連桿式獨立懸架,還帶有託森**差速器、後橋限滑差速器,零到百公里加速成績僅需秒,無論是越野還是家用,途銳都不在話下。

不得不說,這款車是如假包換的「被車標耽誤」,猛降13萬的售價無疑是買到就賺到。那些喜歡保時捷卡宴,卻又被卡宴的**拒之門外的消費者,不如考慮一下這款卡宴的同門師兄弟,說不定會有超出預期的收貨。

2樓:惠華小知識

因為這款汽車知名度低,而且競爭優勢也不強,所以銷量肯定低。

3樓:網友

我覺得主要是因為不太實用,所以就算**不高也沒有人買。

4樓:你還好嗎

因為這個汽車在市場上面的知名度並不是很高,有許多的人對這輛汽車還不是很瞭解,並且這輛汽車在一些方面上的優勢也不太強,競爭力是非常弱的。

被說成卡宴親兄弟,被車標拖累的豪車為什麼降價13萬都賣不動呢?

5樓:行樂樂樂行

是因為這款車的知名度不是特別的高,而且商家也沒有加強宣傳,所以知道的人也比較少。

6樓:愛情來了擋不住

因為這款車看起來不倫不類的,雖然價效比非常的高,而且也有各種豪車的一些價效比,但是單拿出來沒有乙個特別突出的特長。

7樓:阿樂秋季雨

主要是因為卡宴這款車現在已經快要不行了,而且很多的人也喜歡買一些名車,不喜歡去買這種被車標拖累的車。

8樓:小李美死了

因為這輛車的外觀是非常難看的,而且也非常的不流行,所以現在沒有人買,所以才會賣不動。

9樓:雙魚愛仕達

因為這款豪車已經失去市場了,失去競爭了,是老款車型了,而且一點都不保值。

10樓:乙個

雖然它的**非常的低,但是它的配置不太好,而且它的品牌也不是特別出名,人們就不會選擇購買。

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