明明在美國銷量很好的皮卡,在國內為何賣不出去呢?

2025-01-10 23:05:13 字數 5329 閱讀 4550

1樓:創作者

因為國內很多城市對皮卡還是限行的,對出行時間有限定;其次皮卡車型較大,停車不便,一般的地庫開不進去,平時出行找停車位不方便。

2樓:小努力哇

因為國內的人需求量不是很大,用處的話國人很少去用,皮卡太大,家裡也沒有太多人有車位,價效比不是很高。

3樓:依依很美的

因為它佔用的空間太大了,而且在中國比較擁擠的地點根本就開不了。

美國鍾愛的皮卡,在中國卻吃不開,原因是什麼?

4樓:天明愛吃瓜

之所以在美國深受大家喜歡的皮卡,在中國卻沒有那麼多的人喜歡,主要還是因為兩國的消費者需求量不同、還有國家政策不同、汽車文化不同等導致的,皮卡這款車其實很不錯,外形時尚、大氣,品質***,使用感受很強,但是即使這樣,他在中國的受眾群體依舊很小。下面我會針對兩國之間的不同,來詳細解釋一下為什麼皮卡在中國吃不開:

兩國的消費者需求量不同。

在美國,每個家庭的人數都比較多,而且美國出行必須要用到汽車,平時美國人也會用汽車進行採購物資、搬運大物件等行動,所以美國人會考慮購買像皮卡、suv、麵包車之類的輕型卡車,因為這樣不僅可以做下更多的人,也可以裝下更多的物品;而在中國,每乙個歲培家庭的人口數量比較少,但是中國人口密集,體型較大的車在公路上行駛起來並不方便,而且兄雀如像皮卡這種使用率比較低,體積比較大的車子在國內並不普及,再加上皮卡的**比較高,在中國汽車中價效比並不高,所以皮卡車在國內的受眾群體並不大。

兩國針對汽車的政策不同。

在美國,針對皮卡的政策比較寬鬆,對於乘用型皮卡和商用型皮卡有著比較明確的規定區分,所以正常的乘用型皮卡羨啟是沒有太多限制的,在國外駕駛皮卡反而比轎車的利用率更高;而在中國,皮卡是按照多用途貨車來生產管理的,但是作為貨車,皮卡使用起來會有很多的限制,在一些地方皮卡甚至不能進入市區,當然也會有限速、車道限制等規定,這些政策都代表著皮卡在國內的使用率並不會很高,它甚至比不上貨車的使用率,更別說作為家用汽車使用了。

兩國的汽車文化不同。

而兩國的汽車文化應該是決定了皮卡不受歡迎的重要因素,美國的消費者考慮最多的還是汽車的使用率和實用性,而在中國的消費者首先看重的是品牌,其次是實用性和使用率,美國人對於汽車的品牌雖然也比較看重,但是他們看重的是品牌車的質量,而中國人看重的則是品牌車的檔次和給自己帶來的身份象徵,這些就是美國消費者和中國消費者本質上的不同,而皮卡作為輕型卡車,無法凸顯購車者的身份和地位,這才使它在中國市場的消費群體變得更加小了。

5樓:放手的田園

因為文化的差異,中國跟美國的交通法規,道路限制也不同,所以會導致皮卡在中國的使用效率不高。

6樓:生活中的瑣碎事兒

這個車的外形比較笨重,而且車比較耗油。它的車型主要集中在工具車和工程車這兩種,適用面比較窄。

7樓:雙子小黑嘿

和周圍的環境有關,和市場的需求有關,也和政策有關,也和地域限制有關。

8樓:滿力勤

一年一審,並且審車相當困難,十五年報廢。

美國銷量最好的都是皮卡,為何中國的皮卡車比較少?

9樓:**大講堂

美國銷量最好的車型是皮卡,而在中國皮卡車的銷量卻非常的慘淡,這也是因為美國的路況和中國有著很大的差異,因為在中國很多人購買車型都是用來日常代步的,所以也會考慮經濟實用的車型,只有經常行駛在山路的情況下才會去購買皮卡。而美國人的居住環境也是比較偏僻的,路段並不是特別好,所以才會購買皮卡車,皮卡車在各方面的表現都是比較不錯的,而且也能夠滿足美國人的用車需求。中國的城區面積跟美國城區面積相比,也是有一定差距的,大部分的美國人都會生活在郊區,而很多中國人都會生活在城市當中。

美國人在做任何事情的時候都是比較獨立的,無論是裝修還是搬運東西都需要親力親為,所以購買一輛皮卡也是可以用來裝一些雜物的。<>

大部分的中國人在搬運東西的過程中都會選擇叫搬運公司,也有一部分的中國消費者可能會購買 suv車型,用來裝載一些貨物。而且皮卡車在中國也會受到限制,是沒有辦法上高速,所以大部分的消費者在購買汽車的時候都不會優先考慮這種車型。<>

有一部分的消費者在購買汽車的過程中也是比較在意品牌的,雖然皮卡車的價位也有昂貴的,但是在很多人眼中皮卡車就屬於貨車,是沒有辦法和豪車相提並論的。購買一輛豪車,外觀顏值也是非常高階的,不僅可以滿足消費者的心理,平時的用車需求也是可以滿足的。<>

每乙個人的用車需求都是會有所不同的,現在市場上的車子型別也有很多種,除了皮卡車以外,還有轎車,suv麵包車等,不同的車型在用途上也是有一定差異的。大部分住在城市的人群是不會去考慮皮卡車的,這也是正常的現象。

10樓:休閒娛樂小達人小吳

可能是由於中國人覺得皮卡車輛長得不是特別好看,而且也覺得皮卡車輛的效能不是特別好,也覺得皮卡車輛的速度和動力都不是特別強,所以購買的人比較少。

11樓:阿斯達歲的說

因為相對來說做工比較粗糙,而且乘坐感比較差,給人的感覺是低端的拉貨車,而且也不體面,中國的道路比較小,用車非常的不便利。

12樓:雙子小黑嘿

現在城市中的車非常的多,有時候也非常的擁擠,會影響到皮卡車的速度,會導致耗油量增加。

為什麼在美國能合法上路的皮卡,在中國卻不行呢?

13樓:阿相愛娛樂

相信大家都知道美國這個超級大國,這個國家的軟實力和硬實力都非常的強的。我們或多或少在電視看過這樣的乙個現象,就是美國的這個國家有很多的皮卡車。那為什麼說美國能合法上路的皮卡車在中國上路不行呢?

其實最大的原因就是皮卡在我國的車管系統被歸為貨車,而不是家用車,這樣就導致卡車被很多城市限行,而且繳納的稅費也不一樣,所以你很少看見有美國合法上路的皮卡車行駛在中國的公路上。<>

在美國,一般老百姓的家庭都有自己的皮卡車,因為這些美國人動手能力很強,他們自己修建房子,自己修建花園,所以通常都會需要皮卡車來運輸。美國桐攔這個國家地廣人少,如果運送物資的話不容易找到車輛來進行運輸,而在我們中國就不一樣了,我們中國勞動力非常多,所以說我們搬運東西的時候通常就會叫貨車。不過本人還是比較巨集輪銷羨慕美國人那種自由自在的生活方式,他們擁有自己的皮卡車,還有大型卡車,他們的生活也就方便很多。

美國皮卡車多,是生活形態的一種自然結果,他們的經濟已經上去了,人均收入也提高了,這就好比穿鞋子,如蔽遊果說中國人穿布鞋的話,那麼美國人就是穿的皮鞋。因為美國是高度發達的資本主義國家,而我們中國是發展中國家,經濟肯定比不上美國這個超級大國。<>

總的來說,美國皮卡車是非常普遍常見的,而在中國確實不容易看到,至於說上不上路的問題其實是根據政策來的,一般來說只要你的皮卡車屬於正規營運,那麼上路基本就沒有問題。不過因為我國的國情不允許很多人擁有皮卡車,畢竟經濟成本高。但是我相信中國在未來會發展的更好,也會像美國那個國家一樣,我們每乙個人都實現了財務自由。

14樓:無能為力大蒜

原因就是因為美國的法律比較的松,但是中國的法律是非常嚴格的,為了保證安全,所以皮卡不能上路。

15樓:韓諾諾

主要是因為我國一直在實行節能減排的政策,所以大排量的皮卡車被禁止上路。

16樓:情感諮詢師半暖陽光

因為我們的國情不一樣,所以我們當然會制定出不一樣的政策。

皮卡車在美國的銷量,為何能夠那麼好?

17樓:厚秋曼

皮卡車有接近6公尺的車身長度,駕乘空間充足還有一定的載貨能力,功能性很強而且相當威武,從實用和以大為美的審美角度出發也確實符合美國人的用車標準,眾所周知,美國地廣人稀,大多數人都居在"鄉下",並且擁有獨棟房子,日常通勤用到皮卡的確不多,但是這樣得人居分佈,註定了很多事要他們親力親為,修繕房屋,冬季除雪等。

美國人的二手商品交易非常頻繁,很多人也喜歡買二手電器,這個時候就需要一輛皮卡咯。說到這麼不得不說美國人搬家比較勤快,這時候有一輛皮卡的好處也就顯現出來。美國人崇尚力量,喜歡肌肉感,而對於汽車來說,皮卡車身高大威武、敦實,給人一種天然的安全感,這與美國人對於安全性有一種天然的渴望有關。

從新車售價可以看出,美國人確實非常富裕,3萬美元平均售價,可能是全世界除了德國以外,最高的,比中國高得多。發達國家假期還多,放個假喜歡遠離居住地,找個山清水秀的郊外欣賞一下自然風光,桌椅板凳帳篷烤箱啥都得帶上。這些問題客觀上需要家庭用車具備較強的裝載能力。

<>皮卡屬於典型的美式汽車文化,由早期的功能依然上公升到汽車文化領域,這個是能夠讓皮卡銷量堅挺的核心原因之一,美國雖然是農業大國,但其從事農業的人口並不是很多,皮卡既然屬於了貨車類,那就得遵照貨車的標準進行年審,大家都知道普通轎車基本都是5年免上線年審的,而貨車不一樣,他需要每年都進行年審,而且每次都得上線,皮卡車與傳統轎車以大空間的wagon station不同之處為使用了開放式貨箱,長度公尺不等長的貨箱有相當不錯的承載能力,不論是拉貨還是作為後備箱使用都有很高的實用性。

18樓:風風學姐

我個人覺得之所以皮卡車在美國的銷量很好,是因為美國人都喜歡開皮卡,但是國內根本就不喜歡開。

19樓:阿相愛娛樂

因為美國人嚮往自由,熱愛生活,常常喜歡出去旅遊,然而皮卡車能裝很多東西,所以皮卡車在美國的銷量非常高。

20樓:大超說教育

因為美國地廣人稀,經常需要裝貨,所以美國人十分喜歡皮卡。

21樓:手造河山不老

在中國喜歡皮卡的人也同樣很多,但是政策上的原因使得很多想買皮卡的人不得不放棄,如果和轎車同樣的待遇,銷量不見得會比轎車少。

皮卡車在美國銷量為何那麼好?是因為更皮實嗎?

22樓:彩虹巧克力糖豆

我覺得這種車之所以銷量這麼好,確實是因為這種車更皮實,而且外形也非常的受年輕人喜歡,所以我覺得這個車這麼暢銷也是有原因的。

23樓:韓諾諾

當然不是,主要是因為皮卡車的動力非常好,通過性也好,所以在那邊兒比較受歡迎。

24樓:井靖荷

一)美國沒有把皮卡劃分到貨車歸類裡面,而是跟小汽車一樣的分類,這樣可以像小汽車一樣隨意的穿梭於城市農村所有的地方,只要不違反交通規則就可以暢通無阻,不管拉貨還是空載都不會受到約束。

二)大排量的、大空間、大載貨能力的皮卡其實非常的實用,除了美國農場主喜歡,很多美國非農場主也喜歡皮卡,美國的皮卡在舒適性、越野性、載貨性、美觀性等方面都比較不錯,而且**不高,美國汽油**相對收入非常便宜,自然會受到很多人的青睞。

三)皮卡屬於典型的美式汽車文化,由早期的功能依然上公升到汽車文化領域,這個是能夠讓皮卡銷量堅挺的核心原因之一,美國雖然是農業大國,但其從事農業的人口並不是很多,這點也否認了皮卡賣的好事因為農民買的多。

四)美國自由粗狂的文化,與皮卡的定位和形象比較符合,有什麼樣的文化就有什麼樣的愛好和審美。

國內哪些企業在美國上市了,在美國上市的中國企業都有哪些

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