1樓：雲南萬通汽車學校
車身穩定系統是預設開啟的。
可以手動關閉。開著車身穩定對平車行車沒有影響。
不建議開車關閉。但是有幾種情況需要關閉：
1.對於追求車輛操控的人來說，esp系統過早地干預車輛狀態，儘管安全，但是不能發揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。
2.車輛在檢測線檢測時，需要關閉esp功能。否則對於大部分前驅車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉動，系統會認為車輛打滑，就會主動干預，影響檢測。
3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無esp功能會更容易駕駛，此時需要關閉esp功能。
車身穩定系統：
1、electronic stability control是電子汽車穩定控制系統和行駛安全性補充系統，可幫助避免發生危險，在快速轉彎或變道，車輛極不穩定時，通過車輪制動器或控制發動機扭矩，來補償車輛的穩定性。當您的車輛處於極不穩定的情況下時，esc功能自動起作用。在正常行駛條件下，esc系統不起作用。
2、esc與esp的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說只是兩個廠家生產的具有相同基本原理、相同功能的電子穩定系統的不同叫法而已。目前，能夠為全球汽車匹配的電子穩定控制系統的零部件廠家只有博世和trw兩家，德國博世稱這種電子穩定程式控制系統為electronic stabilty program，也就是簡稱的esp，而trw按照美國聯邦安全署說法稱之為electronic stability control，即簡稱為esc.
2樓：百科知識小幫手
汽車的esp穩定功能一直開著，這個是沒有事的呀。這個你在行駛的過程中，那麼這個功能會自動開啟，這個也是為了你的行車安全考慮啊。
關閉車內的esp系統會怎樣？
3樓：上海萬通汽車學校
強制降低發動機輸出。
因為esp是依靠輪胎的附著力判斷車輛行駛狀況的，當車輪陷入泥沙時，輪胎的附著力降低，會導致esp系統錯誤判斷形勢。
esp為車身電子穩定系統本質上是abs和asr（驅動防滑轉系統）系統的延伸和增強，能夠有效減少車輛失控甩尾等危險狀況的發生。
汽車esp要一直開著嗎
4樓：太平洋汽車網
不是。這些情況下需要關閉：
1、當車輛陷入泥地或沙地越野的時候：
車輛在泥地里往上爬，兩邊車輪轉速差很厲害，此時esp啟動，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時esp會限定發動機轉速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。此時如果關掉esp，相信脫困會更容易一些。
2、當需求激烈駕駛如漂移時候：
車輛飄移的時候，左右車輪轉速差會很大，此時如果esp介入，會很難獲得激烈的駕駛感受，關掉esp，相信更容易做出漂亮的動作。
3、當車輛安裝防滑鏈的時候：
安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測訊號會失準，這會影響到esp系統的正常工作，可能esp會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。
開車什麼情況要關閉esp
5樓：順心還婉順的君子蘭
esp，是車輛輪胎打滑通過對沒有打滑車輪進行制動干預，對車輛進行限滑的一種電子干預措施。但esp也不是萬能的，這些情況不關可要出大事。那麼開車什麼情況要關閉esp呢？
1、 遇到沙土或泥濘的道路。在這種情況下，經常去自駕遊的朋友可能會遇到更多。遇到這樣的道路時，必須關閉esp，如果esp不關閉，一旦車輛被困，esp會干預並制動一些車輪。
此時，發動機的扭矩會被滾動阻力較小的車輪所消耗；而esp會限制發動機轉速，使汽車難以走出陷阱。
2、 雨雪天氣爬坡。雨雪天氣關閉esp時，要注意後面的「爬坡」兩個字，即雨雪天氣上坡時，車輛不在直道上。雨雪天上路時，開啟esp可以及時調整輪胎附著力，防止側滑，但在上坡時則是另一種情況。
爬坡時如果不關閉esp，如果一側滑動，另一側有粘著的車輪會制動，這將導致本可以爬坡的車輛無法上坡。還有可能發生車禍。
3、 車輛配有防滑鏈。對於過冬冰雪的朋友來說，開車出門戴上輪胎防滑鏈，可以有效防止輪胎在雪地裡打滑。但由於安裝了防滑鏈，由於對輪胎輪速感測器訊號判斷不準確，esp會不斷干預影響行車。
因此，在安裝防滑鏈後行駛時，應關閉esp。
4、 激烈駕駛或急速起步時要關閉esp。如果不關閉esp，它會干預以限制車輛打滑，因此很難簡單地進行漂移動作。加速全油門時也是一樣。
特別是對於動力強勁的車輛，在失去強大扭矩的瞬間，車輪會打滑或劃傷輪胎。一旦輪胎處於空轉狀態，esp系統就會介入，使另一側的輪胎自動剎車而不打滑，這會限制動力輸出，無法達到我們快速加速的目的。
汽車上的esp在行車過程中有必要關閉嗎？
6樓：幸福小豬豬
在行駛的過程當中，沒有必要關閉，因為這個功能非常重要，一旦出現什麼安全警示的話，就會發出訊號。
7樓：簡簡單單百事通
在行車的過程中其實是沒必要關閉的，因為esp可以保證汽車穩定，可以增強汽車的安全效能。
8樓：生活電諮小助手
沒有必要。這個系統可以保證行車的穩定性和安全，所以如果是我的話，我不會關掉的。
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