1樓：匿名使用者
**都會有這樣的教練的，有些教練還是比較好的，關鍵是自己好好學，教練不會說的。
青年駕校的好處是到處都有遮雨棚，下雨天也可以去練車。
壞處就是練習科目1和2的時候用的是電動汽車，檔位、剎車、方向盤以及看點的時候和真車的不太一樣。
自己考慮一下了。
2樓：匿名使用者
（首先宣告，我不是託）還可以把，我是剛學完，全是一次性100分過的，樁場的教練（陶，吳，姜）都是很不錯的，都會教你，也不會找你要東西（你自己想給除外，這個也很正常），只要自己要學，一般沒問題，每次考試的通過率大概接近90%
教的水平，還是不錯的，反正我剛拿到駕照，已經敢上路了（不是馬路殺手那類）
另外就是總部的車比較少（除了練樁的電車外，不過那車檔位不一樣，點也不一樣，多練沒用），忙的時候，除非你是報名參加考試的，一般練不到車。
所以建議你在人少的時候報名，練起來比較快。
3樓：知樂常足
很正常不過了，別惹他們，小心你一年後拿到駕駛證！
4樓：寶貝茆茆
樓上說的不錯，所以建議你最好9月份去報名，人比較少。
報名費是3080（一次性收），拿證270（不算你自己要補考的錢），呵呵，好像比市運還貴了20塊錢，哈哈，不過那真的不錯。
南通汽車駕校的學員評價
5樓：最後我無力
對於想在3個月以內拿駕照的人來說非常不好，對於不急著考出來的人來說還是可以的。我來給你分析下，我是市運的在學學員，月初考完樁，準備練場地的時候發現時間很難預約，半個月的時間久約到4次，每次時間是2個小時，但是2個小時的時間段有3個人共享，就是說你才練40分鐘，乙個月的時間你8次左右也就練到個320分鐘，大概5個小時多一點，對於一般接受慢但是想快點練出來的學員來說簡直是悲劇，規模小一點的駕校車比較空，2天時間就可以練到5和小時。市運已經嚴重超員了，而且夏天學生要優先，這對於那些社會學員是極其不公平的，我們報名費就比學生要貴3到4百，享受的服務卻比不上學費便宜的學員，而且市運的學費比一般駕校貴400左右，不要相信人家說的小駕校送禮什麼的，我問了好多人小駕校也不一定收禮，當初就是聽說市運比較大才報名的，現在後悔死了，市運練樁的教練感覺滿好的，路訓的教練很沒品，場地的教練年紀大的也都態度比較差，倒是年青的一些做得比較到位，說的口都幹了，呵呵，希望對你有用。
南通青年駕校北閣培訓中心怎麼樣？
6樓：匿名使用者
現在所有駕校的教練都差不多，有的根本不教，都是徒弟帶徒弟的，學點本事不容易啊，學員交了錢去找挨罵的，還好沒問你要紅包之類的呢，
7樓：慕若山
最好的辦法就是先扣一部分錢在自己手裡，說是等拿到了駕照再給，那樣子教練就稍微好一點。
8樓：匿名使用者
都一樣的，我也是那樣過來的。反正後來也拿到了。
青年駕校：現在不學車更待何時
9樓：雲南萬通汽車學校
就是嘛，現在學車已經成為現代人的生存技能了，不會開車都會不好意思了，對吧，希望被採納。
南通哪個駕校口碑比較好
10樓：風雨中的北湖
這樣打聽弄不好會被忽悠。還是自己去判斷一下的好。 這是乙個判斷駕校是否正規的基本方法，供你參考。
正規駕校營業執照和學習場地吻合。正規駕校占地不低於十五畝，也就是一萬平公尺。具備 這個條件，這所駕校才可能正規。
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南通大學怎麼樣，好不好 總體不錯，從以下方面來介紹 1 師資力量 學校師資力量雄厚，學校現有教職工3152人，其中高階職稱以上1549人，博士 碩士生導師1300餘人。共有兩院院士10人 含雙聘院士9人 國家萬人計畫領軍人才2人，國家傑出青年科學 獲得者2人，國家優秀青年科學 獲得者1人，百千萬人才...
廊坊陽光駕校怎麼樣？ 10，廊坊陽光駕校怎麼樣
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