1樓：生活暢談者
扭力是一種旋轉或扭曲的力，在多數情況下這種力都可被有效地消除，但大型吊橋除外。拱橋的自然形狀和梁橋的桁架結構已經消除了扭力對於橋梁的破壞性影響，由於吊橋處於懸掛狀態（用成對纜索吊起），因此更容易受到扭力的影響，尤其是遭遇強風時。
所有的吊橋都有橋面加固桁架，就像梁橋中的桁架一樣，可以有效消除扭力的影響。但對於長度極長的吊橋，僅僅依靠上承式桁架是不夠的。橋梁模型通常要進行風洞試驗，以測定橋梁對於扭力運動的耐受能力。
符合空氣動力學的桁架結構、對角式懸掛線以及加大加固桁架的深度與跨距長度的比例，都是一些用來減輕扭力影響的方法。
2樓：神級人氏
彎曲應力的大小和彎矩成正比，和桿件截面模量成反比。桿件的截面模量是形常數（截面的形狀尺寸已定），所以彎曲應力與材料彈性模量無關。彎曲變形才與材料彈性模量及截面的慣性矩之乘積成反比。
扭矩是使物體發生轉動的力，活塞在汽缸裡往復運動，往復一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
3樓：匿名使用者
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4樓：匿名使用者
我回去給你個還能給你。
在測扭轉剪應力時，為什麼軸力影響會消除掉？
5樓：網友
在測扭轉剪應力時，軸力影響會消除掉，因為電子感應貼片貼在了式樣的對稱中心上，測得的資料只是扭轉剪應力。
應力的定義。
當材料在外力作用下不能產生位移時，它的幾何形狀和尺寸將發生變化，這種形變稱為應變（strain）。材料發生形變時內部產生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力，定義單位面積上的這種反作用力為應力（stress）。或物體由於外因(受力、濕度變化等)而變形時，在物體內各部分之間產生相互作用的內力，以抵抗這種外因的作用，並力圖使物體從變形後的位置回覆到變形前的位置。
在所考察的截面某一點單位面積上的內力稱為應力（stress）。按照應力和應變的方向關係，可以將應力分為正應力σ 和切應力τ，正應力的方向與應變方向平行，而切應力的方向與應變垂直。按照載荷（load）作用的形式不同，應力又可以分為拉伸壓縮應力、彎曲應力和扭轉應力。
應力的分類。
同截面垂直的稱為正應力或法向應力，同截面相切的稱為剪應力或切應力。應力會隨著外力的增加而增長，對於某一種材料，應力的增長是有限度的，超過這一限度，材料就要破壞。對某種材料來說，應力可能達到的這個限度稱為該種材料的極限應力。
極限應力值要通過材料的力學試驗來測定。將測定的極限應力作適當降低，規定出材料能安全工作的應力最大值，這就是許用應力。材料要想安全使用，在使用時其內的應力應低於它的極限應力，否則材料就會在使用時發生破壞。
有些材料在工作時，其所受的外力不隨時間而變化，這時其內部的應力大小不變，稱為靜應力；還有一些材料，其所受的外力隨時間呈週期性變化，這時內部的應力也隨時間呈週期性變化，稱為交變應力。材料在交變應力作用下發生的破壞稱為疲勞破壞。通常材料承受的交變應力遠小於其靜載下的強度極限時，破壞就可能發生。
另外材料會由於截面尺寸改變而引起應力的區域性增大，這種現象稱為應力集中。對於組織均勻的脆性材料，應力集中將大大降低構件的強度，這在構件的設計時應特別注意。
物體受力產生變形時，體內各點處變形程度一般並不相同。用以描述一點處變形的程度的力學量是該點的應變。為此可在該點處到一單元體，比較變形前後單元體大小和形狀的變化。
6樓：李玲
電子感應貼片貼的方向不同並且貼在了式樣的對稱中心上，因此測得的資料只有扭轉剪應力。
彎曲正應力和切應力哪個對強度影響更大
7樓：玉冷霜
1、正應力：垂直於截面的應力分量稱為正應力（或法向應力），用σ表示。正應力表示零件內部相鄰兩截面間拉伸和壓縮的作用。
2、正應變：該點處，某一方向的截面上所分布的法向應力所產生的長度方向的應變稱為正應變。
3、切應力：相切於截面的應力分量稱為剪應力或切應力，用τ表示。切應力表示相互錯動的作用。
4、切應變：該點處，某一方向的截面上所分布的剪下力所產生的長度方向的應變稱為切應變。也稱為剪應變。
知識點延伸：
正應力和切應力的向量和稱為總應力。正應力和切應力是度量零件強度的兩個物理量。
彎曲正應力的大小是否會受材料彈性模變e的影響？為什麼？
8樓：匿名使用者
首先應該指出的是梁的彎曲正應力公式是有假定的。
即線彈性和平截面。
在物理方程也就是胡克定律裡面，正應力的表示式是正比於彈性模量和點的位置，反比於中性層曲率半徑的。
在靜力學關係裡面，中性層曲率正比於彈性模量和慣性矩，反比於力矩的。
把兩個公式一合併，彈性模量就被消去了。從物理上講就是梁的彎曲正應力和材料性質無關，僅與截面性質和外力矩有關。
在實驗中，測試的是梁的應變，這個要轉化到應力的時候就是個廣義的胡克定律，自然和彈性模量相關了。
材料力學彎扭組合變形，確定危險截面時，為什麼不考慮彎曲切應力的影響？彎曲切應力是怎麼產生的啊？謝謝
9樓：匿名使用者
剪力圖畫過吧？剪下彎曲時，橫截面上有剪力，剪力就導致了切應力的產生。
彎扭組合變形時，最大彎曲正應力和最大扭轉切應力都發生在截面外邊緣，需要同時考慮。但是彎曲切應力比彎曲正應力相比要小非常多，而且最大彎曲正應力發生在中性軸處，在截面邊緣切應力為零，所以通常忽略。
如上圖，最大正應力在左側固定端截面的上下邊緣，最大彎曲切應力在截面中性軸處，大小如公式。可見正應力σ是切應力τ的 4l/h倍，所以彎曲切應力通常忽略。
其實書上都有，希望有幫助啊，望採納！～
10樓：來自生佛寺辛勤的大白鯊
要考慮啊，綜合扭矩圖和彎矩圖確定的危險截面。
11樓：湧端利
這個力學看著我的頭暈腦脹，不好意思幫不了你。
誰能解釋一下正應力和軸力。切應力和剪力。的關係嗎？還有就是。。。剪力是為了傳播彎矩而產生的嗎？？
12樓：岸邊
剪力就是剪力，切應力就是切應力，兩者之間沒有什麼聯絡，你可別他們兩個弄混了。
在梁彎曲正應力實驗中哪些因素會影響實驗效果的準確性 5
13樓：匿名使用者
1、載入位置不準確；
2、荷載可能不精確；
3、材料的各向異性、或者不均質造成。
14樓：hi漫海
應變片的方向和上下位置，是否進行溫度補償，梁的擺放位置、下端支條位置，載入力位置，是否滿足中心部位的純彎都會影響實驗效果的準確性；
彎曲應力是指法向應力的變化分量沿厚度上的變化可以是線性的，也可以是非線性的。其最大值發生在壁厚的表面處，設計時一般取最大值進行強度校核。壁厚的表面達到屈服極限後，仍能繼續提高承載能力，但表面應力不再增加，屈服層由表面向中間擴充套件。
所以在壓力容器中，彎曲應力的危害性要小於相同數值的薄膜應力。
15樓：幹爾風
載入位置不準確。
荷載不精確。
材料的各向異性、或者不均質造成。
應變片方向和位置的偏差。
中心位置產生剪力（非純彎曲）
16樓：蒜了漫
應變片的方向和貼片位置是否準確。
是否進行溫度補償。
梁的擺放位置。
下端支撐位置。
載入力位置，是否滿足中心部位的純彎。
彎曲正應力電測實驗採用等增量載入法的目的是什麼
對於不同的載荷，應力值沒有不同，並且獲得樣品材料的載荷 正應力曲線，從而獲得相應的機械效能。根據單向受力假設，各縱向 纖維 處於單向拉仲或壓縮狀態，因此，當正應力不超過材料的比例極限時，胡克定律成立，由此得橫截面上距中性層y處的正應力為 該式就是樑純彎曲時橫截面上的正應力分佈規律。由此式可知，橫截面...
如何算磚砌體強度的正應力影響係數
砌體的區域性受壓按受力特點的不同可以分為區域性均勻受壓和樑端區域性受壓兩種。砌體截面區域性均勻受壓。當荷載均勻地作用在砌體區域性受壓面積上時，就屬於這種情況，其承載能力按下列公式計算 式中 nl 區域性受壓面積 卜的軸向力設計值 砌體區域性抗壓強度提高係數，由於區域性受壓砌體有套箍作用存在，其抗壓強...