1樓：股輪
我的第一輛車也是藍瑟已經一年了，現在感覺第一輛車不應該是藍瑟，藍瑟使用賽車底盤，拐彎特別穩，各方面操控性都感覺非常好，我擔心以後買不起跑車的時候開一般的車操控性會讓我大大失望。現在年輕以後三四十歲總不能再換藍瑟呀！
2樓：不名
藍瑟是一部中規中矩的好車。但第一部車選不選藍瑟，要看你的駕駛技術和經驗了！你的經濟條件10萬左右，選景程 藍瑟都能允許，之所以說選藍瑟要看你的駕駛技術和經驗，是因為藍瑟的提速太快，屬於運動型車 ，怕你操縱不了它。
如果以上條件符合，就買藍瑟吧，光是油耗就夠你高興的！
3樓：網友
還是藍瑟比較好，養車費用較低。景程的維修和養車費用都較高。
4樓：馬長槽
我的也是藍瑟，總體用用還可以，內飾比較粗糙，就是一般經濟型車型，還可以。
5樓：網友
表猶豫了，藍瑟無論是哪方面都比錦程好，買了吧！~
6樓：不_是_馬_甲
我家的第二輛車是藍瑟，很好很強大。
7樓：黑色三分鐘
選藍瑟吧。優點：
1.省油。2.**排量。
3.提速快，在京承高速最快可開到200mk，如果不要命還可以開到200mk
4.保養便宜。大概300左右。
5.藍瑟選用的abs是美國乙個不錯的牌子。
缺點：1.車身較軟，因為為了省油。
2.懸掛需要調校，80mk過彎道側傾。
3.輪胎太小。
4.儀表盤愛髒。
8樓：提問
景程是的，小馬拉大車。建議藍瑟，省油。
三菱藍瑟汽車好嗎？效能**比如何！
9樓：匿名使用者
首先先查清楚是否是事故車，多檢查發動機，是否大修過。還要了解汽車是計程車、租賃車、公車還是私車，因為不同型別的車折舊率是不同的。比如，一臺2000年的捷達，3年下來計程車至少要跑30萬-40萬公里；租賃車大約要跑15萬-18萬公里；公車在20萬公里左右；而相比之下私車跑得就很少了，3年最多也就跑10萬公里左右。
所以相同年限的汽車折舊率是有很大差別的。計程車的折舊率最高，私車的折舊率最低，一定要注意這些問題。
10樓：匿名使用者
萬元的樣子 藍瑟的效能還不錯。
三菱藍瑟汽車好嗎？效能**比如何！
11樓：侑子
萬元的樣子 藍瑟的效能還不錯。
好像少人買三菱汽車，我覺得藍瑟不錯啊，2014款那個好看多了，性格比都高吧？
12樓：匿名使用者
您好，藍瑟價效比還是挺高的，發動機皮實省油，**的外觀內飾也不錯，藍瑟車型的發動機跟變速箱雖然技術都不是最先進的，但是匹配的非常好，本人開的菱悅，深度改裝，三菱車系有任何問題，需要改裝都可以找我。
13樓：文痞李有才
三菱在國內的車型價效比和效能都不是很突出，就三菱自身而言。藍瑟，帕傑羅這些主打車型也有些老態了。
三菱藍瑟車好嗎？
14樓：商玉英潮鸞
三菱藍瑟翼神低配**為萬；其發動機標稱為進口，這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；因為藍瑟車型在市場的表現，就令人滿意；同時有一定的市場佔有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點；唯一美中不足的就是其知名度偏低；車輛本身絕對是款好車，只有親自駕駛過的才會有體會；消費者的口碑很好；其油耗城裡在；高速路上左右；
這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，內部空間比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
15樓：網友
朋友你和我當時一樣·~頭都大了·10w以下的車就是不好挑。都是美中不足。我當時也看中你說的這幾款車了，不過我最後買的是"海馬海福星"。
先說說你這些車我公尺有買的原因。「伊蘭特"這個太明顯了~~"計程車"專用，生怕開在路上別人向你招手以為你是計程車呢。『賽拉圖』價位偏高，不值這個價位。
百公里8-9個（北京路況)低配**是低，可是配置又不到位。所以刷掉。『飛度』我當時看的是1代，1代還行，就是空間小點，排氣量在有點太小了。
**過高。顏色黑色我覺得好看，其他顏色太磕磣。因為排氣量小，空間小，黑色公尺有了。
所以刷掉。（後來出的是2代『飛度』，更別提了，我看過，樣子太難看，其他方面我不知道和1代有什麼區別）然後你說的『藍瑟』，這輛車確實不錯。口碑也不錯，省油，不過機子就是老了點，外觀也老了，跟『捷達』差不多。
所以刷掉。後來也就在『藍瑟』旁邊有輛『海福星』，我一看以為是323，後來標不對，聽工作人員說這是『海福星』原來的『海南馬自達』退出。換成自主品牌『海馬』把原來的323改成海福星，就是發動機換成了『三菱發動機』之後我試駕了之後，讓我滿意的就是空間大『軸距2600』同型車裡算大的了。
油耗百公里（北京7個半）前後雙盤剎，真皮坐椅，鋁合金輪轂，最亮點就是音響可以和10w裡的車型媲美。掛檔的時候有金屬撞擊聲音。很好聽**全辦齊不到8w，還有就是地盤很低當然比跑車要高但比轎車要低。
感覺不錯。零件方面據聽說所有馬自達的零件海馬是通用的，目前我的車子跑到8000公里還公尺有出現任何毛病，家裡夠用了。我說了這麼多好，難道就公尺有壞處嗎？
不是的有利就有弊，『海馬海福星』也不例外。『海福星』公尺有前霧燈，不知道為什麼公尺有。安裝個前霧燈公尺有多少錢。
100左右。聽說廠家就是讓使用者們改裝所用，不知道是不是真的。然後就是跑高速的時候噪音效果不是很好，不過10w以裡的車也就是這樣了，（思域，帕薩特。
它也是有噪音的，不過要比10w以下的車稍微小點。）其他方面都還不錯。本人的是黑色『海福星』想把外觀改裝大包圍，一定很拉風。
16樓：朱建賓
藍瑟就是效能很強，他的造型很適合年輕開，很朝氣！現代伊蘭特的話，價效比還行，而且看起來很穩重，賽拉圖就沒什麼說的，沒感覺！飛度嗎，家用兩廂，兩廂中的精品。
依我看你是年輕人，而且對效能要求高的話就選藍瑟如果你是生意人，或者中年人的話就選現代伊蘭特吧如果只是家用的話就選，而且又有小孩子的話就選飛度吧，他真的很人性化，很舒適！
17樓：大然子
本人開的就是藍瑟的自豪版，效能方面沒問題，畢竟都是第九代了，但是三菱的車都偏向運動，內飾與同價位的比不理想。不過如果想改裝的話，那這車就太適合你了，從菱帥開始改裝的空間就很大，而且是市面上改裝配件最多的車，現在藍瑟十代的大包圍已經上市了，本人感覺相當的帥。
18樓：紫凋半
建議你買 藍瑟x-speed 運動版 我就是在烏魯木齊市三菱4s店做售後索賠服務。
藍瑟x-speed 運動版 年輕人買很適合。
比普通版多了運動大包圍 和尾翼 整車看上去很有戰鬥性 而且與三菱 evo3代極為相似。
19樓：仇秋英崇乙
排量的注重操控性，改裝潛力很大，目前市場上我估計就是翼神改裝潛力最大，甚至可以改裝成懂車的人都分不清是evo還是翼神，玩街車的時候可以改街車，還可以改回家用車，是一部很不錯的卡丁車兼多功能車，改裝後基本上可以秒殺路上百分之八十的車。
20樓：落櫻櫻花
藍瑟 老牌子了 建議購買，但買單前應該去對比下其他的車型 都去試駕一下，別怕麻煩哦！！
還有店家的服務也很重要 有時甚至比車子本省還重要··嘿嘿~~
21樓：網友
藍瑟。這車現在不知道改版的怎麼樣。
但以前東南給人的感覺不那麼好。
內飾垃圾，做工粗糙。動力系統一般。
和其他合資車比差遠了。
在日本車裡都算差到極點的。
22樓：丘雲嵐徐卓
你是指藍瑟還是藍瑟翼神？
藍瑟的話，建議選v3菱悅，版本多，**也比藍瑟低，車身結構和底盤技術是一樣的，v3用的發動機要比藍瑟老4g15好，省油，動力也提公升了10馬力，缺點是小問題較多，但對比這個價位，價效比是最高的，藍瑟雖保有量較大，但已接近淘汰了，以後轉手**也不高！
如果是翼神，那就看選哪個版本了，不是瞎說，和不僅僅是馬力上的提公升，cvt與mt更是兩種性格，如果是玩車的，自然首選，家用夠用了，但如果是家用車，不建議選翼神，儘管翼神在同等級車型上價效比和操控性可以說是最好的，但畢竟原廠調校是家用，原廠動力對三菱迷來說根本不夠，不改裝壓不出潛力，因此，家用的話，考慮內飾和售後各方面，我更建議選卡羅拉。
23樓：臧凡巧魏穹
三菱藍瑟車效能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣，又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。在強調效能的同時，又加入了「科技」、「活力」和「動感」三大基因，是一輛極具創新積極、運動活力特質的轎車。
國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級。
三菱藍瑟轎車市場。該系列搭載三菱高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。憑藉國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置，國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場價效比新標杆。
24樓：網友
藍瑟。這車現在不知道改版的怎麼樣。
大家知不知道三菱藍瑟這款車
25樓：小善col小
我完全同意以上兩位的正解，藍瑟搭載三菱低耗發動機；適中的售價豐富的配置，具備國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間，在安全效能方面，三菱藍瑟有4c4s、abs、四輪碟剎、雙srs標三菱準配置，還通過了中國50km/h正面碰撞試驗，三菱藍瑟整車以輕量化設計，運用空氣力學原理，實現極速與穩定行駛的絕佳表現，採用sports-mode手自排一體系統，使您能充分享受自動檔的便利與手動檔的駕駛樂趣，從車體材料上來說藍瑟要顯的結實的多，悅動過於注重修飾而花掉了大量的成本，使得車體看起來不堪一擊，我個人感覺三菱藍瑟要比現代悅動要略勝一籌！
我想改裝一輛車三菱藍瑟1 6舒適版的請問有什麼好的建意謝謝
改裝必備 前翼 側翼 后翼 整流板 車底霓虹燈 氙氣大燈 n2o氮氣推進系統 渦輪增壓裝置 排氣管 後備箱音箱裝置 外部車身花紋 自己設計了 車身拉花 全段的排氣更換 改裝輪圈 避震 gt尾翼 鋁合金的500，碳纖維的1500 車身拉花 200 500 車底燈 連中網燈也就200 500 本人建議不...
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