1樓：太平洋汽車網
汽車燒機油車輛的排氣管排出藍色的煙霧處理方法：1、車輛的排氣管排出藍色的煙霧首先判斷此故障原因分析：一是霧化器沒調節好二是加油門太急油太多三是發動機氣缸燃燒不準點點火遲了一點需要調節；2、這些都是小毛病老司機熟悉車的發動機結構一般都會自己調節的你不會就如請教修理工或老司機。
直接判斷故障辦法拆下火花塞即可發現嚴重的積炭現象；3、需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等必要時應予以修復。
2樓：網友
燒機油辨別方法：
1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。
2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
3、將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次，取得乙個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/公升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
排氣管冒藍煙是不是一定就是燒機油的表現？
3樓：信必鑫服務平臺
冒藍煙不是燒機油了。
燒機油主要原因：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。
另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
燒機油會導致排氣冒藍煙嗎
4樓：阿偉說車
如果出現嚴重的機油燃燒現象，會導致汽車排氣管冒藍煙。如果只是輕微的機油燃燒現象，不會導致排氣管冒藍煙。機油是發動機中很重要的東西。
機油被稱為發動機的血液。如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。
機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機中的部件直接接觸產生摩擦，會加重發動機磨損，還會導致發動機瞬間過熱。
如果發動機繼續在過熱狀態下運轉，會導致發動機拉缸。
如果發動機拉缸，維修費用很高。
機油使用時間長了效能會降低，所以需要定期更換機油。
如果長期不更換，還會加重發動機磨損。
建議您在用車時定期更換機油，每次更換機油時一起更換機油濾芯。
機油 濾清器 濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯，機油在使用一段時間後會變髒。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧是怎麼回事？
5樓：西安萬通汽修學校
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗。疏通或更換。
汽車的排氣管冒出來藍色的煙霧是什麼原因？
6樓：雲南萬通汽車學校
排氣管冒藍煙：
通俗的叫法就是汽車「燒機油」現象，這也是判斷油耗過大的原因之一。所謂燒機油，它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現裂敗稿燒機油的後果可以使缸內的積碳肆孝增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴枯野露燃燒，暴露燃燒最嚴重的結果就是可能導致發動機完全報廢，還有就是怠速不穩，出現加速無力，發動機潤滑不足，導致引擎難以修復的破損或者報廢的現象。
出現排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因導致的：
1、空空氣濾清器內機油過多、
2、機油壓力過高、
3、油底殼油麵過高、
4、活塞與缸壁間隙過大或失圓、活塞環間隙過大、連桿彎曲變形、氣門導管與氣門杆之間過大。
7樓：西安萬通汽修學校
故障判定：真故障。
原因分析：是滾鍵遲由於大量機油亮蘆進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積大李炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
8樓：鄭州萬通汽車學校
燃燒乾淨的排氣應該是無色的，如果排出藍伍和扒色的，還是煙霧，說明你的油料沒燒乾淨，一是霧化器沒調節好，二是加油門太急，油棚遲太多，腔昌三是發動機氣缸燃燒不準點，點火遲了一點，需要調節。
我的汽車排氣管有時候排出的煙霧是藍色的是怎麼回事呀？
9樓：巨集盛巨集盛
可能是有一些其他物質的存在，也可能是汽油的質量不太好，所以排出來的煙霧才會是藍色的。
10樓：微風的暖星
車出現了問題，應該把車送去維修廠維修，解決車的問題，延長車的使用壽命。
11樓：莫九牧
一般來說，如果出現這樣的情況，那麼很可能是燒機油了，建議檢查一下發動機。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧什麼原因？
12樓：網友
原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查虧改機油尺油麵是否過高汪察；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨銷陵判損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
我開的車排氣管有時候會排出藍色的煙霧是什麼情況？
13樓：懂車的李
你好，車排氣管有時候會排出藍色的煙霧，這可能隱含著一些小小的問題，讓我來慢慢給你解數鄭答。
汽車冒著藍煙，毫無疑問是在燒機油，要及時修理！正常的汽車尾氣應為無色氣體，包括蒸汽、氧氣、co以及少量no等。如果溫度低，水蒸氣會凝結成水蒸氣，俗稱細水霧，在排氣管中形成白煙，這是許多車輛產生白煙的原因，冬季，對於燃燒滿的車輛，水蒸氣含量較高，排氣管甚至下降。
藍煙是燃油燃燒時冒出來的，如果排氣管冒出藍煙，毫無疑問大量的機油會進入燃燒室燃燒出來。藍煙是燃油燃燒的典型症狀，對車輛的損壞非常大，需要及時維修，排除。
車輛排氣管的藍煙首先確定故障，原因分析：
1，是霧化器調節不好，油太多，三個內燃機氣缸沒有點，點火點晚，需要調整。
2，這些都是小問題，老司機熟悉發動機結構，通常你自己調整一下，你不喜歡問修理工或老司機。採用直接判斷故障的方法拆下火花塞，可發現嚴重積碳現象；
3、需裂畢橘要檢查油腳的油位是否過高；氣缸與活塞間隙過大；活塞環向後安裝；進入閥導是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，如有必要，應進行修理。
以上情況不正常，發動機在一定程度上造成效能下降，因此要及時維修。其實，原因是「燒油」現象的一部分原因。排氣管冒藍煙、黑煙，這些煙是燃燒不當造成的。
這說明，早期發現並保養，及時更換和維修損壞的零部件，發動機具有肆團良好的使用壽命。為了我們汽車的良好效能，為了汽車的健康，我們仍然需要定期對汽車進行保養，以上問題需要及時維修。
14樓：羅羅
排氣管一般冒藍煙是因為發動機內部有故障，會導致機油竄入燃燒室而產生燃燒，通常被大家說的「燒機油」。一櫻粗桐般情況下是氣脊坦缸內部磨損，活塞密封不好，有間隙，那些燃燒不了的機油排除出車外就會形成藍色凳或煙霧。
15樓：沒結婚呢
排出藍色的煙霧，首先要考慮哪如是燒機油臘緩慧的輪答情況，要及時的進行排查，其次 ，發動機下是否有嚴重積碳現象，是否出現氣缸墊燒蝕的現象。
16樓：小豆子子梓
我覺得汪做這有可能是因為車的排氣管出現了一些故障，所以當我們出現這種情況的時候困世衡，一定要及返握時的去解決，千萬不要給自己帶來不必要的麻煩。
常柴28馬力柴油機排氣管漏機油怎麼辦
多缸氣門油封損壞，進入大量機油。活塞油環損壞機油進入氣缸未燃燒完畢跟著廢棄一同排出。是氣門導管漏油或四配套磨損燒機油。怕是氣缸 活塞 活塞環磨損超限，燒機油。建議查檢修。柴油機排氣口漏機油是什麼原因？1 如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉，可以通過回油管將...
汽油發動機排氣管漏油怎麼辦呢
首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化 破裂漏油應及時更換。除此之外，...
錢江150雙缸排氣管異響怎麼辦
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...