1樓：阿可的生活日記
帶著手剎跑，剎車損耗大，帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。
如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
2樓：匿名使用者
我需要你的200分 我就成為高階經理了`
問題`1 沒放手剎 踩油門 沒什麼後遺症。
舉例 教練車沒放手剎 踩油門 就轟 轟 轟響負面影響的確有 就是手剎了 手剎 就是一根線。
你螺絲放了松 手剎就送 放了緊自然手剎緊。
長時間踩油門 會導致手剎線燒掉 著是自然的樓主別怕 買的起自排車 換個手剎沒什麼問題喲。
便宜 再個 外面汽車漂移知道麼？ 不知道就對了。
呵呵 我是以前是大眾汽車修理廠的 裡面 比如。
不是每輛車都著樣的哦 我們保養好 客人在休息室我們要把車開下 停到外面 心情好就來下飄移。
原理 很簡單 汽車在有一定的速度下 拉手剎 猜油門。
不會有什麼後遺症完畢。
3樓：匿名使用者
老婆，車子，錢，都是不可以借給人的。
老婆，除非你不再愛她了。
車子，借一次氣得半死。
錢，當他向你開口的時候，就是準備和你斷絕關係的時候，只是真正的斷絕是要等到你要錢的時候。
4樓：盧盧
會有損傷。1、會使汽車制動效果變差。剎車片磨損。
2、對車胎磨損極為嚴重，因為長時間拉手剎，會增加摩擦。
3、更加發動機負荷，消耗發動機。
5樓：匿名使用者
頂多就是磨了一下剎車盤和制動器壓片，沒什麼問題，正好磨合了一下剎車。看樣子你的車肯定不是電子手剎，要不肯定報警了。
但是一次應該問題不大，如果不放心可以到4s店檢查一下，安全第一。
手剎也得正確使用，手剎有扎線，不鬆手剎開車或著長時間把手剎拉到最高的話對手剎的扎線不太好，容易導致手剎無法達到預期效果，尤其是在坡比較高的時候。
20公尺沒什麼，你大可以放心使用。要是不放心的睡不著就去4s店檢查，人家肯定也會告訴你沒事。找個大坡，拉上手剎看看能不能停穩，再推兩下看動不動就ok了。
6樓：鈊鐘鎝鉫鎖
真的要氣死了，今天乙個朋友開我的（車自動檔），找不到手剎，放了腳剎看車不走，就踩油門，進進退退得折騰了兩分鐘，車子會有什麼後遺症？殺他的心都有了。
沒事的。不要這樣。我一朋友開了半個小時發現沒有拉手剎。也沒有什麼事情，就是以後費點油吧，呵呵，給我分吧，哈哈，愛你啊。##
7樓：匿名使用者
1。費點油。
2。磨損下剎車。
3。對你的鋼桶和活塞磨損了相當你跑幾百公里的。
4。學點經驗。
沒什麼大的影響，以後注意，如果發現車沒勁，排氣發黑就證明發動機有問題了，輕則加點養護發動機油。重則大修。
8樓：恩澤清潔仁海
剎車皮磨損會比較嚴重！車內當時可能會聞到一股皮燒焦的味道對吧？不過也不用過份傷心，頂多換個剎車片幾十塊錢而已，並不影響車子的效能。
不過還是吸取教訓吧：今後愛車千萬不要隨便借給新手菜鳥，這樣搞不好你的愛車就受傷了，處理不好還會影響你的人際關係。
9樓：匿名使用者
絕對不是什麼問題，只不過新車讓人覺得心疼。手剎她是對傳動軸做的限制（與剎車系統不是一回事），這麼短的距離和時間，對手殺的效能和發動機不會造成任何影響的。放心吧！
這種事是經常遇見的。
10樓：陸大朋
對發動機磨合有影響，在你說的那種情況下發動機超大功率運轉，相當於空轉，發動機積炭。另外乙個問題是對手剎的靈敏度多少有一點影響，但是這個問題還不大。這是我買車的時候老闆說的！
11樓：匿名使用者
容易增加離合器和後制動器的磨損，也會增加油耗；會輕微增加輪胎磨損以及傳動部件的磨損。不過如果不是長時間行駛是不會造成太大影響的。
12樓：新來
對你的車子的損害不怎麼大 就是你的發動機可能會有點問題 費了很多的油 在就是你汽車上的剎車盤可能會磨損的比較厲害 勸你仔細檢查 檢查你的車有問題馬上去修。
13樓：海闊天空
影響哪能沒有呢，不按常規出牌，當然會造成汽車發動與制動系統的磨損。上面舉例說教練開車會那麼做是因為不是自己的車不會珍惜。
14樓：網友
20m沒有什麼問題，不過跟你拉手剎拉得鬆緊有關係。
你的朋友，駕證是買的吧？再豪華的車都有手剎，只是形式不同。
15樓：網友
正常是沒有問題的。只是你的剎車皮能磨了點，那一點也是看不出來的。以後注意就是了。
16樓：匿名使用者
沒什麼後遺症的！只是後剎車皮估計磨的差不多了！
放心吧。對於發動機來說就是相當於滿載爬大坡拉！
17樓：網友
別的都沒有什麼問題，就是對變速箱大大的不好。還好只是兩分鐘。。
18樓：匿名使用者
沒關係的，車子皮實，這點兒事不會對愛車有太大的損傷，當然不能老是這樣，呵呵。
19樓：volvo推土機
正常的沒什麼後遺症，不用太擔心，我的volvo上次也是，那些菜鳥就是麻煩。
20樓：蘭陵笑笑生
手剎車片磨損加劇，短時間沒有多大的影響，經常這麼幹＝向4s店進貢！
21樓：儲娥
不是長時間的拉著手剎走就沒有問題，長時間走最多就磨磨手剎。
22樓：efan_正中
只是手剎有磨損，沒什麼別的大問題，小事情，別擔心。
23樓：專坑隊友
不要緊 就這點事就殺他啊 高手 就是剎車片磨損的快點 費點油。
24樓：網友
時間久了，剎車皮就磨得不好用了，也就是手剎不靈了。
25樓：匿名使用者
沒什麼後遺症的 只是輪胎和剎車片和剎車盤老化快了。
26樓：網友
發動機不好，次數多了容易老化。
27樓：匿名使用者
20公尺沒問題的，樓主不必擔心。
28樓：憂鬱的小藍
呵呵。正常啊，小事情，對車影響不大。
也就你是剛買車，等你開一段時間就什麼也不會在乎了。
手剎沒鬆開車會造成什麼後果?
29樓：生活小學問
手剎沒鬆就開車時，最直接的影響是制動盤會加速磨損，制動片受熱變硬，手剎拉線拉長。這可能會導致制動效能下降，有時會導致車主聞到一股焦炭氣味。在嚴重情況下，會車尾冒煙。
如果很長一段時間都是帶著手剎開車的話，也可能導致制動分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致制動功能完全喪失。
如果是電子手剎的話，儀表會報警提示，有些車踩油門會自己釋放手剎。如果電子手剎馬達是在剎車幫浦上面的話，一般是跑不快的，即使加油們也開不走。
手剎使用注意事項。
在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在後輪，直接拉手剎的話，會導致後輪抱死。導致側滑甚至翻車。
冰雪天氣，手剎化掉的時候，有可能會覆蓋到手剎拉線上，然後再凍住。凍住之後，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以採用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找乙個特別平坦的車位！
30樓：哆啦休閒日記
手剎一般都是剎兩個後輪的，手剎沒鬆，會嚴重的磨損兩個後輪的剎車片，造成後輪的剎車片，剎車盤異常磨損。
駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車乙個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
電子駐車制動系統(epb: electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。
31樓：水果山獼猴桃
假如駕駛的車輛是手動擋的話，在沒有鬆開車手剎的情況下就開動車輛，那麼會發現車輛很容易出現熄火的現象，其實這算是乙個提醒你沒有鬆手剎的徵兆，即便是現在應用了電子手剎的手動擋的車亦是如此。
假如說駕駛的是自動擋車，在沒有鬆開手剎的情況下開動車輛，會明顯感覺車輛的車速提不起來，甚至開上一段時間後還能聞到一股燒焦的味道，出現這樣的問題後絕大部分都是剎車片出問題了，當然也不能排除剎車系統其他部件受損的可能，因此車主在開動車輛之前，一定要檢查車輛的手剎是否鬆開或者完全松到底。
32樓：教育解答
首先要看拉的鬆緊程度和行駛距離，如果拉的不緊，行駛距離不長，對車是沒有多少影響的，就是會多磨損點手剎片，多浪費點油而已。
實際中絕大部分人都是在拉的不緊的情況下行駛的，因為拉的太緊幾乎就跑不動，即使是新手也很容易能察覺到，拉的不緊一般行駛一兩公里是沒有問題的，手剎片也磨損不了多少。
如果拉的比較緊，真的就沒察覺到，或者行駛速度快距離遠，手剎片會磨損非常嚴重，一次就能磨損達到更換手剎片的程度。剎車片磨損發熱量過多，會產生冒煙的現象，有焦糊味，熱量也會會傳遞到周圍部件，高溫會使各個部件強度下降甚至變形，這是非常嚴重的了。
非常嚴重的情況只有在拉的稍緊的情況下才能出現，拉的緊是比較容易察覺到的，實際中幾乎沒有遇到一次性就把手剎片磨損到極限的，或者產生其他更嚴重後果，所以大家也不用太擔心不放手剎而產生的嚴重危害。
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