1樓：網友
國外的車開了十多年，依然還是嶄新如故，即使30年的老車也遍地都是。
2樓：風蜂蜜柚子茶
汽車的使用壽命比較短，有的質量不好。
3樓：來自靈隱寺動人的海藍寶石
它的壽命就這麼多年，設計的時候就基本是這樣的。
4樓：雲梔雨下
因為汽車的使用壽命就那麼長啊。
5樓：網友
因為現在的價效比會變低的。
6樓：無薙
汽車是有一定的使用壽命的。
7樓：網友
主要還是安全性的問題了吧。
8樓：森森昌黎
你看下國標123456……789就明白了。
9樓：網友
因為它的效能越來越低了啊。
10樓：嘰嘰咕顧
很多的東西都有他的壽命。
11樓：夔恰子
中國油價高，油品還差，這應該是不少人都吐槽過的問題。
汽車一般幾年報廢？
12樓：橘落淮南常成枳
私家車使用年限一般是30年左右的。
現在的家用小汽車沒有報廢年限了，2023年，商務部就《機動車強制報廢標準規定》徵求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制。但是在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的需要強制報廢。
根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
轎車使用期限。
汽車技術使用期限。
汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。
技術使用期限受汽車製造質量、執行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關引數後確定。
成批使用的車輛，應積累長期使用資料，經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。
13樓：匿名使用者
汽車一般8-10年報廢。我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（gb/t 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：
載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
乘用車
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。
乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
14樓：福州萬通汽車學校
現在一般不強制報廢，但有以下情況的可以報廢：
1、車輛嚴重損壞或車輛的安全效能不良，無法修復。
2、淘汰車輛，沒有配件**的車型。汽車年限過長，耗油量超過出廠規定15%。
3、經過多次修理和調整，安全效能仍然不能達到標準。
4、再有一種車輛是排氣標準不合乎標準的。
但19座以下的車輛和計程車以及輕微貨運車輛除外。
如果效能等符合規定的車輛，根據具體情況可以延緩報廢年限，但必須由公安交通管理部門確定，並出具證明，才能上道行駛。而延長期限不會超過規定標準年限的一半時間。
1、輕型、中型載貨汽車車輛效能符合相關規定，使用年限可以辦理延期，但延期時間也不能超過5年。
2、計程車輛8年、旅遊載客用的車輛和9座以上非營運載客汽車符合標準的延長期限也不能超過10年。
3、營運車輛轉變車非營運車輛；或者非營運車輛過戶成營運車輛後，所有車輛一律按照營運車輛規定的標準期限報廢。
15樓：太原萬通汽車學校
根據新規定，已註冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是效能不錯的二手車**將會有所提公升。這也會直接導致二手車市場**的**。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年車檢一次，是否衝突。十五年之後需要半年檢測一次。
也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測週期（一年半時間）未獲得合格標誌就將強制報廢。
16樓：四川萬通汽車學校
我國私家車報廢年限已經取消了。行駛到60萬公里才會強制報廢。若車輛年限超過15年的。每半年需要檢驗一次。若不能通過檢驗就會強制報廢。
17樓：在仙宮湖加班的風鈴草
汽車以前一般是15年強制報廢。現在沒有強制報廢了，只要能通過年審就能夠上路。6年免檢，6年到10年兩年檢一次，10年以後一年檢一次。
15年以後半年減一次，只要各項指標能達標，就能夠正常上路。
一輛汽車開20年是不是得報廢了？
18樓：那麼反
是的。因為一輛汽車的壽命是10年，高於10年的汽車都是有風險的，建議及時更換。
19樓：阿斌愛動漫
家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。這裡有乙個前提條件，就是在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的強制報廢。
20樓：巨蟹阿斯頓
不是的，汽車可以開到20年，如果這個汽車效能還是非常優秀的話，就不需要報廢。
一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了？
21樓：上海萬通汽車學校
現在國家已經實行了新的車輛報廢標準，家用轎車15年強制報廢這一條已經取消，取而代之的是，只要年檢過關就可以繼續使用。購車後頭6年為2年審驗一次，以後每年一次，到第15年改為每半年審驗一次。但是即使不到年限，通不過審驗的，如果經過維修後仍不能符合要求，就要報廢。
轎車沒有報廢年限，但是60萬公里強制報廢。
轎車，英文名：salooncar，是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車，包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙。
轎車還特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。
從年限看，非營運的9座以下轎車正常使用年限為15年，非營運9座以上汽車、旅遊客車、貨車的使用年限為10年。微型貨車（含越野型）、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車（排量公升以上）的使用年限為8年。
排氣量小於1公升的出租小轎車使用年限為6年；輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。
從行駛里程看，轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里，必須報廢。重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，輕、微型貨車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，必須報廢。
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