1樓：帶食物的小可愛
吳琦英是一位著名的建築學家，他建造了一座神奇的中國橋樑，這整座橋沒有乙個橋墩，卻依舊堅如磐石，固若金湯，還被載入史冊。
2樓：耳東陳
淘金大橋，建於一九八八年，已經二十多年過去了，這橋還安然無恙。上面第乙個人名，吳琦瑛，就是這座橋的設計者和專案指揮。大橋的設計者吳琦瑛可以稱得上是乙個建築天才。
解放前出生的他全靠刻苦自學，為國家設計建造了23座橋樑，確保安全與美觀的同時，共節約鋼材78%，節約投資60%，震驚了國內外的橋樑界同行。包括洞口淘金橋在內，他設計的多座橋樑都由於新穎的設計被載入了史冊。
3樓：愛卡剪輯
吳琦英。此大橋名為淘金大橋，吳琦英的橋樑作品每乙個都是根據當地的實際地理情況而做出的設計，不僅外形美觀、方便建造並且減少了工人施工難度。
4樓：悟星人
被載入橋樑史冊的中國大橋，全程沒有乙個橋墩，設計師只有初中水平。
中國第一座自行設計和建造的長江大橋是哪座橋?
5樓：八卦娛樂分享
中國第一座自行設計和建造的長江大橋是南京長江大橋
南京長江大橋位於南京市鼓樓區。
下關和浦口區。
橋猛裂北之間，是長江上虛談第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就，有「爭氣橋」之稱。
南京長江大橋簡介。
南京長江大橋是中國東部。
地區交通的關鍵節點，上層為公路橋，長4589公尺，車行道寬15公尺，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2公尺多寬的行人路，連通104國道、312國道。
等跨江公路，是溝通南京江北新區。
與江南主枝譽閉城的要道之一。
下層為雙軌複線鐵路橋寬14公尺、全長6772公尺，連線津浦鐵路與滬寧鐵路幹線，是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576公尺，最大跨度160公尺。通航淨空寬度120公尺，橋下通航淨空高度為設計最高通航水位以上24公尺，可通過5000噸級海輪。
什麼大橋是中國第一座自行設計和建造的長江大橋?
6樓：生活類答題小能手
南京長江大橋。
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。
南京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋全長6772公尺，公路橋全長4589公尺，橋下可通行萬噸輪船。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的大橋，也是三座大橋中最大的一座。
大橋鐵路橋將津浦、滬寧兩鐵道線正式貫通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的貫通無長江阻攔。其中江面上的正橋長1577公尺，其餘為引橋，是中國橋樑之最。
設計引數。南京長江大橋所設計的鐵路引橋由北岸林場顫春車站出岔，南岸經孫家窪至南京站接軌。區間距離22公里。
鐵路橋面為雙線茄亮耐，寬14公尺。線路鋪設長軌，為無縫線路。鋼軌為50公斤/公尺，線路坡度為4‰，最小曲線半徑1200公尺。
公路橋面淨寬15公尺，為4車道。
兩側各設淨寬公尺行人路。公路橋面最大坡度，最小曲線半徑250公尺。全橋長度，鐵路部分6772公尺，公路部分4588公尺，其中江面正橋長1576公尺。
最高通航水位為+公尺，橋下淨空為24×120公尺，可通航5000噸級以下輪船。
橋樑載重，鐵路為中—24級，公路為鍵者汽—18級。主橋及引橋完工後，南岸建分岔落地公路橋（亦稱回龍橋），長409公尺。公路橋面和地面車輛可由此上下。
中國第一座現代化大橋是誰設計的?
7樓：易書科技
年，中國橋樑建築史上第一座現代化大橋——錢塘江鐵路公路兩用橋正式建成通車。設計這座大橋的是41歲的中國橋樑專家茅以公升（1896—1989年）。
茅以公升是江蘇鎮江人，從小好學上進，善於思考。10歲那年的端午節，家鄉舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，由於人太多把橋壓塌了，淹死不少人。這不幸的訊息像一塊巨石投進茅以公升心裡，他暗下決心：
長大了要造結實的橋！從此，茅以公升只要看到橋，不管是石橋還是木橋，總是從橋面到橋柱看個夠。他念書時，看到有關橋的文章和段落，都抄在小本子上，還把有關橋的畫剪貼起來。
年，20歲的茅以公升以全國第一名的成績，考入清華學堂官費留美研究生，1920年獲得博士學位。博士**題為《橋樑力學第二應力》，在當時具有世界水平，榮獲加利基理工學院頒發的金質獎。
年到1937年，茅以公升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋——錢塘江大橋。從此，茅以公升的足跡踏遍祖國大江南北，他的名字和新建的大橋一起留在各地。1954年他主持修建了長江第一座現代化大橋——武漢長江大橋。
1958年在北京興建人民大會堂時，***總理在審查工程設計時指出：「要以茅以公升的簽名來保證。」黨的領導對茅以公升非常信任，他也對黨的工作極端負責，他對人民大會堂的結構設計作了全面審查核算，最後才簽名。
茅以公升一生學橋，造橋，還寫橋。他的《錢塘江大橋》、《武漢長江大橋》、《中國橋樑——古橋和今橋》等著作，為祖國的科學事業作出了卓越的貢獻。
第乙個造橋的人是誰？
8樓：匿名使用者
魯班。有歌兒為證：趙州橋是魯班修。
美國大片裡的中國元素，為什麼美國大片的中國元素和現實中的中國元素相差很遠？
中國有五copy千年的文明史，對於bai電影來說應該是有很多素du材的吧。中國作為世界上人口zhi最多的國dao家，也是乙個市場大國。其實美國大片也有些別的國家的元素，因為對於其他國家了解不多所以更注意中國細節，而注意不多別的國家的元素。個人觀點。不足請見諒 就跟港片現在不討好大陸就沒有票房是一樣的...
美國大學招生時和中國大學招生的區別
美國大學與中國的高考是有乙個非常大的區別的，我們這邊的高考每個大學都有自己的錄取分數線達線就能上，簡單粗暴也非常公平。美國大學是申請這個申請是有多個元素構成。比如你的平時成績，你的課外活動，老師推薦，你之前上過的大學先修課程。再加進一些個人元素，比如你之前的經歷簡歷，然後有美國大學的評審團評審是否能...
中國的大學教育是不是失敗的，中國大學的教育是成功的還是失敗的？
很顯然不是失敗，大學就是乙個小社會，一切都得靠自己努力，學校提供平台和資源。你所說的，那不能代表大學，只能說是你的視角裡的現狀，你沒看到的現狀呢，圖書館，自習室，研究室，實驗室，研究生，碩導站，博導站，這些地方都有一大批人在為自己的夢想而努力。就像你看到街上有很多乞丐，你就說這個國家完了一樣的道理。...