1樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有“滋滋”的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為“滋滋”異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的“滋滋”異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
2樓：改個暱稱太難呃
汽車異響是最常見的，尤其是內飾異響（頂棚，ab柱，中控台等）這種異響如果不是很大的話建議不要處理，越處理越遭。
3樓：帳號已登出
如果車輛出現異響，一定要重視起來，去維修點裡面檢查一下。
汽車無緣無故響警報聲，這是怎麼回事？
4樓：油價通
在日常駕駛過程中，如果發現車內警報聲響起，要及時檢查是否有人在開車。如果不是人為造成的，需要檢查一下。如果不能合理解決，可以打**給4s店諮詢他們的處理意見。
相信這個問題已經困擾了一些車主很久了，因為只有一些野貓在車上溜達，才導致汽車報警器拉響警報。但是觀察了一會，發現車子無緣無故報警了。所以，為了回答這個問題，我們來談談如何擺脫汽車報警器。
觸發器的靈敏度太高這也是很多汽車報警器無緣無故響起的原因之一。這些警報中會出現。只有當有震動或一些噪音相對較低時，這種報警器才會工作。
有時，如果震動聲音太大，也會導致汽車報警器工作。如果報警器太靈敏，防盜報警器的振動感測器上有乙個靈敏度調節按鈕，可以微調。
車門沒有關緊車門沒有關緊，不僅是車門，還有車的引擎蓋或者後備箱。當其中乙個零件沒有關緊時，汽車的警報器就會工作。如果不處理，報警器會一直響，直到汽車電池沒電或車門關緊。
控制器故障也有可能當報警器的控制器出現故障、短路或故障時，汽車報警器也會報警。如果判斷是汽車報警器有問題，需要及時處理。汽車報警器一直響，可能是因為防盜報警器的靈敏度太高，當裝置感覺到一點震動時，就會導致報警器響起。
至於怎麼解決，先找防盜器的主機，一般是方向盤下面和a柱下面的護板。然後直接調節靈敏度調節旋鈕，但不要調得太低，否則車的防盜係數很小。
防盜電路當然也可能是因為防盜報警主機的電路有問題，需要及時檢查、維修或更換。但是，無論是檢查電路還是更換報警器，我們最好交給專業人員來處理。畢竟，這超出了我們解決問題的能力。
此外，內部整合了許多電路。如果安裝不專業或者電路反了，防盜報警器就不能用了，車內部件會被燒壞。所以想私下處理的朋友要三思，除非你真的精通這個操作。
5樓：周**強強
有可能是因為報警器發生了故障，也有可能是因為觸發感測器而導致的故障，所以當車出現這種情況的時候，一定要及時的去檢查車輛，這不是一件小事情，因為這是可以擾民的。
6樓：巨蟹阿斯頓
出現這種情況可能是你的汽車門沒有關嚴實，所以才會響，也可能是因為汽車它的觸發器靈敏度太高，所以才會出現這樣的響聲。
7樓：愛吃西瓜的熊
觸發器的靈敏度太高，門沒有關嚴，控制器故障，這些都是會出現警報聲的原因，所以可以先通過檢查來進行改善。
8樓：乙個
肯定是因為一些零件出現了故障的原因，因為你沒有系安全帶，或者是因為發動機的連線出現了問題，所以才會發出響聲。
汽車異常響聲怎麼回事？
9樓：網友
你是急剎車就是abs作用，現在三萬公里檢查剎車片 還有就是剎車盤磨損不均勻也會出現剎車抖動但三萬公里不可能出現這樣的 具體還是檢查剎車片吧 有時候有石子也可能會出現異響。
10樓：匿名使用者
你好，什麼車，**響。
汽車響聲的問題
11樓：湖南東方高階技工學校
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
駕駛時車發出異常響聲，該如何解決？
12樓：劉嘉皓的小汽車
汽車行駛時有接頭可能是發動機接頭，離合器接頭變速器接頭主減速器接頭，懸掛系統接頭剎車接頭旋轉接頭，車身接頭等多個方面，一旦出現接頭，就要具體分析是什麼原因造成的，首先檢查汽車後備箱或後座是否放置了不固定，容易滾動發出聲音的物體，並消除部分物品未固定而產生的噪音。如果發現汽車門窗部位的摩擦引起接頭，可以在門窗上貼上橡膠或在摩擦部位塗抹橡膠等方法，可以減輕或消除接頭，但結果只是**標誌，並不能治本。如果上述問題都沒有發現，就必須到正規修理廠整備，調查問題。
發動機接頭顯示發動機某機構的技術狀態已經改變。主要是部分零件磨損、組裝或調整錯誤而引起的。部分異常聲音可能預示發動機會發生事故性損傷，因此發動機出現異常聲音時，要及時修理，防止故障擴大。
如果是發動機內的轉向，車主們大部分都不能自己解決，所以最好整頓工廠。變速器零件很多，噪音的原因也很複雜，是否與特定速度有關，是否與某個齒輪有關，對判斷變速器故障至關重要，如果某個齒輪響了，則可能與影響該齒輪的部件有關。當所有齒輪響起時，往往會出現齒輪軸故障或變速器油不足。
都是判斷異響的有效手段，其中轉換速度、轉換方向對判斷後橋故障尤為重要。
輪胎有異常的聲音。確認輪胎螺絲是否擰緊，並消除異常症狀。輪轂螺絲嚴重鬆動後，輪子走著又晃動，低速能聽到比較明顯的咔嗒聲，這時要立即停車檢查輪轂螺絲。
靠近發動機室和前輪，有些人分不清接頭從**來，所以我們先教他們如何轉向異響。具體方法有兩種。大部分旋轉異常聲音發生在轉向過程中，轉動方向盤會聽到異常聲音，通常可以用旋轉鎖定異常聲音的**。
接頭是振動通過空氣傳遞到耳朵的聲波。當聽到奇怪的聲音時，雙手可以通過方向盤感受到異常的細微振動或顫抖，基本上可以轉向異向。
但是更換助力油並不能解決所有異響，球頭上灰塵覆蓋物破裂後，灰塵進入，影響內部潤滑，發出嘟嘟的聲音。建議技術人員檢視球防塵罩的壽命，遇到老化和破損現象，及時更換，輪子上的李小龍經常來自剎車或輪胎，先說剎車接頭，它實際上很容易識別。行駛時完全正常，但踩剎車時會出現尖銳的摩擦聲。
有時剎車發出奇怪的聲音是因為剎車太薄了。在後面新增小金屬材料。隨著剎車片厚度的降低，埋在其中的金屬暴露出來，與剎車盤摩擦，發出尖銳的聲音，提醒車主及時更換新的剎車片。
汽車剎車放開時有異常響聲是怎麼回事
如果聽到的響聲在駕駛室內 剎車踏板處 的話有可能是剎車踏板固定支架上的尼龍襯套磨破，剎車踏板固定銷跟他摩擦發出的響聲。如果你感覺響聲來自後輪的話有可能是後剎車片跟固定剎車片的底板之間生鏽來回摩擦發出的響聲，不妨好好檢查一下。汽車剎車放開時有異常響聲是怎麼回事 如果聽到的響聲在駕駛室內 剎車踏板處 的...
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說說買車，用車，養車，修車的那些事 排氣管突突響，主要可能是因為節氣門 進氣道 進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳 汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。檢查節氣門怠速馬達是否積碳...