汽車標準軸距和長軸距的區別
1樓：咋的他還在
1、標準軸距就是車輛原型開發後的標準產品的軸距。
2、長軸距是在原型產品生產銷售的基礎上根據市場需求加長軸距，滿足對後排大空間需求的使用者。
3、軸距的長短會直接影響車輛的使用效能，比如長軸距車型，雖然它能提公升車輛在高速時的穩定性，加強對抗俯仰和橫擺性，但是轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，故而導致了汽車的機動性也越差。短軸距版本車型則相反。
軸距，是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通過汽車同一側面相鄰兩車輪中心，並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。
機車或其它車廂的軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離，是影響列車「轉盤長度」的主要引數。
參考資料。
2樓：超友
你看看這個文章，是長軸距的缺點，當然，相對縮短的話以上想想就會減少或消失，標準與非標準應該是：標準的是考慮綜合因素，比如；通過性，加速性，制動性，穩定性，靈活性，適應性，長軸距是在軸距設計上給予適當的加長，首先是在形體上區別於其他車輛，形體的增大將增加他的靈活性，如果行駛在坑窪路面，提高了他的舒適性，犧牲的是通過性適應性等，而對於或車而言，加長有利於多載，當然再掉頭，短距離運輸時就會比標準軸距的車倒車次數相對增加，
3樓：羅頂天
增加車輛行駛穩定性和增大車內空間。
汽車的軸距增加，可以使車輛行駛時離心角增大，高速行駛轉彎時，增加車輛的穩定，提高車輛安全。
增大車輛軸距可以使室內空間盡量往前、後延伸，把乘員空間加大，提高乘坐舒適性。
增加軸距後車輛通過性會降低。
4樓：匿名使用者
軸距：汽車前輪中心點到後輪中心的距離。
長軸距：泛批車身較長。
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