汽修出來可以做什麼工作？
1樓：重慶萬通汽車學校
可以做的工作很多的。
現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。
而汽車專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，汽車專業學生都可以選擇。
研發能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
實踐能力強的，可以到各個汽車4s店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構，二手車經紀公司等經營性企業，進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。
汽車設計人才也很缺乏。目前中國汽車企業正進入大範圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。
做汽車營銷也是不錯的。誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。
目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。
汽車二手車行業也是發展勢頭很猛烈，目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車後市場人才屬於新興領域，現有人才儲備捉襟見肘，同時商務部整頓治理汽車市場，對經營企業提出了開辦要求，急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
學汽修畢業後可以從事的工作有很多呢，比如汽車維修、汽車美容、汽車鈑金、汽車噴漆、汽車機電維修、汽車商務管理、汽車保險等工作。
3樓：雲南萬通汽車學校
一、汽車技術類崗位 發展空間：實習生—助理工程師—工程師—管理崗位。 這是大多數汽車專業的學生擠破頭也要去的崗位。技術崗位對專業知識及動手實踐要求比較高，所。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！可以做機電維修，鈑金維修，噴漆，保險顧問，維修顧問，銷售顧問等等工作。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
目前學習汽車技術就非常不錯，中國的汽車越來越多，保有量不斷的增加，汽修行業技術人才需求量特別大，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等崗位發展，所以學好汽車技術，創就業前景還是非常不錯的。
汽車修理工的前景？
6樓：雲南萬通汽車學校
隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。「汽車產業的迅猛發展，是造成汽修人才缺口不斷擴大的根本原因。」隨著本田、日產和豐田等三大汽車製造商和眾多零配件**商紛紛落戶中國，已經逐漸形成了比較完整的汽車產業鏈，對汽車類相關專業的人才需求量也不斷擴大。
尤其是隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主「會開車、不會修車」，因此造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。現在的高階汽修技師已經成為了這個汽修行業的搶手人才，就業前景廣闊！加上汽車業的迅速發展，汽車銷量的逐年上公升，市場上越來越緊缺高階汽車維修人員。
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
先說這個行業，賺錢是沒問題的，誰賺呢？老闆。修理工的收入情況當前在我國是很低的，甚至低於一般力工，學徒工一般情況下只管吃住，有的地方還要交學費，這個過程一至兩年。
一兩年後發工資，但絕對低於你當地的職工的最低工資，這個過程大多會有五年（自學徒起），再往後就進入了激烈的競爭之中了：根據你個人的實力，向高工資衝刺。當然一般情況下必須經過跳槽，修理工的最高待遇「大工」，一般來說說乙個大修廠有乙個或乙個工種有乙個。
工資達到甚至高於當地職工的最高工資。但這個競爭是非常殘酷的，這個競爭是絕對靠技術的，當然有時還要靠機會，實際情況下來自原廠大工的排擠和刁難是相當強的。你的成功就是他的失敗，你應聘了，他的最終出路只有降薪和跳槽。
老闆都是生意人，如果用乙份錢和乙個人能幹的他不會多養乙個人。如果你的天資不是那麼好，你可能永遠當不上「大工」那你的工資只是當地職工收入的平均工資那樣。所以說當前汽修工的路是很難走的。
8樓：帶檔滑行
汽車修理工的前景還不錯的。
往長遠看，學汽修專業是有前途的，有一技之長，就等於掌握了一項重要的謀生本領，保守來說，走到**都能混碗飯吃。往大了說，時機成熟的時候可以自己開汽修店，裝飾店當老闆。前提是能堅持下去，因為大多數人都死在了半路。
汽車維修行業門檻低，基礎從業人員多，這意味著剛入行的一兩年工資水平不會很高，而且由於工作性質，工作強度也會比較大。所以很多年輕的小夥子剛開始幹汽修的時候，都會吐槽這是乙個又髒又累還沒錢的工作，但等熬到了技術總監（技師級別）這種想法又會不一樣了。
汽修職位一般分為：學徒（初級）、中級、高階、副修（技師）、主修（高階技師），到了副修、主修這塊基本考到了技師級別的汽車維修工證，自己親自上手幹活的時間就很少了，都是指揮下面的人做，遇到都解決不了的問題，再出馬。正常的情況下，從汽車維修工初級到高階技師需要5-8年時間；從學徒到高階，一般是3年左右；如果不夠聰明或者說混的，可能一輩子都是初級工。
汽車修理工的出路在**。
截至2023年9月，全國機動車保有量達億輛，其中汽車億輛。既然有這麼多車子，就會需要修車和養車。我們經常看到的在修理廠門口排長龍的客戶，這在另乙個層面上也顯示出汽修行業發展前景廣闊。
所以就大環境而言，汽修行業是有市場、有前途的。
不過就個人而言，幹汽車修理工最重要的是需要時間來熬，如果沉不下心學習，去考到技師級別的汽車維修工證，那麼也勸你盡早轉行。因為如果你沒有積累一定的工作經驗，考到高階汽車維修工證的話，工資很難突破5k。三四千塊錢養自己都不夠，要養家就更難了。
但如果能到技師級別，努力公升到副修或者主修，那乙個月萬把塊錢還是挺輕鬆的，這樣的話生活就會比較滋潤了。退一步說，只要有技術，不想給人打工了，自己開修理店當老闆也沒什麼問題啊。
當然對於專業是汽修，但是又不想當汽車修理工的同學，如果想轉行的話，可以朝著二手車、汽車租賃或者報廢汽車這些領域發展，這些都是非常相關的職業，而且行業前景都很好，轉過去也能較快的上手。
9樓：憶
汽車修理工如果能夠掌握很好的技術，這個還是很有前景的因為現在汽車已經非常普遍了，同時競爭也很激烈，只有能夠學到更高的技術才可以有更好的出路！
10樓：來自上庸古城誠懇的袋鼠
我覺得汽修行業很有前景。畢竟現在汽車市場這麼熱。可以說，家家戶戶都有車，汽車的日常保養是不可或缺的。
11樓：牛仔褲的夏天
汽車修理工前景還不錯，因為現在買車的人越來越多，車也會出問題，對修理工要求就增多。
12樓：**小妮子
汽車修理工很有前景的，因為現在有很多汽車，所以生意會很好的。
汽車維修行業好做嗎？
13樓：大好江山風景獨好
近幾年，隨著生活水平的提高，汽車保有量越來越大。按理說，維修行業應該是越來越好做。但事實並非如此，因為據幾位維修店主反映，現在的維修行業是越來越難做，為什麼會出現這種情況呢？
今天告訴你，主要有五個原因！一、市場競爭激烈，維修店越開越多。
汽車在不斷增多，同樣維修店的數量也在不斷增多，以前在城市的維修店都是零零散散的幾家，而現在城市基本都有密集的維修一條街。而這意味著行業競爭比以前更激烈了，從而導致維修行業越來越難做。
二、惡性競爭，開啟**戰。
汽車維修也和購物差不多，有些使用者喜歡「貨比三家」，而修車店為了留住客戶，同行之間會大打**戰，甚至不惜大幅度降低利潤。而這會導致出一種局面，維修行業越來越難做，利潤越來越低。
三、來自汽車4s店的壓力。
現在高檔汽車數量不斷增多，有些使用者為了讓汽車享受更好的服務，寧願去汽車4s維修點進行服務，而汽車4s維修點雖然**相對較高，但是其獲得的服務會更好，這也是導致維修行業越來越難做的一大原因。
四、經營成本越來越高。
大家都知道，大多數維修店都開在城市之中，而鄉鎮的維修店則相對較少。一方面，城市無論是房屋租金還是水電等設施成本都相對較高。另一方面，維修人員成本也相對較高。
在這兩方面的影響下，維修店的經營成本越來越高，使得維修行業越來越難做。五、使用者的不理解。
有些時候，當維修師傅給你檢查半天，終於給使用者把問題解決了，但是卻沒有更換什麼零件，這個時候，維修師傅去收費，收多了，使用者會覺得貴；而收少了，付出卻又得不到應有的回報。因此，會陷入兩難的境地。而來自使用者的不理解，也往往會使維修行業越來越難做。
其實，大多使用者可能忽略乙個問題，那就是技術同樣值得尊重。
其實，不管維修以後競爭有多激烈，作為一名維修師傅，一定要盡全力為每一位使用者解決問題。而作為維修店，更不該為了使用者而大打**戰。當然，也希望每一位使用者能對維修師傅多一分理解。
這樣，維修行業才會逐漸步入正軌，發展越來越好。
14樓：敬治榮愛**
兩個角度：汽車電氣化。
銷服分離。汽修行業還有前途嗎？
作為汽車行業從業者只能給出乙個偏消極的答案，傳統汽修行業沒有什麼前景嘍，原因正是合上述兩點；現在的汽車專修主要就是維修發動機和變速箱，發動機特指燃油車使用的內燃式熱機；其他零部件一般都是損壞直接換件，普通部件沒有什麼修復的價值和空間。所以汽修則必然要面對很大的衝擊，因為未來的汽車不用內燃機和變速箱了。
燃油汽車停產禁售是必然的結果，只是現在還沒有確定停產禁售的時間，但預計不用幾年了；一旦停產禁售，燃油車的保有量只會越來越少，對於汽車專修的需求也自然會越來越低。屆時大量的小門店都會面臨淘汰，不過不能轉型修理新能源汽車嗎？答案是真的不行。
因為電驅平台的車輛沒有變速箱，其次電動機的故障率極低且不需要保養，一般因碰撞或其他因素導致損壞之後，需要做的只是換件而已。
燃油汽車的兩大總成專修已經沒有是未來可言，電驅動平添的動力系統也非常簡單，這些車輛不需要關注滿大街的燃油車汽修店。我國現在是汽車消費大國，同時也是汽車售後市場大國，全國目前有維修證照的。
一、二、三類維修企業多達46萬家，整體上趨於飽和狀態。那麼，汽車修理行業未來還有發展前景嗎？現在是否值得入行呢？今天就給大家分享下汽車修理行業相關知識。
高階汽車維修市場潛力巨大。
現在國內的汽車維修企業雖然高達46萬家，但是很多汽修店並不專業，大多都是修車的師傅去其他汽修店裡工作過幾年之後自己單幹開的店。這些汽車維修店裡的汽修技術人員往往只能夠維修一些簡單的汽車問題，但是沒辦法解決複雜的汽車維修問題。而隨著人們對於汽車維修要求的不斷提高，這些小、亂且散的汽修店，必定會被淘汰的。
高階汽車維修市場有待進一步開發，未來也將成為新的行業增長點，因此汽車修理行業仍具備一定發展潛力，尤其是高階市場。
汽車的維修前景怎麼樣汽車維修就業前景怎麼樣？
隨著生活水平提高，汽車逐步進入每乙個家庭，我國汽車保有量不斷上公升 每乙個車子都會有維修和保養的過程，只要你夠努力，技術夠好，前途很有發展。現在的汽車不斷更新技術和使用新工藝，技術活是網路代替不了的東西。現在的話汽車維修行業已經在逐漸朝著新能源汽車維修行業傾斜了，所以這個行業以後的發展前景還是非常不...
汽車維修求解，汽車維修技術怎麼樣大神求解
3測應該是1.測溫度 2.測系統壓力 3.測空氣流速。養車就要注重保養，不能拖拉，有問題及時處理 汽車維修技術怎麼樣大神求解 現在悽惻維修行業人才缺口非常大，學汽車維修技術是乙個非常有前途的職業，不過建議選擇乙個專業的汽車維修培訓學校，可以實地考察一下學校再決定到 學習好。要分類的，看是那類問題 我...
汽車駕駛與維修的專業怎麼樣,《汽車駕駛與維修》主要內容是什麼？
汽車駕駛是個比較通俗的行業。基本上10個人中，有6 7個人會汽車駕駛。也就是說駕駛員太多了。你想，狼多肉少，就業怎麼樣呢？而維修是不錯的。隨著車輛的普及。會開車的人，增多。但是會修理車輛的人就少了很多。因此，車輛維修或者是汽車美容是在未來看好的乙個專業。你可以著重去發展的。這個行業挺好的，越來越多的...