1樓：俯下身、吻你
路不平了能聽到咯噔咯噔的聲音！減震壞大部分都是漏油了，車輪那能看到的！
2樓：網友
稍為過不平的路，你慢點開過去聽到響聲的。
汽車減震器壞了都有什麼症狀
3樓：馳易佳汽車養護中心
當減震器不能正常工作，車輛在經過坑窪不平的地方當然是顛簸的厲害，行駛這樣的路段很快就會讓人暈車了，顛簸會讓一部分人真心享受不了，就像掉到大坑一樣，汽車車身的振動幅度增大了，硬生生的震動，小心臟都要跳出來的感覺，在車裡的舒適度就一晃不見了，成為一種自虐狀態，這明明就是在跨越大山的感覺了。
說明減震器功能失效了，避開坑窪路段，尋找路面平整的地方，先去把車子的減震器問題解決一下吧。
但是車主們可能不知道的是，當你的汽車有下面的徵兆時同樣預示著汽車減震器即將要壞了，或者也可以說已經壞了！
乙個非常明顯的症狀，乙個壞的減震器是緩慢剎車。當你對剎車踏板施加足壓，剎車系統需要幾秒鐘或更長時間來響應。
在減震器內部有許多部件，如活塞密封和閥門。當這些部件磨損時，流體將從閥門或密封件中流出，而不是保持穩定的流動。這將導致來自方向盤的振動。
如果你開車經過坑洞、岩石地形或顛簸，震動會變得更強烈。
減震器在工作的時候，由於高溫油液蒸發的油霧，常常附在筒壁周圍，隨著車輛的行駛，這些油霧與車輪帶起來的灰塵粘合附在一起，形成一層的油泥，這種情況是很現實的，也算是正常化。
但如果是減震器內部的液壓油在減震器的筒壁和下吊環處存在油漬或油滴，或者從活塞桿上不竄出，說明減震器漏油失效了，這就不是正常的了。
如果你車子上有個減震器壞了，車輪等於沒有了減震效果，整個車子的減震也受影響，車子在顛簸的時候，那種刺耳的聲音咣咣的就會響起來。
汽車減震損壞了，在拐彎時車輪硬性的離開地面，車內人員能夠明顯感覺側身傾斜了，你速度快了會失控也會側滑，沒有減震的車輛沒有一定的安全感，減震器阻止彈簧的伸張壓縮能力減少了，對彈簧的彈性恢復無能為力了，**搭檔組合無法配合減震效果了。
4樓：力可銳減震器總成
常見 都有漏油和異響。
其實減震器壞了我們開車是能夠感覺到的，第一就是車輛的穩定性差了，路面稍有不平車子就會上下晃動。第二個表現就是過顛路時原本上下晃一兩次就會停止，現在要三四次才能停，並且幅度變大，這就是典型的減震器壞了的症狀。還有一種情況就是，當你對剎車踏板施加足壓，剎車系統需要幾秒鐘或更長時間來響應時，這是乙個明確的跡象，表明你的減震器很可能已經需要更換啦。
一般到維修店做檢查時，漏油是最容易發現的，異響等其他原因如果車主不說，如果不試車，自然也發現不了。減震器能夠正常工作，靠的就是裡面的液壓油，一旦漏油了，減震器的效能一定會下降。如果漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必須要更換。
怎麼知道它漏油是否嚴重？就看上面是否有新鮮的油存在，有的話就是漏油嚴重。如果沒有新鮮的油，只是一些油汙，佔了很多灰塵，看上去很髒。
說明此時還不嚴重，只是有油蒸汽出來或者有一點點滲油，可以再用一段時間。不過絕大部分車主，在減震器出現漏油的情況之後，考慮到車輛的舒適性，還是選擇更換減震器！
異響的情況一般走顛路才會有，需要試車檢查，確定了是減震器異響再更換，因為顛路異響的可能性很多，底盤很多地方都能夠產生響聲。還有的車減震是到了冬天，天冷的時候走顛路有異響，氣溫不那麼低了之後就沒有異響了。這種情況不需要更換減震器，新車也會出現這種情況，這是因為冬天氣溫低，減震器內的液壓油太稠了流動性差造成的，過了冬天自己就好了。
關於異響的情況，有時打方向會有咯吱咯吱的響聲，也是冬天格外嚴重，這是減震器上方的平面軸承響，還有可能是頂膠發出的響聲，以平面軸承響居多，這也是比較常見的故障。
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汽車減震器壞了都有什麼症狀
5樓：王翠帖雯麗
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於檯鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉？復原。
的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
6樓：律珂強晴雪
最明顯的感覺應該是車開始偏。下車看減震器上明顯有油。憑這兩點就可以判定了不可能發現不了。
7樓：石家莊萬通汽車學校
變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的。
8樓：守護迷途
車輛受到顛簸的時候，感覺明顯會不對。特別是顛簸時間會拉長，次數會增多。。。
9樓：杭荌況才捷
異響、漏油、車身高度發生變化、車子一邊塌了。。、
10樓：匿名使用者
1、汽車避震失效後，任何路面的震動缺乏緩衝，有非常跳的感覺；2、汽車轉彎時側傾加重；3、減震器漏油。
11樓：匿名使用者
您好 減震壞了 可能漏油 可能響 如果氣減震就是報故障 甚至漏氣底盤公升降不起 或稱身高度不一樣 這都是關於減震器損壞的 想知道您的愛車什麼問題 以便更佳為您解答哦【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：燕雅楓
首先車比較顛，你摁一落車頭上下晃好幾下才停下，減震壞的話一般都會漏油的。
13樓：傷
減震器壞了過減速帶時感覺框框的，像鐵碰鐵。
14樓：網友
我的小車後面望下掉。是彈簧的問題。還是減震的問題，有哪位師傅知道啊。
15樓：有驪衲
現在的減震都是密封式的，加你條毛油呀？
16樓：泡泡熊
就是過個坑，包地不停地忽悠。
汽車減震器壞了 對車有什麼損耗嗎
17樓：非子
若損壞，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連線件損壞。
震器主要用來抑制彈簧吸震版後**時的震權蕩及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象）。
18樓：匿名使用者
有損耗 第一舒適度下降 第二減震器一般都是快降慢起 沒有這個功 車內飾板共振增。
內加 鬆動異響增多容 第三對cd音響有影響 車用cd都自帶機械抗震 頻率過多的震動 機器會自動開啟電子抗震 超時間加大光頭光束 會過早消耗光頭 第四對剎車的影響 因為沒有了慢起這個功能 在急剎車的時候 車頭下行角度過大 形成瞬間托底 容易損壞 前槓 等等。
19樓：匿名使用者
輕微的bai表現是減震出漏油，車身整du體下沉。嚴重點zhi兒就開不上路了dao.
穩定連回杆等連線軲轆答的部件會加速損壞。
第一舒適度下降 第二減震器一般都是快降慢起 沒有這個功 車內飾板共振增加 鬆動異響增多 第三對cd音響有影響 車用cd都自帶機械抗震 頻率過多的震動 機器會自動開啟電子抗震 超時間加大光頭光束 會過早消耗光頭 第四對剎車的影響 因為沒有了慢起這個功能 在急剎車的時候 車頭下行角度過大 形成瞬間托底 容易損壞 前槓。
20樓：點滴積累
明顯顛簸較重，彈跳幅度很大，沒有液壓了，只剩彈簧了。
輕微的表現是減震出漏油，車身整體下沉。嚴重點兒就開不上路了。
21樓：匿名使用者
長時間不管的話，下支臂，後橋，穩定連桿等連線軲轆的部件會加速損壞。
汽車減震器壞了具體有哪些表現？
22樓：匿名使用者
你好，如果汽車減震器損壞的話，首先你可以試到車輛的減震效果變差，車身晃動的幅度變大，其次就是能聽到異響，最後可能會看到有油漬。
23樓：匿名使用者
你好，減震器具有阻尼作用，就是限制彈簧過度彈跳。汽車在顛簸時由於阻尼作用的減弱會使車輛上下晃動不能迅速達到平穩顛的時候顯得比較軟。
24樓：匿名使用者
你好，汽車減震器有問題會表現出減震異響，要比以前減震效果下降甚至是消失！
25樓：匿名使用者
你好，車子的減震器壞了之後他會漏油，並且舒適度也不好穩定性，也比較差。
26樓：匿名使用者
汽車的減震器更如果壞了的話，很有可能舒適性會變差，車子會有抖動的。
27樓：匿名使用者
你好，汽車減震器壞了的話應該出現沒有減震的情況，或者是漏油。
28樓：匿名使用者
你好，減震器是汽車在使用過程中的易碎配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車在行駛過程中的穩定和其它機件的使用壽命性。
29樓：匿名使用者
你好，一般減震器損壞後，行駛中在顛簸路面會有異響，檢查減震器外觀可以看出有油跡，建議及時更換，確保安全舒適駕駛。
30樓：匿名使用者
如果出現的問題，最大的表現就是那不平的路面的時候，他會有異響。
31樓：匿名使用者
你好，減震器損壞以後行駛穩定性不好，而且是舒適度也不好，有異響，盡快維修吧。
32樓：雲南萬通汽車學校
外觀：漏油或者彈簧斷裂。
駕駛時：出現跑偏或者異響。
33樓：匿名使用者
您好！汽車減震器損壞具體表現有：
過彎側傾，支撐不足。
剎車點頭，剎不住車。
異響擾人。輪胎一側磨損。
若損壞嚴重，會影響駕駛安全。建議及時更換。
34樓：張擁達
減振器是汽車懸架系統中的乙個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧**時的**，並吸收來自於路面的衝擊力。它會影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，同時也會影響我們的行車安全。它也是乙個易損件，隨著使用時間的延長，會出現效能的下降或功能喪失。
一般減振器損壞後有以下故障表現：
1、減振器漏油。正常的減振器外表面是乾燥潔淨的，如果有油液滲出，說明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效；
2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出「咣咣」的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效；
3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，速度較快時甚至會發生側滑甩尾，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；
4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間後，我們用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經損壞；
5、汽車在停止狀態下，當我們將汽車車身一角向下壓並鬆開後，車身在彈簧力下將**，如果**後很快趨於穩定，說明減振器是好的；如果是反覆**幾次後才停下來，就說明減振器的減振效果很差了。
減振器損壞或失效不僅僅是影響汽車的乘坐舒適性，更影響汽車的操控效能，會導致車輪與地面之間的附著力降低，在遇到顛簸路況或在過彎時，車身的側傾會增大，嚴重時車輪會離開地面，汽車有失控的危險。所以，對於損壞的減振器我們要及時更換，一般都是將同軸上兩個車輪的減振器同時更換。否則，這兩個減振器的減振效果不同，會導致汽車左右轉向手感不一致，車身的側傾也不一致，會使汽車在高速變道、超車、過彎時難以駕馭，增加行車的風險。
所以，千萬不要圖省錢，只換損壞的減振器。另外，更換減振器時會拆卸與車輪定位相關的零部件，所以需要做乙個四輪定位，防止車輪定位失準。
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汽車減震器異響是怎麼回事呢？後減震有異響怎麼回事
可能的原因 1 減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2 減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3 減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。4 也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。你好！很高興你的問題。底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，...
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