怎樣才可以做乙個汽車試駕,怎麼才能做汽車試駕員

2023-02-28 18:45:02 字數 5653 閱讀 3595

1樓:網友

到每個4s店假裝要買車 然後試駕完就找藉口走人 但是4s的試駕線路都很短 如果你對車比較了解懂行能說會倒 就應聘有關汽車測評試駕解說的公司上班 申請做試駕員 比如汽車之家 易車網 電視節目的汽車欄目組。

2樓:匿名使用者

哦 首先是交規 然後熟悉汽車 掌握開車要領 練習開車 不要緊張。

汽車試駕是怎麼個流程

3樓:願你的生活豐富多彩

1、參加乙個品牌的試駕,要聽從工作人員的安排。如果對所試駕車輛不熟悉,應諮詢銷售顧問,熟悉試駕流程,路線的設定及周圍場地的環境。建議試駕前,應要求工作人員開車帶領試駕者對路線進行實地熟悉。

2、對於要購買車的消費者,除了駕駛時要感受車的效能外,車內的裝飾和環境也是你選車的重要考察專案。首先進入車廂內,看看座椅是否舒適。其次,檢視出風口、閱讀燈、反光鏡、控制鍵、儲物格是否設計合理,車窗、車門開關是否正常和方便。

3、試駕可以感受一下車的安全性和操控性。試駕一款新車,首先聽發動機聲音,怠速聽一下,聲音越小越好,然後急加油,看油門響應速度怎麼樣。感受一下空調,是否能調出各種溫度。

4、新手也好,拿了駕照卻很少碰車的老手也好,都不適合參加試駕。因為駕駛技術不熟練,在駕駛的時候比較緊張,再加上心情激動,很容易出問題,況且這樣在試駕的過程中根本就感受不到汽車的效能如何。

4樓:匿名使用者

試乘試駕,是指顧客在經銷商指定人員的陪同下,沿著指定的路線駕駛指定的車輛,從而了解這款汽車的行駛效能和操控效能。經銷商指定的人員通常是接待顧客的銷售人員或者專門的試駕員。指定的車輛通常是經銷商提供的試駕專用車,而暫未售出的庫存車輛是不應被顧客試駕的。

這是4s店銷售流程中的乙個重要環節,大多數情況,有意向的顧客都是在試駕之後再做最後的決定。因此,在試駕過程中,做好相關的工作就顯得非常重要。

怎麼才能做汽車試駕員

5樓:匿名使用者

首先要有駕照,可能有的地方需要有駕齡要求,5年以上,然後就是在汽車公司或4s店都有這樣的崗位,去試試能不能應聘成功。

6樓:亢哲

去駕駛學校 學習 考試成功 就可以 成為駕駛員啊。

怎麼才能成為乙個汽車試車員

7樓:網友

我以前幹過幾年,試車員不光是要有熟練的駕駛技術,還要對車輛有足夠的了解,構造、原理和處理一般故障的能力,學會檢測故障,具有一定的動手能力。

8樓:匿名使用者

你要試駕駕駛證要過1年,要麼就是有4s店人陪駕。

汽車試駕需要哪些手續

9樓:向日葵

需要有駕照。

駕駛證。一般一年駕齡以上才能試駕,試駕是在買車的時候不可缺少的乙個環節,如果少了試駕的環節,所以要進行合理的試駕,提前和4s店的工作人員約好時間,避免去了不能試駕耽誤時間。

1、上車後先熟悉一落車內環境:不管是對這輛車熟悉還是不熟悉,都需要在上車之後對這輛車進行乙個了解。

2、點火之後看裝置是否正常:發動機啟動之後需要看一落車內的裝置是否能夠正常的執行,如果出現裝置異常的話,要及時的反映給銷售人員,或者是換一輛車進行駕駛。

3、檢視剎車是否靈敏:起步之後檢視一下汽車的剎車是否靈敏,這樣在開車的時候也能做到心中有數,避免因為剎車而出現安全隱患。

4、看汽車的加速效能:汽車的加速效能同樣是在試駕的時候需要做好的,尤其是在超車的時候,看一下汽車發動機的動力輸出。

試駕時有些要注意的事項:

1、 安全是必須要注意的,在開始試駕之前,一定要充分了解車的基本效能,車內裝置的使用,比如方向盤的力度和轉角,制動踏板和油門的力度。

2、 車身的強度和鋼度不僅僅是說車輛在進行碰撞時安全性的重要保障,還是車輛在行駛的時候穩定性的保障。對於買車的顧客來說,用一些非常簡單的方式就能差不多判斷出一輛車的車身強度優劣。

3、車輛的平順性跟駕駛的人開車習慣有很大的關係,但最重要的還是要決定於整車系統的配合。還是要找一片比較大的空地,進行一次迷你的測試還是有必要的。

4、 汽車最基本的是車內乘坐舒適度,如果一輛車坐著都不舒服的話,那也沒有必要買這輛車了。

5、 每一輛車在行駛中難免會產生一定的噪音,即使是一些用了雙層玻璃的豪華汽車,這樣子的噪音也是避免不了的,有的廠商會設計一種噪音來壓制另外的一種噪音。

10樓:射手陳曉曉

試駕最主要的意義就是看這款車你開著舒不舒服,你的家人坐著舒不舒心,其他東西都是可以通過上網看到的。開著舒服坐著舒心,別的你管那麼多幹嘛。

證件嗎,車輛產權證,行駛證(車牌),保險,進口車還得去趟進出口檢驗檢疫局,別的好像也沒啥了。

11樓:啼風山鬼的哥

要去4s店試駕很簡單的,提供你的身份證,駕駛證就行,他們會拿去影印,還要手機號。不過你的駕齡要在1年以上,好像有的店要求1年半或者其他。總之手續不複雜,很簡單。

12樓:隨之而來的困擾

最簡單的方法就是去四s店 一問便知道了 記著帶著自己的機動車駕駛證就行了。

怎樣能成為一名【汽車試駕師】。。。。

13樓:拜仁慕黑尼

沒有人會去查你的政件。

就1點,能說會道就行了。

你要先去4s店打乙個月的工,多換幾個店。對每個車都了解一點。

你自然就成汽車試駕師了。

14樓:匿名使用者

不僅要有車技 對車子的了解。

還要口才 ..

你要是真想學。

可以看看 che168 那個解說車子的胖子那個口才 那個水平。

不是我說。是人都喜歡他。

又客觀 又從專業的角度上面說車子。

15樓:匿名使用者

其實這個是最近幾年才新興的職業,,首先是乙個駕駛技術,,還有就是你需要得到教練證。。

當然了,你對車輛的了解程度是要有一定的,當你試駕的時候,你要能知道你的車輛那兒有問題,,離合器是不是需要調整,剎車夠不夠,,等等問題,,哪怕是怠速是否穩定等等。還有懸掛是否需要更改調校。

16樓:匿名使用者

對車輛的效能比自己老婆還要熟悉。對車輛的構造要熟悉。駕駛技術一定要過硬。漂移、山路、路況判斷都要十分嫻熟。

17樓:匿名使用者

先考教練證然後在說別的。

怎樣才能成為乙個專業的試車員?

18樓:初愛

必須熟練汽車的所有操作,反應能力一定要強。

試車員職責 :

1. 每日按照試駕表檢查試駕車情況並記錄,確保試駕車乾淨整潔,油量二分之一以上。

2. 試乘試駕專員如休息需提前一天告知展廳經理,由展廳經理安排人員次日清理試駕車。

3. 每日早上檢查上日試乘試駕表中登記明細是否完整。

4. 每天早上將所有試駕車停置於門口試乘試駕區。

5 試駕車使用報備執行(100%提早一天報備並通知)。

6. 協同銷售顧問做好試乘試駕工作,並錄音;下班前將當日所有試乘試駕錄音上交。

7 每週協助助理對公里數拍照留底。

8. 每週檢查試駕車保養情況,對達到需保養標準的試駕車進行保養。

9. 每月初對上月試乘試駕協議及試駕ab表做好整理歸檔。

19樓:滑方緒芳菲

你就到你感興趣的汽車廠家去直接應聘試車員,國內的如吉利·比亞迪·奇瑞等那些車廠像你這種情況應該沒什麼問題,其實試車員也沒什麼,就是開車到試車道跑路試,檢查底盤件有無問題,有沒有螺絲沒打緊的(

20樓:匿名使用者

先去考賽車d牌吧,然後比賽。取得好成績收到車隊邀請,幸運的做車手,或做試車手吧。祝你好運。

21樓:匿名使用者

別的都是假的這年頭潛規則+天賦+機遇+金錢+權利=成功!!夢想很美,但還是現實點!

22樓:匿名使用者

專業試車員?樓主說的是想做汽車製造廠的那些試車員嗎?那些必須要先考取賽車手證,要a級以上,並且有一定的天賦,駕齡我就不記得是多少年了。

總之考取賽手e證需要1年無違章記錄的駕齡,d的需要3年,其他的我就不清楚了。

23樓:a山巔之最

當乙個試車員需要具備條件:

1、身高:申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的,身高為155釐公尺以上。申請中型客車準駕車型的,身高為150釐公尺以上。

2、視力:申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表以上。

申請其他準駕車型的,兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表以上。

3、辨色力:無紅綠色盲。

4、聽力:兩耳分別距音叉50釐公尺能辨別聲源方向。

5、上肢:雙手拇指健全,每隻手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運動功能正常。

6、下肢:運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車,下肢不等長度不得大於5釐公尺。申請駕駛自動擋汽車,右下肢應當健全。

7、軀幹、頸部:無運動功能障礙。

如何成為一名試車手

24樓:匿名使用者

世界頂級賽車的駕駛員或正式車手,必須從兒童時代開始,而且培養這樣一位車手,必須靠三代人的共同努力,甚至是乙個國家的支援。要成為f1車手,必須經歷幾個階段。

第乙個階段,是在8-12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出,包括國內各種賽事,以及一些國際比賽,都必須有獲勝的把握。在這個階段,車手在卡丁車比賽中培養各種賽車的基本知識,包括最佳線路等等,同時也感受賽車氣氛。

第二階段,在12-16歲期間。這一階段,車手開始進入初期方程式階段,參加比如campus之類的方程式比賽。這些未來的f1車手在這個階段所參加的初級方程式比賽中,必須在競爭對手中鶴立雞群,成為最出色的車手。

此時進入初級方程式階段是為了讓車手盡早學習和熟悉方程式賽車。

第三階段,在16-22歲期間。車手在campus已經取得很大的成功,這時已經具備進入高階方程式階段的條件了。所謂的高階方程式,主要指f3、雷諾方程式和f2000之類的方程式。

要進軍f1的車手更加需要在該級別的比賽中取得好成績,甚至是獲得世界範圍內的冠軍。特別是f3比賽,因為目前f1車手大部分都是從f3直接晉身f1的。當然除了f3以外,別的方程式賽車也能作為進入f1的途徑,比如f3000、美國indy car等等的高水平比賽,這些比賽的技巧和難度已經非常接近f1。

但是也會有一些特殊的例子,比如說麥克拉倫車隊的芬蘭小將萊柯寧,他是直接從雷諾方程式進入f1的。

第四階段,當車手在高階方程式取得耀眼的成績同時,又被f1車隊相中之後,就會成為f1車隊的試車員。f1的試車員是沒有比賽任務的,除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場。試車員的任務是不斷駕駛f1賽車,給予賽車設計師意見,以提高賽車水平。

同時對於年輕的新車手來說,這時是積累f1賽車駕駛時間的好機會。

第五階段,當車手的水平和駕駛時間已經達到要求之後,就要等待各個車隊所提供的機會了,可以參加比賽的就這麼二十幾個人,因此每年更換的車手也只不過幾個人。所以除了實力以外,機遇也非常重要。一旦被選中,就可以成為真正的f1車手了。

25樓:匿名使用者

花費很大 如果你巨有錢 或者有大企業或個人贊助 你可以去試下 先考臨時d照 然後買個賽車 參加比賽 參加比賽要出錢 還要買保險 如果車撞了還要自己修 呵呵 相當燒錢的!

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