1樓：手機使用者
國內進行燃料電池研究的高等院校有清華大學、上海交通大學、武漢理工大學等。實際上很多大學都在進行燃料電池的有關研究，只是研究的具體方向、深度和廣度有區別而已。例如華中科技大學就在進行sofc(固體氧化物燃料電池)的研究。
中科院大連化學物理研究所等機構對燃料電池的研究比較著名。
固體氧化物燃料電池有如下優點：(1)較高的電流密度和功率密度；(2)陽、陰極極化可忽略，彼化損失集中在電解質內阻降；(3)可直接使用氫氣、烴類(甲烷)、甲醇等作燃料，而不必使用***作催化劑；(4)避免了中、低溫燃料電池的酸鹼電解質或熔鹽電解質的腐蝕及封接問題；(5)能提供高質餘熱，實現熱電聯產，燃料利用率高，能量利用率高達80％左右，是一種清潔高效的能源系統；(6)廣泛採用陶瓷材料作電解質、陰極和陽極，具有全固態結構；(7)陶瓷電解質要求中、高溫執行(600～1000℃)，加快了電池的反應進行，還可以實現多種碳氫燃料氣體的內部還原，簡化了裝置。
2樓：小聰解歷史
新能源行業潛力較大，國家政策也是利好，可以放心學習這項技術。
研發燃料電池的上市公司有哪些？
燃料電池相關上市公司 以下幾家都很有潛力
3樓：南哥說車
作為乙個大家都非常關注的概念，新能源可以說現在是風頭無兩，而且現在火的不止是鋰電，很多相關的分支也火的不行，比如這兩天的燃料電池，這篇文章就介紹幾家燃料電池相關的公司。
天能股份：在燃料電池領域公司正在研究的專案包括：高效能膜電極元件的組裝與製造技術、高效能金屬雙極板的開發與試製、高電催化活性三元合金催化劑的開發及批量化生產、燃料電池金屬板電堆、商用車用大功率石墨板電堆的開發。
其中公司「高功率燃料電池電堆系統及核心零部件的工程化研發與應用」已作為研究突破「卡脖子」技術和重大關鍵核心技術，被列為浙江省2023年度省重點研發計畫擇優委託專案。
億華通-u：發行人及下屬公司神力科技是國內較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發與產業化的高新技術企業，培養和引進了一大批氫燃料電池領域的高階人才。報告期內，氫燃料電池發動機系統國內市場**鏈基礎較為薄弱，尚未形成較為成熟的零部件**體系，發行人燃料電池發動機的部分關鍵材料和部件主要採用進口產品。
威孚高科：2023年年報披露：公司通過併購方式控股了丹麥ird燃料電池公司，ird公司擁有世界一流的研發團隊，掌握膜電極和雙極板核心零部件先進製備技術，在歐洲、北美和中國具有穩定的市場，對ird公司的控股，使公司快速進入燃料電池核心零部件領域，提公升在新興市場的競爭力。
綜合以上三家公司，都是非常值得大家關注的燃料電池相關的上市公司，希望這篇文章能給大家帶來幫助，感興趣的投資者也不要追高，可以逢低嘗試！
全球生產汽車電池的上市公司都有哪些？盡量全面些，謝謝
鋰電池與氫燃料電池，你感覺哪個更有前途？
4樓：韓諾諾
肯定是氫燃料電池，因為目前鋰電池不僅續航差，而且比較危險，已經快要淘汰了，所以肯定比不上氫燃料電池。
5樓：巨集盛星辰
鋰電池更有前途。這是因為這種電池的可行性是非常高的，造價成本相對來說比較合適，氫燃料電池的話會特別消耗能源。
6樓：夾竹桃
我認為氫燃料電池更有前途，因為相對來說氫燃料電池更加環保一些。
7樓：倫秋梵安
氫燃料電池是水變油的另一**，但把水開啟製氫消耗的能量一定氫產生能量的三倍，氫是氣態運輸儲存需要消耗大量能量，加上易**安全方面的費用，天生氫不會便宜。
8樓：
都沒有前途，停留於此而已，氫發動機怎麼做！
9樓：工程師
短期鋰電池長期氫燃料電池。
10樓：匿名使用者
目前商用車（特別是物流車），用鋰電已經有比較多的問題啦。
研發燃料電池的上市公司有哪些？
新能源汽車電池材料上市公司有哪些？
11樓：匿名使用者
新能源汽車電池材料。
1、（300073）當公升科技：國內領先的鋰離子電池正極材料專業**商。
2、（000839）中信國安：子公司盟固利是國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰生產商，國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池廠家。
3、（300037）新宙邦：國內領先的電子化學品生產企業，鋁電解電容器化學品國內市場占有率30%
4、（600884）杉杉股份：國內第一鋰電池材料**商。
5、（600478）科力遠：鎳氫電池製造商，產品得到國內外電動汽車生產企業認可。
6、（600872）中巨高新：通過子公司涉足鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池領域，向多家汽車廠商提供了動力電池樣品，未來前景廣闊（南方財富網**頻道）
燃料電池的發展現狀和前景
12樓：四川萬通汽車學校
全球範圍來看，世界主要發達國家從資源、環保等角度出發，都十分看重氫能的發展，目前氫能和燃料電池已在一些細分領域初步實現了商業化。2023年全球燃料電池的裝機量達到670兆瓦，移動類裝機量兆瓦，固定式裝機量213.
5兆瓦。截至2023年12月，全球燃料電池乘用車銷售累計接近6000輛。豐田mirai共計銷售5300輛，其中美國2900輛，日本2100輛，歐洲200輛，佔全球燃料電池乘用車總銷量的九成以上。
截至2023年年底，全球共有328座加氫站，歐洲擁有139座正在執行的加氫站，亞洲擁有118座，北美擁有68座。目前氫燃料電池及氫燃料電池汽車的研發與商業化應用在日本、美國、歐洲迅速發展，在製氫、儲氫、加氫等環節持續創新。
13樓：羊肉果子
燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正。
極和一般電池的主要區別在於一般電池的活。
性物質是預先放在入的，因而電池容量取決於貯存的活性物質的量；而燃料電池的活性物質(燃料和氧化劑)是在反應的同時源源不斷地輸入的，因此，這類電池實際上只是乙個能量轉換裝置。這類電池具有轉換效率高、容量大、比能量高、功率範圍廣、不用充電等優點，但由於成本高，系統比較複雜，僅限於一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉站、燈塔和浮標等方面。
鋰電池和氫燃料電池哪個未來的市場會更好？
14樓：大夢子的秋小秋
這個還是要看市場的需求，作為交通工具，新能源汽車追求的也無非是安全和動力，還有續航能力。在這幾方面來說，鋰電池汽車最大的瓶頸是續航能力，氫燃料電池汽車的瓶頸是安全性。
作為電動汽車的電池，經過了幾代的發展，開始是鉛酸電池，後來是鎳鎘和鎳氫電池，最後是鋰電池。這說明鋰電池確有獨到之處。無論從能量密度，比功率，還是迴圈使用壽命來說，鋰電池都是目前的最優選擇。
但目前最好的鋰電池還是只能做到500公里左右的續航能力，這個還是理想工況下的，所以達不到燃油車的水平。開發新的電池是新能源汽車的繞不過的任務。
新型電池的努力是多方位的，有石墨烯電池，金屬空氣電池，鋰硫電池，超級電容電池等等，任何一種取得突破都將引起汽車業的革命。但目前最有可能突破的是固態電池，應該在實驗室得到了證實，大公司們都在爭分奪秒的研發，看誰最先量產。
燃料電池汽車目前最具代表性的是豐田的mirai，續航500多公里，還可充當移動發電站，後備箱的插座，夠普通家庭一星期的用電。兩大弊端，一是用700個大氣壓的壓力儲氫，一旦洩漏或**後果都不堪設想。再是加氫站太少，無處加氫。
催化劑用鉑並不是大問題，一是用量少，二是已出現替代物。
純電動的問題在於所充的電從**來？說不定也是用煤發的，所以不見的一定環保。氫燃料電池汽車排放物是純水，絕對的環保，但是所用的氫氣生產過程是否環保也不好說，因此哪個能最後勝出尚不可知。
所以誰更能吸引到消費者，誰就有市場。
15樓：網友
氫燃料電池更有前途，鋰電池有汙染，而氫燃料電池通過氫和氧的結合產生動能，這是無汙染的。鋰電池和氫燃料電池各有利弊。細分而言，兩者在充電/補充燃料時間、汙染水平、續航里程、充電站成本和電池成本方面有各自的優勢
例如，氫燃料電池只需幾分鐘就可以補給燃料，但是鋰電池即便使用超充通常也需要乙個多小時。例如特斯拉v3超充，雖然它可以有極快的充電速度，但並不代表一般情況。
至於汙染程度、續航里程就不用多說了，這是氫燃料電池的優勢。鋰離子電池一直難以突破續航里程的瓶頸，同時也帶來汙染。然而，因為鋰電池更加成熟，它們的充電站成本和電池成本比氫燃料電池低得多。
據研究，乙個加氫站的建設成本約等於五個鋰電池充電站的建設成本(不包括後期維護)。
讓我說這兩種型別的電池有很大的前景，但它們未來的發展方向將會不同。鋰電池更適合乘用車，而氫燃料電池更適合商用車。在類似的結論中，清華大學的歐陽明高教授(中國科學院院士)在2018氫能產業創新與發展論壇上提到了——:
通過各種實踐，鋰離子電池系統更適合替代汽油發動機，氫燃料電池系統更適合替代柴油發動機。這就是為什麼目前的技術研究集中在燃料電池商用車輛上。」
由於中國是未來最大的新能源市場，大多數汽車公司在未來3-7年(2020-2023年)的計畫中都將有氫燃料電池的字樣，也基本都是出現在商用車名單上
16樓：來自五道峽顏如冠玉 的赤腹鷹
未來環保考慮的話氫電池，而且供能大，汙染小，但是原料不易儲存，鋰電池比較供能不算太多，而且使用次數少，但是勝在是二次電池，總之以後氫燃料電池應該會更好，恐怕要至少二三十十年吧。
17樓：匿名使用者
從社會發展的角度考慮，肯定是氫燃料電池啦！鋰電池上一代是鎳鉻電池，當時，人們也都覺得鋰電池沒有鎳鉻電池好，這是，人們的一種固態思維造成的！氫燃料電池不論是從重量上還是環保上都要好於鋰電池！
當然，目前的科技技術是達不到完美的控制氫反應鏈的！只能等到科技技術成熟時完成！相信這一天的到來不會遠的！
希望我的答案，能夠給你帶來幫助。
18樓：原來有點味
其實討論哪種新能源技術更有市場應當根據當代的科技背景，技術條件，目前這個時代，應該是鋰電池或者其他儲能電池更有市場，成本低更安全。現階段氫電池太貴沒大市場。製氫裝置好像投入也很高。
儲能電池相對成熟，便宜。也許氫燃料電池是儲能電池之後的後一代產品。所以說哪個未來的市場會更好就要看這個未來指多遠的未來！
19樓：亓官妍
現在市場上使用較好的是鋰電池，但鋰電池有侷限性也汙染。從未來講，科技發達了，氫燃料電池會更好，它各方面優於鋰電池。
20樓：網友
氫燃料電池將占領未來市場，因為氫燃料電池更趨於環保，而鋰電池用後卻難以降解不利於環保。
21樓：網友
當然是新原料。因為新燃料不僅節能而且環保。比傳統的鋰電池更加耐用。 壽命更長。
22樓：網友
這兩種電池當然是鋰電池未來市場會更好的。
23樓：網友
目前的科技技術是達不到完美的控制氫反應鏈的。
24樓：夔恰子
咱也不知道，只能靜靜看。
我想看懂上市公司的財報需要哪些方面的書或知識
會計，準確的說就是會計就行了，編制財務報表就是一個非常專業的會計工作，你要看懂當然得學會計。如果真想學，建議買本基礎會計學的書來看，這個會計基礎性強，從會計的概念，會計的作用，準則，還有會計記錄的方法等等。只有深刻理解了會計的原則，記錄方法等才能真正看懂財務報表。當然還有一個選擇就是直接看財務報表分...
現在是我需要最近的上市公司財務報表，在巨潮
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我想問下電流的工作原理，根據原電池原理，當兩極連線導線時候，負極的電子會輸送到正極
這樣理解是可以的。但其實是由於電池內部的化學反應，使得電子匯聚於負極，從而形成電勢差。當連線導線後，形成通路，電子向正極流動。然而值得注意的是，電流的傳播並不等於電子的傳播，電子在導線中只有傳播趨勢，真實速度很小，真正傳播的是電場，以光速傳播。這就是開啟開關燈就亮的原因。你的想象力很豐富，大體上可以...