汽車的自動啟停，開著好還是關著好？

1樓：網友

汽車的自動啟停開著好，還是關著好呢？這個的話，我建議是關著的好，因為這樣比較安全一點。

2樓：汽車維護保養專家

親您好，汽車自動啟停關閉好呢～發動機自動啟停的設計初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標，但如果結合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。

親，自動擋汽車，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，通常兩秒後發動機就會自動熄火，當要重新起步時，只需再鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就再次啟動。

提問。奧迪q5l自動擋自動啟開的時候關掉好還是開著好，在什麼情況下使用。

親，如果您是在紅綠燈比較多的城市就關閉它，紅綠燈少就開啟它。

親，自動啟停干預工作完成後，對起動機和蓄電池有很大的考驗，這將對其使用壽命產生一定的影響。因此，從後期保養的**來看，會增加養車成本。車輛自動啟停一般只是在日常市區內使用，還有可以在路況良好、無擁堵的道路使用。

提問。esp作用，在什麼情況下使用，啟動車後關掉還是開著。

親，esp電子車身穩定系統，簡稱esp,而大家叫esp是因為叫習慣了，它是以abs防抱死系統為基礎的安全系統。esp一般是預設開啟的。可以手動關閉。

對於追求車輛操控的人來說，esp系統過早地干預車輛狀態，儘管安全，但是不能發揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。

親，esp除了您要完漂移，建議都開啟。

提問。啟動車子後儀錶盤所顯示的功能看不懂。

親，這個很正常不用管，德系車都是這樣的。只要不是故障燈都不用管的。看使用者手冊也沒什麼用，基本都是天書呢～

提問。自動駐車幹嘛用的。

親，自動駐車的標識名為auto hold，自動駐車是車輛上的乙個輔助功能，指的是自動剎車的功能。

親，只要啟用該功能後，比如在停車等紅綠燈的情況下，就相當於不用拉手剎，車子也處於靜止狀態。

提問。不會留車。

親，是的呢～

提問。這功能是在啟動車後自動開還是手動開。

親，在電子手剎旁邊auto

3樓：汽車之家

看你們城市紅綠燈時間如果基本低於30s乙個燈時，就關掉好了。。。如果超過普遍乙個燈時一分鐘。就開啟好點。

自動啟停功能是開著好還是關閉好

4樓：寓教於心

這需要看具體情況。自動啟停通常在城市行駛中使用，如果車輛行駛在不太擁擠的路段時，那麼我們可以開啟啟停正常使用即可。若我們行駛在非常擁堵的路段時，我們最好還是把啟停關閉，因為頻繁啟動發動機容易造成電瓶過度放電，影響電瓶的使用壽命。

其次在倒車的時候也最好把啟停關掉，避免每次停下來都會熄火。

如果需要長時間停車的時候，我們最好還是拉起手剎並且把檔位掛在p擋。其次如果你的車帶有自動駐車功能的話，就可以搭配自動啟停一起使用。開啟自動駐車之後，停車時深踩一腳剎車，隨後車輛就自動拉起手剎同時啟停開啟。

起步時只需要輕碰油門就能解除，這樣做能有效減輕駕駛員疲勞。

自動啟停的使用條件是非常重要的，如果路上的紅綠燈比較多，而且路上的狀況不太好，那麼使用自動其他可以節省油耗的同時也可以簡化開車步驟，不過要是堵車特別嚴重的情況，就直接將其關閉比較好。

汽車自動啟停功能開啟還是關閉好？

5樓：啥玩意兒

開。對於自動擋汽車只要汽車啟動，那麼自動啟停這套系統就處於正常的工作狀態，當接收到駕駛員踩下剎車的訊號後，一般在1-2秒就會自動熄火，而當駕駛員需要繼續前行時鬆開剎車踩油門或者稍微輕輕的轉動方向盤，發動機就又再次啟動。

6樓：湖南萬通汽車學校

汽車自動啟停關閉好。

發動機自動啟停的設計初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標，但如果結合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。

所以說使用條件很重要。如果路上紅綠燈較多，且路況不太擁堵的情況下，使用自動啟停肯定是既能幫你節油又能幫你簡化操作步驟。

但要是那種堵車很嚴重的，那最好索性還是把它關了，因為這時候不僅會增加積碳，還會增加你的油耗，而這就背離了其設計的初衷。