1樓:打下大蝦的大俠
大家都知道在現代**中,海運仍然是非常主要且重要的**形式,如果乙個國家想要把自己貨物運送到另乙個國家很有可能是走海上通道,這個國家如果想要把貨物運送到另乙個國家就要和運輸公司簽署相關協議,在簽署完相關協議之後,運輸公司就把貨物裝載上船,然後經過海上最便利的通道,然後運輸到另乙個國家。
如果你是從歐洲國家去往亞洲或者非洲的國家,如果你想節省時間和其它相關費用,那麼你很可能就會選擇蘇伊士運河。
因為蘇伊士運河是連線亞洲、非洲、歐洲最重要也是最便利的樞紐通道,可以說從蘇伊士運河通過是非常省時省力。所以一條大型運輸船很可能會走蘇伊士運河。可是這些天蘇伊士運河遇到了麻煩,而且麻煩不小,有一條運輸船,在蘇伊士運河擱淺了,而且這條船隻船身把整個蘇伊士運河都給堵上了,造成過往船隻無法通行。
一、長賜號擱淺系船長操作失誤:
剛開始說法是這艘船只因為沙塵暴。
和大風導致船身劇烈搖擺,才會堵上運河,但是根據蘇伊士運河管理方的調查可能是該艘運輸船船長操作失誤導致運輸船擱淺的,但是還在進一步調查,雖然經過有六天時間,該艘運輸船已經擺正,來往船隻也已經恢復通行,但是造成的損失可以說是天文數字。
這艘船隻已經被蘇伊士運河管理方扣下,並且要求索賠10億美元。你想啊,我給你用各種拖船、挖掘機、挖泥船幫你擺正就要花費很多錢吧,你把我蘇伊士運河給我堵上了,我平時一艘船從我這過我能收幾十萬費用,你這一堵上,我上哪收費用,而且你還堵了六天,我每天就能收上千萬美元。你給我堵上了,我可能一毛錢都收不到。
二、誰應該負主要責任:
現在這艘運輸船的船東是日本正榮汽船公司,但是這艘船船東把運輸船交給租家的時候,船體完好無損,是交給租家以後出的問題,如果查明是船長的操作失誤所導致擱淺,那麼租家可能會面臨天價賠償。這艘運輸船還上了保險,最後可能就是租家的運營保險公司和貨物保險公司賠償,當然租家和船東也有可能面臨賠償,要說責任的話,可能租家、船東、船長、船員都可能多多少少會有一些責任,這個要看後續。
三、總結:
這次事件可能會導致有些買賣雙方對海運的信心減少,可能有些貨運方式可能會改為海運或者陸運等其他方式。同時運河管理方也應該反思一下運河方面還存在哪些問題,然後針對問題進行改進。爭取儘量避免類似事件再次發生。
2樓:薇v笨
由於「長賜」號貨輪的船東、租家和技術運維管理保障方不是同一家,索賠的物件和主體也就不同。 此次擱淺事故主要是租家的問題。 租家承擔的損失費將是天文數字。
3樓:浩宇星辰
我認為應該由船隻的擁有者負主要責任,因為船長是他的員工。
4樓:心情留聲機
擱淺是船長的失誤,那麼船長以及其所在的公司應該對本次事件負有主要責任。
5樓:你到底敢不敢
我覺得船長應該負主要責任,因為船長的錯誤操作而致使貨輪擱淺,造成了運河的堵塞,影響了後續很多貨輪的執行。
6樓:哇塞塞影視剪輯
當然是船長負主要的責任。因為是他操作失誤的原因,導致了擱淺很多天,才會導致上億的損失,所以他應該負責,應該進行賠償。
7樓:你還好嗎
主要是應該由船長來負責,大部分原因都是因為船長在開船的過程中造成了一系列的失誤,所以才會導致這種事情的發生,應當承擔相應的責任,畢竟是船長。
長賜號擱淺系船長錯誤操作,船長需要賠償嗎?
8樓:芷菲小小
2021年3月23日,臺灣長榮海運的超大型貨櫃輪「長賜號」在海運大通道蘇伊士運河擱淺,直到3月29日才重新上浮擺正船身。<>
由於「長賜號」的擱淺,蘇伊士運河直接斷航了6天多,幾百艘國際貨輪等著通過,分分鐘都是鉅額的經濟損失。再加上為重新通航而花費的挖泥、拖拽、轉駁等各種費用,這六天多的損失可是個天文數字。
據《美聯社》的報導,埃及運河管理局要求船東「日本正榮汽船公司」支付10億美元(約合新臺幣286億元)的賠償金,否則就不放船。
先不論擱淺事故具體是如何產生的,長榮和正榮兩家公司又會怎麼扯皮賠償金的問題,假如擱淺真是船長誤操作造成的,那麼,船長需要賠償嗎?<>
我覺得是不需要的。
首先,船長賠不起。
且不說埃及運河管理局要求的這10億美金,還有其他因為堵塞而衍生出的各種損失,比如因為延誤船期的其他貨輪的損失等等,這些錢算起來絕對是個天文數字。船長就算賺的再多,也絕對是賠不起的。
再者,船長是職務行為,索賠肯定是要找船東的。即便是船長真的操作失誤,船長也只會對僱傭他的公司以及船東負責。就算是他們之間另有約定,輪船公司從船長身上追償的那點錢,怕是連杯水車薪都算不上吧。
而且,如果輪船公司真的要求船長賠償,甚至進行嚴重的處罰,這個公司怕是也很難再招到別的船長了,畢竟,遠洋貨輪一旦出事,怕是一輩子都白乾了。
所以,我覺得船長應該是不用賠錢的。這筆錢也不見得就全部要輪船公司出,畢竟他們也是投有保險的,即便要自己付,多數也可能是採用分期付款的模式。
不過,長賜號的東家和經營者也確實是夠倒黴的。
9樓:傲嬌倩
首先船長肯定是要承擔一些責任的,受到處罰,但不需要賠償,而且帶來的損失他也賠不起。
10樓:憐香惜玉
要。做錯事就應該承擔相應的後果,具體賠償多少就看這次錯誤操作帶來怎樣的損失。
11樓:帳號已登出
我覺得是需要的。因為這個事情造成了很大的影響,也有很少損失。所以需要賠償。
12樓:圖喔喔喔
需要。帶有一定的責任,因為船長的錯誤操作才導致的,需要賠償,希望以後要規範操作。
船長的錯誤操作致長賜號貨輪劇烈搖擺至擱淺,經過此舉船長得賠多少錢?
13樓:相信也是最新鮮
據我所知蘇伊士運河管理局已就「長賜」輪阻塞蘇伊士運河事件,索賠約10億美元 ,我覺得船長具體得賠多少錢應該得看他事故發生時的行動 ,如果這位船長在事故發生時無所作為,我認為可以讓他多賠點錢!
14樓:溫柔的女人
經過此舉,那麼船長應該賠償上千萬可以說是一下子傾家蕩產,而且這種錯誤的指令讓很多人都喪失了生命,真的太可怕了。
15樓:小南學長
我認為這肯定是乙個天文數字,這位船長可能窮其一生也不可能賠得出這麼多錢,因為這次擱淺給世界經濟都帶來了影響。
16樓:喵喵休閒娛樂
這次事故造成的經濟損失巨大,事件調查清楚是船長存在的巨大失誤,船長將面臨鉅額的經濟處罰和停職的相關處罰。
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