1樓：匿名使用者
《交通安全講座》聽後感。
——生命只有一次。
5月10日下午，我們聆聽了由xx校長及領導們主持的講座——注意安全，關愛生命。
通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上公升。就在2023年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多麼令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象徵，但每一次出行都是生命的賭博。
生命誠可貴。
我們生活在這個世界上，無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上，每個人都是一樣，經歷春夏秋冬，體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任，建設好生命中的每一天！
人生中，無論你扮演什麼角色，遲早都會一身清淨回歸大自然，那一時刻也許遙遙無期，或許近在眼前，但在這之前，我們不能夠坐以待斃，要適時地抓住將要逝去的歲月，珍惜每一天，才不枉走這一回。
青山上的花兒告訴我：生命的美麗綻放在春天；田野裡的小溪流跟我說：我的生命，在酷暑為行人解渴；校園裡的楓樹說：
我用火紅的生命點綴傷感的秋日；門前的雪人說：有我在，冬天不再寂寞！
夜晚，我做了乙個奇妙的夢：天空湛藍如水，每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀，飛在空中，向我招手……
2樓：允琴韻
今天，爸爸給我班的同學講了一節關於小學生自我防護安全知識，雖說是給我們班同學講，其實我自己也是受益匪淺。
車禍的兒童**和致殘率在所有事故中佔的比例最大。是呀，我們避免這些禍事的唯一方法就是做到「紅燈停，綠燈行」並且要遵守交通法則，不在馬路上亂打亂鬧。死神就是抓住了我們活潑好動的特點，來製造事故。
如果我們嚴格監管自己的一舉一動，這樣的事永遠都不會發生在我們身上。
墜落傷致死和致殘的幾率也很大。有些人為了賺到一點錢，就不顧生命危險，到又高又大的樹上偷摘芒果。但那人並沒有想到生命和錢，其實生命更重要。
只要我們還活著，就還有機會賺錢；假如我們去了另乙個世界，那些冒著生命危險摘下來的芒果又還有什麼用呢？
這節課，雖然只有短短30分鐘，但我還是學到了一些課堂上學不到的安全知識。
3樓：匿名使用者
《交通安全講座》聽後感 ——生命只有一次 5月10日下午，我們聆聽了由xx通過這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價值。 我國每年由交通事故而。
安全教育演講觀後感
聽安全講座有感
4樓：匿名使用者
生命，從平凡到不平凡；安全，從別人到自己。自從來到人間，安全就與我們緊緊相連。生命只有一次，它是那麼短暫，又是多麼值得我們去珍惜和留戀。
安全是我們的生命線，悲歡離合往往就在那一瞬間。我們要珍惜生命，讓安全永遠與我們為伴！ 安全，在唇齒的開合之間，是乙個很輕易地說出來，卻又很沉重的乙個詞。
這個詞從我們呱呱墜地的那一天開始，耳邊不知重複了幾千遍幾萬遍。 「孩子，繞過前面的石子。」這是母親在我蹣跚學步時的指點。
「當心路上的汽車啊！」這是父親在我上學時身後的叮嚀。在人生的旅途上，安全伴我同行！
安全伴隨你我他。對於我們每乙個人來說，安全都是如此的重要：它是通往你成功彼岸的獨木橋，只有在確保安全的前提下，你才能抵達成功的彼岸去感受成功的快悅；它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
有一種基本的權利叫安全，擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。對於我們人類而言，多乙份自律，就多了乙份安全的籌碼；多乙份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。人類生存的幾大要素莫過於此：
健康是前提，物質是基礎，精神是源泉，而安全，則是堡壘。乙個讓我們生命的狀態時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。它好比國旗護衛隊的驍勇旗手，守護著一面神聖的敬仰。
沒有了安全，再健康的軀體也在劫難逃，再豐厚的物質也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。
5樓：匿名使用者
什麼感受呢，說出來聽聽。
安全講座觀後感
6樓：企業內訓師
安全教育知識講座聽後感。
生命對每次個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過；生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫衝直撞。正因生命如，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。
這就是我聽完安全教育的最大感想。
另外，我還學到了火災自救的有關知識。在火災中，被困人員應有良好的心理素質，保持鎮靜，不要驚慌，不盲目地行動發生火災時，要積極行動，不能坐以待斃。要充分利用身邊的各種利於逃生的東西，如把床單、窗簾、地毯等接成繩，進行滑繩自救，，或將洗手間的水淋濕牆壁和門阻止火勢蔓延等。
同時我們在火災中逃生時的還應該特別注意：不能因為驚慌而忘記報警。進入高層建築後應注意通道，警鈴、滅火器位置，一旦火災發生，要立即按警鈴或打**。
延緩報警是很危險的；不能一見低層**就往下跑，低樓層發生火災後，如果上層的人都往下跑，反而會給救援增加困難。正確的做法是應更上一層樓；不能因清理行李和貴重物品而延誤時間，**後，如果發現通道被阻，則應關好房門，開啟窗戶，設法逃生；不能盲目從視窗往下跳，當被大火困在房內無法脫身時，要用溼毛巾捂住鼻子，阻擋煙氣侵襲，耐心等待救援，並想方設法報警呼救；不能乘普通電梯逃生。高樓**後容易斷電，這時候乘普通電梯就有「卡殼」的可能，使疏散失敗；不能在濃煙瀰漫時直立行走。
大火伴著濃煙騰起後，應在地上爬行，避免嗆煙和中毒。
通過這次講座，我才真正明白了安全的重要性。遵守規則，不僅是一種美德，還保障我們的安全。珍愛生命，就要重視安全，為我們的明天而努力。
安全知識講座讀後感, 20
7樓：影_魅
這次講座，首要講遇到地動及重大災害時，中小學生如何自救自護；中小學如何削減交通事故的發生；中小學生如何預防家庭火警和家庭避震的要領。**看專題片後，我感觸良多。
咱們青少年是故國的未來和但願，安全常識教誨對於咱們很是重要。路程經過過程安全常識教誨，能使咱們青少年樹立安全意識，了解安全常識，學會自我掩護，提高應變能力，盡可能削減和杜絕各類不測危險事故的發生。這次講座，使咱們又懂患上了很多的安全常識。
本地動發生時，如果咱們正在教室上課要在西席批示下迅速抱頭、閉眼、蹲到各自的課桌下。地動一停，迅速有順序撤離，撤離時千萬不要擁堵。本地動發生時，如果咱們在家裡應就近躲到堅實的家庭用具下，如寫字檯、結實的床、屯子土炕的炕沿下，也可躲到牆角或者管道多、整體性好的小跨度衛生間和庖廚等處。
注意不要躲到外牆窗下、公升降機間，更不要跳樓，這些個都是十分危險的。面臨火警時要迅速逃生，不要貪戀財物。遭到火勢威脅時，要應機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口標的目的衝出去。
穿行濃煙逃生時，要盡量使身關心近地面，並用溼毛巾捂住口鼻。身上著火，千萬不要賓士，可就地打滾或者用厚重衣物壓滅火苗。遇火警不成乘坐公升降機，要向安全出口標的目的逃生。
室外著火，門已發燙時，千萬不要開門，以防大火竄入室內。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗，並潑水降溫。若所有逃生線路被大火封鎖，要當即退回室內，用打手電、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外傳送求救旌旗燈號，等候救援。
千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯，曬台、排水管等逃生，或者把床罩、**撕成條狀連成繩索，緊拴在窗框、鐵雕欄等固定物上，順繩滑下，或者下到未著火的樓層脫離險境。如果家用電器著火，毀滅家用電器發生的火警要領是：起首立刻堵截電源，拉閘要帶上絕緣手套，人要離遠些，避免堵截電源時的電弧噴灑燙傷面部。
用電工鉗或者乾燥木柄斧子堵截電源時，應將電源的相線、地線一根一根的別離堵截，不然會引起短路，造成更大的災禍。撲消防警時，要關閉門窗，防止風吹助燃。要當即用乾燥的棉被、棉衣蓋住火苗。
切不成用水和滅火器噴淋電器裝備的要領撲滅搶救，由於高溫電器俄然遇水冷卻會**傷人。火毀滅後，必須及時開啟門窗通氣。
讓咱們學習安全常識，樹立安全意識，掌握安全常識，一路奏響生命的樂章吧。
安全教育講座觀後感 5
校園安全知識講座的聽後感 超急 自己寫的 不然不要
8樓：祭小安
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
交通安全的很重要的，幾乎每一天都會發生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，乙個個鮮活的生命消失於車輪之下；當你發現一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場景時，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會有這麼傷人的事情發生，因此——珍愛生命！
動盪年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死於交通事故的人相當於一此中型戰爭的陣亡人數。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走行人路等一系列違規行為，誰又能保證他們的安全呢？
違了落實交通安全教育活動，貫徹「安全第一，預防為主」的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防範能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。
關愛生命，安全出行。
你稍微修改一下，把什麼"師生"呀什麼的，改成第一人稱吧。
9樓：匿名使用者
1200字也太多了，你多大了？寫那麼多幹什麼，我可寫不了那麼多。
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這次的講座讓我對自己今後的就業有了進一步的了解和認識。我們大學生要對自己的大學活有合理的規劃。在大學生活規劃中確立目標是最關鍵也是最難把握的一步。能不能正確地確立大學期間的發展方向和發展道路，直接關係到能否在大學取得成果的大小。所以在確立目標的過程中一定要慎重行事，通過了解自己的專業知道信用管理這個...
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河北省抄趙縣的洨河上，襲有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千三百多年了。趙州橋非常雄偉。橋長五十多公尺，有九公尺多寬，中間行車馬，兩旁走人。這麼長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有乙個拱形的大橋洞，橫跨在三十七公尺多寬的河面上。大橋...