1樓：小小萌萌
可能就是因為車子還沒有完全熱身吧，車裡的水溫比較低，所以空調開了之後也沒有暖風出來。
2樓：劉心安兒
這是因為車子剛剛啟動的時候都比較冷，空調裡面也陷入了一些冷氣，所以剛剛出來的時候，會有一股涼風。
3樓：夏見冬
這是因為你的車子還沒有啟動，當你的發動機啟動一段時間，空調中才會出來熱風，它會有乙個緩衝的階段。
4樓：愛貓咪的葉子
因為發動機熱的話，空調的風才是熱風，且需要我們手調一下，剛開始吹風的話肯定是冷風。
5樓：不要讓我發呆
在啟動的過程當中，整個車是比較冷的，水箱自然也很冷。所以吹出來的是冷風，一開始不會是熱風。
6樓：不著急上課
這個時候可以調節一下空調，讓它調製熱風就可以了。
7樓：戀愛小天才
因為你的汽車壞了，正常開空調出來的是熱風，趕快進行檢修吧。
我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
8樓：網友
由於汽車空調製熱和製冷系統是兩個互不相干的部分，所以空調只出熱風不出冷風，顯然是製冷系統的問題，或者誤操作導致，使用者應檢查是否開啟了外迴圈，如果一邊製冷一邊開啟外迴圈，那麼製冷效果當然不明顯，給人一種吹熱風的感覺。
汽車空調缺少冷媒：汽車需要2-3年新增一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器洩露才是加速冷媒損耗的主因。
由於冷媒的加註需要使用專業的工具和裝置，所以建議車主前往4s店或維修店進行處理。
空調壓縮機皮帶過鬆：壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過鬆，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。
9樓：匿名使用者
你好，可能是缺氟了吧，建議你看去專業電工維修店檢查維修，一般加氟就150-200左右，希望我說的這些對你有一定幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：紅色石頭
發動機系統過熱導致冷卻液無法迴流到出風口，從而無法制冷。可以去一般的維修點看看。
11樓：網友
如果是自動空調的情況下，當外面的溫度高於車內的溫度的情況下是吹暖風的。或者你設定的溫度比當天外面的溫度高的話也是吹暖風。
把雙區溫控關閉，開啟a/c，調到22或20度，空調就可以製冷了。
12樓：匿名使用者
你好，根據你所說的情況，應該是冷媒(氟利昂)不足了，建議到維修機構檢測一下空調壓力，然後考慮是冷媒不足還是壓縮機故障，如果冷媒不足，建議先加螢光劑進行側漏。如果壓縮機故障則維修壓縮機！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你看看是不是你的冷熱風開關的翻板是不是壞了，上邊開到冷風下邊沒翻過來啊？我的車就是。
汽車空調開冷風出來熱風是怎麼回事？
14樓：匿名使用者
汽車空調是熱風主要有下面這些原因：
1、首先看看空調是不是開啟了製冷模式，沒開製冷是沒有冷風出來的，汽車空調製冷開關是ac。
2、檢查是否開啟了外迴圈。
一邊開空調一邊開外迴圈無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外迴圈換氣後要儘快調回內迴圈。
3、檢查汽車空調系統是否缺少雪種。
如果你的汽車購買有兩三年了，之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷，很大一種可能就是沒有雪種了，一般冷媒的損失都是因為洩漏導致，不過這分為故障洩漏跟正常洩漏，正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象，所以兩三年冷媒基本就需要重新加了。
15樓：喵不可言o道
汽車空調裡面的開朗鋒要比開熱風出來的風很多，主要就是汽車空調沒有關閉。
16樓：網友
可能製冷系統壞了。
空調有涼風但是車裡還是很熱
17樓：熱愛教育知識
空調有涼風但是車裡還是很熱是因為原溫度感測器故障。解決措施：更換室內管溫感測器後試機一切正常。
空調製熱時，由於有防冷風功能，室內溫感測器室內換熱器達到25攝氏度以上時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作。以上故障首先觀察發現風速低，且出風溫度高，故檢查風機是否正常。
汽車空調暖風熱源：
由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的「水」，由發動機冷卻液小迴圈迴路引出兩根水管，連線空調總成內部暖風水箱（一般在儀表臺**下部，不拆儀表臺是看不到滴），由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。
知道了暖風從哪來也就可以得出結論了，即在冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，a/c開關控制的是用來製冷的壓縮機，所以在冬季開a/c並沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。
18樓：奈田水夜師粒
這個要麼車子門窗戶沒關好，冷氣跑了；
要麼就是空調製冷系統有問題、漏氟、壓縮機問題、散熱器等；
19樓：我拽我驕傲
車主你好，你在什麼地區？你用的製冷？
冬天開啟車內空調過了很久卻還是冷風，這是正常嗎？
20樓：知識小能手
汽車早已千家萬戶尤其在冬天惡劣的環境下，更是給家庭出行帶來了很大的方便。在冬天寒冷的天氣落車主都會選擇在車內開啟暖風，但偶爾會有車主在汽車發動很久後空調吹出來的依舊是冷風，這是由什麼原因造成的？是正常現象麼？
冬日空調時常是冷風的原因因為長期汽車的使用會將泥土、泥沙等雜質夾雜在清潔水箱與冷凝器。
之間，這兩者都是汽車冷卻系統和空調的重要組成機器。兩種機器在作用上相互配合都受到影響，就會導致水溫與空調製冷效能出現問題。空調總是保持冷風狀態，也可能是空調內部的壓力出現問題，這時就要對車內進行高壓檢測與低壓檢測，用浮力壓力檢測表進行檢測即可。
冬季空調正確的開啟方法車主在冬天為了保證車內溫度比較暖和，就會選擇將門窗緊閉在車內開啟空調吹暖風，這樣確實可以讓車內的溫度回溫但也會將車內的含氧量降低。時間久了乘客在車內狹小的空間裡面就無法正常呼吸，容易導致內外溫差大而造成車窗起霧，影響駕駛員視線威脅行車安全。正確開空調方法，應該是讓車內的空調系統。
內外迴圈往往復工作。可以先開啟內迴圈讓車內溫度回溫後，再開啟外迴圈。汽車空調系統多數中都會有自我調節的功能。<>
車內溫調最合適的溫度不高於度是冬季空調最適合的溫度，在冬季中車主頻繁地在車內開空調，並把溫度開得很低這樣不僅會增加耗油量帶來經濟壓力，也會使乘車人員因內外溫度加熱造成感冒。空調的溫度一般設定在最好，另外在車內開暖風時不要讓暖風直接吹向面部，因為時間過長處於高溫度狀態下就會讓駕駛員產生睏意，影響行車安全。
21樓：王祿
不太正常的。正常情況下開了空調之後，一會兒就開始有熱風吹出來了，而且會讓車內變得很暖和的。
22樓：韓諾諾
當然不正常，最有可能的情況就是你的車熱迴圈系統出了故障，所以風一直是冷的。
23樓：愛情來了擋不住
是很正常的，因為冬天的溫度是非常低的，所以空調不可能馬上就變成熱風。
汽車空調只有冷風沒有熱風是怎麼回事？
24樓：析秋枋
1、可能是車輛缺少冷卻液導致的，由於發動機內部水迴圈系統中的一些零件損壞或介面洩漏等情況導致冷卻液洩漏不足，使暖風管道內冷卻液不足或無法迴圈，這種情況自然吹不出暖風，我們應該及時檢查發動機水迴圈系統中的部件，找到損壞的部件進行維修或更換，然後加入正常量的冷卻液就可以解決了。
2、可能是暖風水箱堵塞導致的，暖風水箱就相當於發動機水箱散熱器的縮小版，內部擁有散熱管路，暖風水箱內的管路堵塞，使冷卻液無法流通，空調就吹不出暖風，這種情況我們要去疏通暖風水箱裡的管路，就可以解決。
3、以前進行維修過的車輛，可能因為水溫高等故障摘除了節溫器或節溫器損壞，使發動機內的水迴圈一直處於最大迴圈，配合外界氣溫低的情況，導致發動機水溫無法公升高，自然吹不出暖風，我們可以檢查一落車輛的節溫器是否摘除，摘除了的話就去加裝乙個，損壞就需要維修或更換。
25樓：網友
只有冷風沒有熱風的原因：
汽車的空調只能製冷，而熱風的**是風機把水箱的高溫空氣吹進來，車內才會感覺熱；
2. 把風量旋鈕旋轉到熱風位置，等發動機熱起來之後就會有熱風出來了；
3. 如果汽車空調只有冷風沒有熱風，可能是因為水溫沒有上來或暖風管堵塞及暖風水閥壞了造成的；
4. 建議先檢查水溫表到中間後，調節暖風開關，試一試如果不好使就是水閥壞了或節溫器壞了。
26樓：安徽萬通高階技工學校
你好 這個可能是空調的制熱系統出現了故障，製冷系統是正常。車輛的空調製熱和製冷系統是2個系統。互不干涉。
空調的製冷是通過空調壓縮機，製冷劑來實現製冷。空調的制熱是通過發動機工作的熱量由冷卻液傳遞。
27樓：citypioneer城市領袖
1、室外環境溫度低於空調製熱執行的下限值，一般無電加熱的熱幫浦型家用分體空調為-5攝氏度。
2、空調從斷電狀態下臨時通電，制熱執行有預熱時間，制熱時初始階段無熱風其實是壓縮機的一種保護機制。
28樓：白話數碼
正常，絕大多數傳統汽車的空調都是單冷的，不能制熱。
制熱需要關閉空調，把溫度調到熱的一邊，靠發動機溫度加熱空氣。
29樓：網友
汽車的空調如果開啟之後，只吹冷風那麼一定是汽車空調的壓縮機壞了可以更換乙個。
30樓：網友
汽車空調只有冷風，沒有熱風是怎麼回事？那可能是氣熱抽空比較重要，只有穿冷風，沒有穿熱風，還是沒有開到熱風，所以就只有冷風，開暖氣，只開了空調吧！
31樓：笑笑小書生
只有冷風沒熱風，你首先考慮是不是管道堵塞的原因。
32樓：不可欺人心聽
驅車空調只有冷風沒有熱風是怎麼回事這個我也不知道因為空調已經壞了。
為什麼汽車冬天不開空調卻出熱風？
33樓：上海萬通職業學校
不開空調也出熱風是因為設定了外迴圈造成的。車輛在設定外迴圈的情況下，風是從外面進入的，空調進賀祥耐風門一直處於開啟狀態，當車輛行駛時，由於空氣壓力差，外界的風就會吹進駕駛室內，隨著發動機溫度的公升高，所以會感覺到是暖風。
這種情況是正常現象，如果不想有熱風，你可以開啟空調的內迴圈系統，這樣出風口就不會產生熱風了。
車外面冷裡面熱開什麼空調
34樓：一蓮愛教育
外迴圈。
汽車制熱功能的暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，不需要啟動空調壓縮機。因此，開暖風只需要調節空調送風按鈕，不用開啟ac開關。
汽車的空調還有內迴圈、外迴圈、送風模式等其他的功能，需要根據不同情況使用。比如在汽車外部環境的空氣比較好的時候，可以使用外迴圈的模式更換汽車內部的空氣，反之使用內迴圈。還畢桐有如果汽車的擋風玻璃有霧氣，那麼需要開啟除霧功能，可以恢復良好的開車視野，不同的情況需要使用不一樣的模式。
1、一般汽車的空調開關是乙個旋轉按鈕，分為兩端，一端是製冷為藍色，另一端是制熱為紅燈，上面分別標註有大小檔位，可以調製冷制熱的大小。
2、如果是夏天需要開冷滲數絕氣時，那麼需要把空調開關旋轉到藍色端，並且需要開啟ac開關，讓壓縮機工作制冷。
3、如果是冬天需要叢姿暖氣時，需要把空調開關的按鈕旋轉到紅色端，不需要開啟ac開關。平時不使用空調的時候，旋轉到關閉狀態即可。
4、不管是開啟製冷或者是制熱，都需要根據自己的情況來調空調的擋位，感覺熱調製冷的定位高一些，如果是感覺冷，那麼需要把制熱的檔位調大一些。
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