1樓：湖南萬通技工學校
制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸產生乳化變質，在乳化過程中會產生一些氣泡，而這些氣泡集聚於管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現象。其實超過規定使用時間而仍然使用的制動液，對日常的駕駛沒有太大影響，也不會有異常感覺。但是當車輛在下坡或激烈駕駛的時候，制動系統產生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。
進而在剎車管路中產生氣泡，嚴重的時候會影響剎車系統的工作。由制動液沸騰導致的剎車失靈基本上都是突然出現的，沒有什麼徵兆。制動液是汽車制動系統中關鍵環節，關係車輛行駛安全，凡是和剎車沾邊的東西都應該謹慎對待。
覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。
所以提醒您注意：1、必須定期更換制動液，通常車輛正常行駛4萬公里或連續使用超過兩年就應該更換了；2、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標下降，降低剎車的可靠性；3、時刻注意制動時出現的各種異常現象，有異常要及時排除。
2樓：汽車之家
制動液的更換週期：1、必須定期更換制動液，通常車輛正常行駛4萬公里或連續使用超過兩年就應該更換了；2、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標下降，降低剎車的可靠性；3、時刻注意制動時出現的各種異常現。
3樓：小扳手說車
制動液一般兩年更換一次，如果有檢測工具可以通過檢測啥側有含水量決定是否更換。
4樓：安徽萬通高階技工學校
剎車油需要更換的情況是：1、剎車油吸入水分或有雜質；2、車輛正常行駛中，出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換；3、分幫浦皮碗膨脹過大；4、每兩年需更換剎車油。剎車油的使用注意事項是：
1、避免與汽油機油混用；2、定期更換；3、選用質量較好的剎車油。
5樓：匿名使用者
沸點和含水量達不到要求的時候就該更換了，制動系統無故障的情況下三年或5萬公里換一次就行。
6樓：星座王老師
吃東西。這個是用手冊上都是有的，一般是三年到五年的時候，一定要換一下這樣。對，安全是比較好的。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
首先要弄明白制動液的在汽車制動系統中起什麼作用，簡單來說就是在剎車系統中傳遞壓力，因為液體是不能被壓縮的，所以從剎車總幫浦輸出的壓力會通過制動液傳遞到各分幫浦中，起到制動的作用。。制動液有各式各樣，所以更換的週期也就不一樣，但是如果選擇兩年更換一次也不會有什麼大問題，這是乙個中間值，比這個週期短也不一定會讓你的制動系統壽命更長，主要還是根據個人的駕駛習慣有關係。
如果愛車的剎車踏板踩下去會發軟，這個時候剎車油應該考慮要換了，因為剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。尤其在連續、頻繁剎車之後，踩下剎車踏板的感覺相比之前會軟很多制動液具有很高的沸點，保證在連續制動或者緊急制動時產生的高溫不影響制動效 果。一般在260℃左右。
而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統使 用的頻繁程度、制動系統的設計型式。
制動液多久更換一次？
8樓：電子數碼候老師
一般來說，如果汽車的使用頻率比較高，剎車油在汽車行駛30000公里左右時更換一次就可以了。如果汽車的使用頻率比較低，可以在汽車行駛60000公里左右時更換一次。根據車輛品牌的不同，剎車油更換時間也有差異，具體更換週期可以查閱汽車使用說明書。
更換剎車油時，最好更換原廠的剎車油。因為剎車油是汽車剎車系統中重要的存在，關乎著汽車安全，更換原廠剎車油在質量上可以得到保障。
剎車油的選購標準。
選擇剎車油的標準說明書裡也有明確，只是許多車主不太注意。另外大多數的剎車油儲液壺蓋上也有明確的標註。常用的剎車油可以分為dot3、dot4、dot5.
1等標號，不同標號代表剎車油的等級，標號越高剎車油的沸點越高，抗高溫的能力越好。車型。
高標號的剎車油不能用低標號的代替，低標號的剎車油可以公升級成高標號的，但不同標號的剎車油不能混用，需要完全更換。dot3目前用於一些低端車輛，dot4則是主流大多數車型的制動液標號。
對於原廠標號是dot3的剎車油，可以公升級成dot4的剎車油，費用不會多很多，但制動效能會顯著提公升。
9樓：何來水復流西
制動液建議兩年4萬公里更換一次。
1、汽車速度很快並不牛、牛的是無論汽車多快都能站穩，汽車行駛安全第一就是剎車系統，剎車系統裡剎車油品質至關重要，剎車油工作時液壓傳動、剎車油品質影響剎車效能，長按時間不更換剎車油會造成剎車距離增長，嚴重時會導致剎車失靈。剎車油建議2年4萬公里更換一次。高品質剎車系統才能帶來安全舒適的駕駛體驗。
2、常見的剎車油檢測方法，剎車油酸鹼度檢測法、剎車油沸點檢測法、剎車油銅離子含量檢測法、剎車油含水量檢測法、剎車油渾濁度檢測法。剎車油含水量檢測法最簡單最簡單快捷。
3、剎車油具有親水性，（剎車油喜歡吸收水分並融合）剎車油含水量超3%時必須更換，剎車系統制動時剎車片夾緊剎車盤進行制動、制動期間產生大量摩擦熱量，熱量通過剎車片傳遞到剎車油剎車油溫度公升高，當剎車油裡含水超標時遇熱剎車油裡的水會產生氣泡、踩剎車時產生氣阻、輕微現象踩剎車軟軟的剎車距離增加、嚴重時會導致剎車失靈。4、剎車系統關乎駕駛安全，要注意剎車油品質。最快捷有效地測量方法是剎車油含水量檢測法。
建議剎車油2年4萬公里更換一次。好的剎車效能才能帶來安全舒適的駕車體驗。
10樓：翼飛
通常來說剎車油制動液是每2年建議更換一次，但這個週期根據使用情況可長可短。
11樓：匿名使用者
一般來說，制動液的更換週期為2年或者40000公里。但不能只是單靠週期來決定更換時間，需要結合制動液的含水率。當含水率超過百分之三，就提醒到時間進行更換了；如果超過百分之五的話，就一定要盡快更換。
12樓：遺圖亢錄糾艙
對於汽車需要更換的液體，很多人都不知道為什麼要更換，就比如說制動液，如果制動液不及時更換的，剎車系統可能會出現一定的問題，會嚴重影響剎車效能，因此，制動液也是尤為重要的。
剎車油=制動液。
制動液也就是剎車油，是制動系統制動不可缺少的部分，它的在制動系統中作用於乙個力傳遞，因為的液體不可壓縮，所以會通過壓力輸出到分幫浦中。
如何挑選優質制動液。
優質的制動液顏色看起來類似蜂蜜，摩擦後會發熱，而劣質的剎車油則聞起來會有酒精味，並且不粘稠像水，仔細看還會有雜質。
車輛上不管是哪種液體都要有較好的流動性，因此選擇剎車油也要看其凝固點，尤其是在嚴寒的地區，如果是劣質的剎車油，在溫度過低的時候會發生凝固的現象，導致無法流動，減低制動效能。
汽車屬於機械，劣質的剎車油中的雜質可能會帶有一定的腐蝕性，而優質的制動液腐蝕性很小，幾乎可以忽略不計。
制動液什麼時候更換。
一般來說，在行駛1-2萬公里的時候就要檢查制動液的情況，在達到3-4萬公里或者2年的時間時，一定要更換。但是也要根據實際情況更換。並且更換制動液最好的是到專業的維修店更換，因為更換制動液需要先清洗制動系統，個人操作的話比較難。
車輛制動液什麼時候更換？
13樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說，車輛的剎車油制動液在汽車行駛五六萬公里的時候直接更換。
14樓：吉林省萬通技工學校
剎車油兩年或5萬公里必換！方向機使用的轉向助力油——6萬公里更換。
定期更換制動液，可以避免因長期使用過程中制動液吸潮和混雜有空氣而導致制動效能下降的隱患。
更換制動液的材料成本是140元左右。
15樓：雲南萬通汽車學校
制動液的跟換週期，因為制動液極易吸附空氣中的水分，造成制動管路水蒸氣堆積，導致制動力效果差，所以要求2年之內必須更換一次制動液，有時汽車使用較多，未到2年但里程數已足夠多，造成制動液骯髒，
16樓：四川萬通汽車學校
一般在40000~60000km或三年時更換一次。一旦發現剎車油中混有黑色絮狀物的時候，就要及時更換。
制動液具有很強的吸濕性，長期使用會產生氣阻，會影響制動效果，所以必須定期更換，一般來說按照年限更換就可以了，多跑1~2萬公里也沒有太大的問題。后橋的油同樣需要定期更換，機油、變速箱油、轉向助力油和防凍液都需要定期更換。
剎車油多久更換一次好？
17樓：湖南萬通汽車學校
剎車油一般是在每兩年（40000公里左右）更換，轉向助力油30000-40000公里可以換。
剎車油：一般而言，汽車剎車油需要每兩年更換一次，剎車油在使用了很長的時間之後，剎車幫浦會有不同程度的磨損，因此把汽車剎車油換掉較好。
助力轉向油：
一般汽車廠家並不嚴格規定轉向助力油的更換週期。大多數汽車保養維修店會參考其他同行業的服務企業，互相借鑑取長補短。也有比較規範的企業會參考國外汽車公司的汽車保養要求，並結合目前我國的道路狀況、空氣質素和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。
建議，為防止轉向助力油過髒或變質，2年或3萬千公尺更換一次轉向助力油。
汽車剎車油的更換方法。
1、先將車至於平地，熄火拉好手剎。
2、將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下（參考怎樣自己動手更換備胎），找到分幫浦放油口，把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分幫浦放油口，目的是為了費油流出時不汙染地面或車體。管口另一端放入廣口瓶中。
3、用小開口扳手扳住分幫浦放油口底部的外六方，此時讓另一人上車踩住制動踏板，把小扳手逆時針扳動（這是擰鬆分幫浦放油口的動作），此時廢油開始流入廣口瓶中，發現流速明顯減弱時順時針扳回扳手（這是擰緊分幫浦放油口的動作），然後喊「松」，駕駛位置的人鬆開制動踏板。
4、再次擰鬆分幫浦放油口，然後喊「踩」，駕駛員位置的人再次踩下制動踏板，這樣反覆4次後，駕駛員下車向剎車油儲液罐內加註新剎車油。加滿。
5、回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。
6、最後順時針扳回扳手後，然後喊「松」，駕駛員把制動踏板放鬆。拔下橡膠管，用軟布把分幫浦放油口擦拭乾淨，再讓駕駛員踩幾次制動踏板，觀察是否有油液滲出，以便確定分幫浦放油口已經擰緊。
7、安裝回右後車輪，此時完成乙個車輪分幫浦的放油步驟。依次類推，把另外三個車輪分幫浦的廢油都放出。
8、最後把新剎車油新增到上下限刻度線之間，最好接近上限。注意剎車油對車漆和**具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
9、著車原地多踩幾腳剎車，感覺不軟，觀察地面沒有新的油汙，進行路試，隨後的一週每次用車後檢查剎車油的油位，如果沒有變化就確定換油操作成功。如果有減少的現象，要檢查各個車輪分幫浦的放油口是否擰緊，這一點非常重要。
現代汽車使用的制動液主要是，汽車制動系的制動液常見的分為哪幾種型別
汽車制動液又叫剎車油 早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液就是用於汽車液壓制動系統的液體。儘管剎車系統的機構不斷改進。但在剎車系統裡擔任制動的剎車油的工作原理卻是不變的。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總幫浦的活...
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