汽車空調乾燥瓶上兩個插頭是怎麼接的

2023-02-21 08:05:04 字數 2418 閱讀 9848

1樓:匿名使用者

好,空調壓力開關在系統壓力過高或過低時起保護壓縮機的作用,不同車型接法略有不同,一般串接在壓縮機控制繼電器的線圈迴路中,也有直接串在壓縮機磁吸線圈迴路裡的,個別高檔車型可能只提供訊號給空調控制模組使用,這樣還可以間接控制散熱風扇高速檔。

2樓:匿名使用者

有高、低之分。h表示高壓,接紅管。相反的,你應該知道吧?!

3樓:匿名使用者

你不會看正反面有沒標識。

4樓:匿名使用者

您好,請諮詢當地經銷商的售後顧問或者技師。如果我的答案對您有所幫助,請設為。

汽車空調儲液罐那兩個接線插頭幹嘛用的

5樓:匿名使用者

汽車空調上面有儲液器、乾燥器、儲液乾燥器,主要其儲液乾燥過濾的作用,同時還其承載作用,一般小車的壓力開關就是承載在這些元器件上面。兩個接線插頭是高壓開關的控制線路。一般是常閉型控制電源的負極,也有控制電源的正極。

是保護系統正常執行的重要元器件,不可廢除。

6樓:虎虎生風

這是高低壓開關,線路接在空調控制器上面。

貯液乾燥器是在空調發展過程中不斷改進、更新的一種具有特殊作用的組成部分,其功能主要是名字當中提到的「貯液」和「乾燥」作用,既製冷原理中涉及到的「貯液乾燥器」。貯液乾燥器是隨著現代製冷技術的發展應運而生的。製冷原理中冷媒(製冷劑)通過物理形態的轉化,達到吸熱和放熱的效果,在冷媒新增在空調器密封系統中時,不可避免的會參入空氣中的水分和管路中的雜質。

水分在物理形態轉化過程中會結成固態的冰,堵塞空調系統密閉管路,從而影響製冷劑流動,最終導致製冷失效,嚴重時會產生爆破。貯液乾燥器的作用就是吸走密封空調管路中的水分,同時過濾掉管路中的微小雜質。

主要作用:1. 儲液乾燥器結構決定出口為液體製冷劑,可以使膨脹閥節流穩定,降低系統高壓。

2. 內部有乾燥劑-分子篩,吸收製冷劑及系統內部殘留水分。。

3. 內部過濾器過濾系統雜質,保護壓縮機。

4. 儲存系統中多餘的製冷劑,在系統需要時又釋放到系統中。

汽車空調乾燥瓶連線那條線

7樓:我是知道喵喵

零線 藍色 火線 棕色或橙色 電容線 白色 接地保護線 雙色。

空調。汽車乾燥瓶不接線可以嗎

8樓:匿名使用者

你好!如果帶有線建議接上沒有就不用【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車乾燥瓶上有個高壓開關有什麼作用?上面有兩根線的插頭.四根線的插頭分別是從哪接哪兒的,有什麼作用?

9樓:匿名使用者

兩個線的是控制壓縮機的,就是過壓保護,如果壓力超過限定的最高壓力,就會自動斷開,以保護空調管路。4根線的也是這樣,只是多了兩根控制空調電子扇的。

汽車空調線路具體接法

10樓:匿名使用者

蒸發器上有2根線:一根是火線;一跟是控制線 黑色的是搭鐵線。 2個喇叭插頭一跟接控制線 一跟接散熱器上和壓縮機上,2個喇叭插頭插在乾燥瓶上,散熱器是的黑色線是搭鐵線。

壓縮機是的粗管子與蒸發器上的粗管子用5分的管子連線,壓縮機的細管子與散熱器的粗管子用4分的管子連線,蒸發器上的細管子與乾燥瓶用3分的管子連線,散熱器上細管子與乾燥瓶用3分的管子連線,管子上一定要加密封墊 壓縮機有位置。

11樓:匿名使用者

蒸發器上有2根線 一根是火線 一跟是控制線 黑色的是搭鐵線 2個喇叭插頭一跟接控制線 一跟接散熱器上和壓縮機上 2個喇叭插頭插在乾燥瓶上 散熱器是的黑色線是搭鐵線 壓縮機是的粗管子與蒸發器上的粗管子用5分的管子連線 壓縮機的細管子與散熱器的粗管子用4分的管子連線 蒸發器上的細管子與乾燥瓶用3分的管子連線 散熱器上細管子與乾燥瓶用3分的管子連線 管子上一定要加密封墊 壓縮機有位置。

12樓:匿名使用者

得先知道你的車型,不過我想總體上應該一致吧: 蒸發器上有2根線 一根是火線 一跟是控制線 黑色的是搭鐵線 2個喇叭插頭一跟接控制線 一跟接散熱器上和壓縮機上 2個喇叭插頭插在乾燥瓶上 散熱器是的黑色線是搭鐵線 壓縮機是的粗管子與蒸發器上的粗管子用5分的管子連線 壓縮機的細管子與散熱器的粗管子用4分的管子連線 蒸發器上的細管子與乾燥瓶用3分的管子連線 散熱器上細管子與乾燥瓶用3分的管子連線 管子上一定要加密封墊 壓縮機有位置。

13樓:匿名使用者

這個不同的車有不同的接髮的 最好是看具體車型的 要是你想加裝空調的話最好先去買本專業的書看看。

14樓:匿名使用者

4根線分正極和負極蒸發箱1根乾燥瓶1根。

15樓:匿名使用者

到修車的地方 追好事4s點。

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