1樓：匿名使用者
最低配國內150w日本gtr最低配折合人民幣30w左右。
2樓：匿名使用者
嗯 --由於關稅及流通成本的差異，比國內便宜約30%以上。
現在的日本所有的豐田/日產車型汽車在日本折**民幣賣多少錢？ 5
3樓：網友
在日本都的10萬以內，到了中國貴是因為有關稅，還有就是經銷商的利潤在裡面，你想個乙個4s點的加盟費都過百萬的 錢從**來呢 消費者。
4樓：手機使用者
日本本身並不生產石油。柴油、汽油、天然氣、煤都是短缺能源。
日本車是有柴油車的。大、中、小型都有，只是轎車、跑車、轎跑車這幾種車型比較少用柴油的。
五十鈴的專長領域就是柴油車。
還有：日產、日野、三菱。
豐田也有柴油車：黛娜肯定是、彩虹可能是。
5樓：網友
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日5本本身並不s生產石油。柴油、汽油、天n然氣3、煤都是短缺能源。日8本車a是有柴油車q的。
大j、中5、小f型都有，只是轎車t、跑車m、轎跑車u這幾h種車b型比4較少2用柴油的。五i十g鈴的專z長4領域就是柴油車o。還有：
日4產、日7野、三t菱豐v田也c有柴油車l：黛娜肯定是、彩虹可能是。
6樓：匿名使用者
不值幾個錢··都是賣牌子的 其實車都不值多少錢 不像國產車。
豐田艾爾法汽車在日本國賣多錢人民幣
7樓：匿名使用者
由於關稅，流通成本等差異，會便宜30% -50%左右。
車輛進口稅關稅到底要多少一輛豐田86在日本賣12萬人民幣的車到了中
8樓：匿名使用者
您好！在中國售價是20多萬元人民幣，因為關稅收的高！
人民幣公升值對中國汽車業的影響？
人民幣公升值對於汽車**的影響?
看這裡看這裡，日本車（同一款）在美國的起售價比在中國普遍要高出三四萬元人民幣，何也？
9樓：虛無墨魂
中國一直受到西方國家的打壓，所以中國關稅即使在低，進口產品，特別是從敵視中國的國家進口來的，**一般都會比在別的國家高。
一杯可樂兩元錢，肯德基裡賣六元。
乙個土豆砌成條，做成薯條又七元。
兩塊麵包一塊肉，夾成漢堡賣幾元？
外商賺錢不算少，**捐款捐多少？
不捐難賺中國錢，磨磨噌蹭捐一點。
哪有民族企業猛，患難之下見分曉。
不見經傳王老吉，一捐就捐乙個億。
奇瑞一輛三萬塊，捐款一千六百萬。
本田年銷千萬輛，捐款才捐二十萬。
兄弟姐妹醒一醒，一脈相連血肉情。
食品飲料日用品，國產不比洋貨差。
中華兒女一家人，民族振興靠國人。
各位朋友轉一轉，莫枉做個中國人。
如果你是中國人，請**你所有的中國群。
法國宣布，禁止進口中國產的花生公尺，椅子和鞋類。
法網民煽動抵制中國貨，稱中國損失遠超法國。
法國網民已經開始有動作了。
美國網民已經抵制中國了。
日本也停止進口中國產品了。
中國網民那麼多，天天等著外國主動抵制我們而我們袖手旁觀嗎？
我們還等什麼？
我們中國網民還能做什麼？動動滑鼠難道比法國人反抗中國難嗎？
網民你還等什麼？
難道還要等到像日本占領東三省一樣？？
同胞們，行動，發動你身邊的每乙個人。
10樓：路陽陽
收稅方式不一樣。
中國加入wto後，整車進口關稅是25%，再加5%的汽車消費稅（這裡要看排量）和17%的增值稅+10%購置稅（是車價扣除增值稅17%的10%），一般來講車已經上浮了57%的**。
在美國，進口車收稅。簡單的說，都按照wto的標準。但在美國「售價」是不包括增值稅或者購置稅的**，而是在買車交易結束後，最後提車時加上，具體稅收根據各州規定都有不同，總體比咱這低點。
提車後還要每年交**不菲的燃油（環保）稅等等。
總體上說，美國是養車貴，購車易。政策和我們相反。
現在日元兌換人民幣的話,在日本兌換合適還是在國內合適呢 謝謝
一般情況國內的兌換手續費要低些。如果說人民幣和日元未來走勢，我是繼續看好人民幣，同時看空日元。只不過短期來看，美元 日元正處於盤整 所以我覺得如果錢有富餘可以考慮將部分多於資金換 民幣。當然在國內，那邊手續費貴 日元在中國換合適還是在日本換合適？換現金在中國合算，如果有關係可以換到中間價左右。日本的...
是在國內把人民幣換成日元帶到日本好，還是來日本再換
當然是國內換好，帶去呀。在日本兌換非常不合算，不僅換的日元少還需要交昂貴的手續費。在國內換合適一點兒。為什麼一些日本人會在中國把人民幣換成日元，然後再帶回日本呢？我們去鄰國玩，比如泰國 柬埔寨 越南等。我們回來後會不會帶回很多當地貨幣？當然不會。如果我們換太多本幣，我們也會把它兌換回人民幣或美元。除...
去日本秋葉原買ps4 1t的具體多少人民幣
你好，目前ps4 1tb版的型號，如ps4 slim 1tb在過活動，如果那邊直接購買的話，在1800左右的。望採納，謝謝。電視上怎麼玩ps4的遊戲？20 但是最好你的電視機解析度要高，不然會很耽誤你的ps4遊戲體驗 直接把ps4用hdmi線和電視連線，電腦上有hdmi介面的話也可以，不過一般都是用...