1樓：絕殺冰龍劍
這兩個車價位不一樣，福瑞迪10萬左右，f3是6萬左右，還有3000元的惠民補貼，兩個價位不一樣的車要對比那就要看價效比了。價效比上肯定f3更高，福瑞迪這個車噱頭比較大，乙個是它外觀上比較吸引人，另乙個是戴著合資品牌的光環。但是從整車的效能和使用效果來看，f3並不輸給福瑞迪。
福瑞迪還是有南韓車的通病，比較粗糙，油耗也不低。f3油耗一般7l左右，12款的f3換了發動機，採用可變氣門公升程技術（vvl）、廢氣再迴圈系統（egr)，油耗降低到了；福瑞迪有很多人甚至到10l、現在保有量很大，超過100萬，這充分說明市場上對f3的認可，同時f3的保養維修費用也比較低，現在很多花冠、卡羅拉都到f3售後去做保養；福瑞迪上市不久，新車剛上市總還存在很多需要改進的地方，售後維修成本也比較高，很多福瑞迪車主出現了問題到4s店也很難得到妥善解決。整體質量上，福瑞迪小毛病暴露的比較多，車皮很薄，車身漆面也很薄（有的用海綿也會擦出痕跡來），有不少車發動機有異響，會出現冷車無法啟動的情況；f3早期也存在一些小問題，不過逐年在改進，12款的f3品質公升級就很大，採用空腔注蠟技術，前後增加隔音棉，換了全新內飾，德國博世無骨雨刷。
總的來講，如果要花錢買個實惠的話，建議考慮f3.
2樓：匿名使用者
福瑞迪這個車爭議也比較多。比如說福瑞迪的後排座椅不可以放倒；發動機異響的情況比較普遍；噴漆比較薄，漆面的顆粒狀比較明顯；作為一款過10萬的車，福瑞迪沒有帶esp，而10萬以內的f3都全系配置esp；福瑞迪的油耗比較高，要10個油左右。。2012款f3的新發動機採用可變氣門公升程技術（vvl）、廢氣再迴圈系統（egr)，動力更強，油耗降到了。
建議比亞迪。。
3樓：匿名使用者
大哥，福瑞迪的**是比亞迪f3的一倍啊！如果購車預算充足，建議你買福瑞迪！而且福瑞迪是起亞的！合資品牌車無論是從裝配質量還是本身的車況來說，都要比自主品牌車好得多了！
4樓：網友
我的f3開了3年了，除了磕碰出保險外，沒在修車上花過錢。保養比較便宜。不怎麼上高速，油耗7個左右。
5樓：曰啊名字不好取
我個人是不喜歡f3的 大毛病沒有 小毛病不斷 開2年後該響的不響 不該響的都響了。
還有買車是滿足你自己的需求。條件。 外觀。自己決定買什麼車。
比亞迪.f3這款車怎麼樣
6樓：du知道君
汽車廠家是要賺錢的，所以，肯定是一分錢一分貨。汽車不能僅看表面，裡面成千上萬的零部件質量和效能不同。
比亞迪車看準了不少人更喜歡造型漂亮、車形大氣、配置較高、**低廉的車型，所以，在質量、技術和效能方面會有所讓步。 就要看你強調錶面還是重視內在，如果是前者，應該考慮比亞迪車，如果是後者，應該重點考慮合資車。
其實byd頂著仿冒車的名頭還賣得不錯，主要是基於以下原因：
1、不錯的外觀。不管外觀如何借鑑，但總歸來說，還是比較和諧的，真正買車的時候，手裡攥著不多的銀子，當然要找個看起來比較好看些的車子，中國人向來是好面子的。
2、不錯的鈑金和空間。比亞迪能以6萬多的價錢弄出這麼大的空間，實屬不易，且byd也是做模具出身，對於鈑金質量控制自然不差。
3、小毛病多，但發動機和變速器質量穩定。既然6萬多能弄出那麼大的車，自然在一些小配件上面要省了，一分錢一分貨，便宜的東西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年後，該換都換了，自然就穩定。
4、一句話，還是比較值得的，但要能有些耐心把便宜配件換完。
5、油耗適中，不如德國那麼耗油，也不像小日本那麼省油，最重要的，不要離4s太遠 。
比亞迪f3r和比亞迪f3區別在哪
舒適型和實用型的外光都是一樣的，主要的區別在於舒適型多了abs，安全氣囊，真皮座椅，電動門窗，液壓助力轉向，防盜系統，高位剎車燈等等。具體可以諮詢當地經銷商。記得採納啊。是的 基本上都一樣！這個價位其實比較推薦你考慮一下中華fsv 看上去比f3檔次要高很多！市場保有量也很高 維修起來也不麻煩。你好！...
比亞迪f3r和白金版有什麼區別，比亞迪F3R和白金版有什麼區別
f3是三廂車。f3r是兩廂車。其他，沒有區別的。f3r是兩廂，1.6l f3白金版是三廂，1.5l 比亞迪f3新白金版和比亞迪f3有什麼區別？配置等等的都沒變，變的主要是發動機。以前用的是三菱技術的，據說為了更省油，就換成本田技術的了。我覺得比亞迪f3之前的油耗就已經很不錯了，不過要是讓我選的話我還...
比亞迪F3和海馬海福星綜合比較那個更強？
從配置來說三個車都差不多。海福星我沒開過，說說剩下兩個車吧。f3外觀，前面像花冠，後面像三廂飛度，外觀實在不敢恭維，整個一超級模仿秀，車內空間是三個車裡面最大的了。發動機據說是三菱的，但是開起來發動機給我的感覺是沒勁，還不如我的富康。而且發動機的聲音及其難聽，整個就是歇斯底里，低轉速還湊合，轉速一高...