1樓：以水為刃
這個要細分，不說架空歷史的，比如現在技術生產二戰時期航母，這種體現不出技術難度，只能說在當前時代背景下，這麼說吧，目前具備獨立製造重型航母的國家只有中國和美國，具備一定的大型航母技術儲備和技術基礎的還有英國/法國/日本/俄羅斯。能製造輕型航母的國家比較多，比如義大利/西班牙/印度，但是輕型航母只能停放***和垂直起降戰鬥機。
2樓：巨半桖
這個問題無法確定。因為航母是分種類的，如有近代航母和航母之分。近代航母多為二戰前載螺旋槳飛機所用，艦體脆弱；而現代航母則用於載噴氣式飛機，艦體堅固。
還有常規動力與核動力之分。最後是等級劃分，有輕型、中型、重型和超級4個級別。
總之，常規輕型航母義大利、日本都能造，中重型航母英、法、俄能完成，而超級航母僅中美能夠做到。
中國現在是否已具備製造航母的全部技術條件？ 5
3樓：匿名使用者
答案是否定。
製造一艘能夠作戰的航母需要具備的技術：
船體製造技術：國內目前可以造30w噸或者更高噸位的的化學品船，海上鑽井平台等，但是對於航母這種大型軍用艦艇的建造經驗嚴重不足。（中型航母排水量在4~7w噸左右）造船廠和裝置我們都有，但是缺乏實際的經驗，但是這不是我們克服不了的問題。
船體材料以及航母用特殊材料：船用特殊鋼板受我國冶金水平的限制，很多時候需要從日韓進口，航母的特殊鋼材要求更高，因此，大量的特殊鋼問題必須解決，目前我們普通民眾掌握的訊息看，沒有確實的特種鋼冶煉技術，因此，這個是乙個比較嚴重的問題。
船用發動機，動力源：我國在蒸汽輪機上有較高的水平和熟練度，但是蒸汽輪機體積大，啟動反應慢，會大量佔用航母空間，比較理想的是燃氣輪機和核動力，在這兩種動力上，我國的實用水平不高，尤其航母的數萬噸級燃氣輪機，我們沒有經驗和任何借鑑。
航母艦載機：這個是航母戰鬥力的體現，即使一艘小航母，也必須有戰鬥機，***，電子干擾機，預警機等幾種，目前，我國除了***可以用k27替代外，其他主力機型均沒有定型的產品，而且我們沒有一點經驗。
航母的人員：航母作為乙個超大型的作戰平台，其體系複雜，大量專業的各類人員是使航母有戰鬥力的關鍵，由於我們沒有過航母，因此沒有此類專業人員，必須一點點的摸索才行，這點，我們照比印度和巴西差很多。
航母特有的部分裝置：
彈射器，誠然，這個東西可有可無，但是這個東西確實是航母戰鬥機的倍增器，提高戰鬥機的起飛效率，無疑是對航母自身實力的乙個重要的提公升，我國目前不具備這個實力，全球只有老美有；
航母用雷達，資訊處理裝置：中國在系統整合化上，不可否認有很高的水平。但是航母上用的各類電子裝置，不可能全部依賴進口，你就是想進口，也不一定或者不一定能買得到，沒有強大的資訊處理裝置，航母就是一砣鋼鐵；
艦船用大型起重機，這個類似電梯的東西我們國家沒有，民用電梯尚且被美國otis集團把持著，何況工業和軍事用的？沒有這個，咱們的飛機就全趴在甲板上了；
以上，我們國家有計畫建造航母是好的，但是想形成戰鬥力，這個就不是乙個十年或者兩個十年能完成的。以上還只是對航母自身的說明，作為航母編隊，問題就更多了。
4樓：匿名使用者
基本具備，航母艦體的製造我們通過長期研究瓦良格號航母已經很熟悉了，採用技術成熟的蒸汽輪機動力也沒有問題，反正也不同彈射器。艦載機問題上我們通過研究烏克蘭的t10樣機已經自己山寨了su33艦載機。因此艦載航母的基本問題已經解決，只要大家對於航母不提什麼不切實際的高效能要求，那就萬事俱備了。
5樓：網友
不具備簡單一點說，我就說本人掌握的一點。
無敵級輕型航母各型總計13部雷達，互相之間不干擾就這一點，咱們拍馬都趕不上。
兩台雷達相距8鏈，同頻干擾清晰可見。。。
航母不只是乙個起降平台。
不是靠幾塊所謂的優質鋼板就可以造的。
6樓：匿名使用者
其實中國早就具備了，只是不想製造而已，因為中國是個發展中國家，投資到軍事方面的資金還是有限的，而製造一艘航母容易，可想要養它就有些力不從心了，而且航母也不一定就好，航母一般適合遠端作戰和空襲，還需要大量的船隻為其護航，這種戰鬥方式比較適合發起戰爭的國家，而不是中國。
7樓：羅文迪
是的，但有幾個技術難點：
1、航母的動力系統【我國歷來的短板】
2、航母用的特種鋼材【航母甲板】
3、彈射器【這個可有可無】
4、艦載機【傳說是殲15】
8樓：匿名使用者
1、航母的動力系統：有用太行改的燃氣機。
2、彈射器：上次我在網上看到過。
3、艦載機：仿蘇33的殲15
反正只要想造，沒有造不出的。
9樓：匿名使用者
全部？發動機，這一條就夠了。
為什麼說航母能體現乙個國家的綜合國力？
10樓：匿名使用者
航母是乙個非常複雜的系統工程。設計生產航母船體需要非常高的船舶設計和製造技術，其特種鋼材又對冶煉技術是個極大的考驗，艦上設施又需要非常複雜的機械裝置，機械工業水平要求也非常高。艦上的電子裝置非常複雜，需要很強的電子資訊科技才能做出一套基本完善的電子裝置。
用於指揮和排程飛機的艦載雷達和相關衛星定位系統也是系統工程，無線電技術也要求很高。艦載機的設計和生產也是很複雜的系統工程。艦上以前多號人員的培訓和協調、工作體系的設計也很複雜。
幾萬噸航母的動力也是非常尖端的技術，這種巨型引擎是國家工業水平的最高體現。要是核動力的話技術水平就還要上好幾個台階。航母上的各類**系統也都是非常複雜的系統。
單一航母再現代戰場上是沒生存能力的，需要乙個完整的戰鬥群，又是乙個大工程。能支援這種消耗的國家國力必須很強大，否則能窮死你。能開發出如此複雜系統的國家人才資源必然非常豐富，這又是教育體系的因素。
其實還有很多能說的，以上內容不完善但是我想足以會打你的問題了。
11樓：匿名使用者
航母是集資金，技術，人力，政治為一體的**載體。僅僅乙個艦載機就需要2000多加機關單位和企事業單位參與，參與人員不下20萬人次。再加上艦用發動機，電機，雷達，前後參與的企業不下上萬家，動員的人力更是不下百萬人次，還不算航母上用的拖車，損管系統，控制系統。
其中比較有代表性的就是那個阻攔索裝備，困擾了中國不下十年，向多家外國求助無果，只能自己臥薪嘗膽苦苦鑽研。沒有國家給以強有力的政策支援，早就沒有下文了。還有航母上裝備的近程防禦裝置，其他配套裝置，能夠獨立自主的完成一艘中型以上航空母艦的國家全世界不超過5家。
如果再加上為組成航母編隊的其他艦隻，世界上大部分國家就是傾家蕩產也不一定能夠維持。
12樓：帳號已登出
你說的是有航母還是造航母？
泰國有航母，他的實力有目共睹。
西班牙也能造航母，它的工業能力和技術水平也不怎麼樣。經濟實力也陷入國債危機。
航空母艦製造中需要哪些技術支援
13樓：happy涓嶇煡閬
1、從技術難度分析，設計和建造航母必須具備五大能力：大功率計算機輔助工程設計、大型試驗水池和風洞、航母特殊鋼、配套電子裝置、艦載機技術。
2、建造航母必具大功率計算機輔助工程設計能力。冷戰當年，美國依靠大功率計算機的幫助，僅在一年半內就繪製出「尼公尺茲」級核動力航母建造所需的10萬餘張圖紙。而蘇聯沒有這些條件，只好發動各設計局的精兵強將「土法上馬」，大量運用人工運算和繪製，結果用了比美國多兩倍的時間才勉強拿出大噸位航母的設計圖紙。
3、擁有大型風洞和試驗水池能力，是航母設計的重要手段。目前世界上只有美俄英法幾個屈指可數的國家能夠擁有這些研究和試驗設施。製造真正意義上的航母，前期對設計、製造、材料等相關領域的研究和試驗要求很高。
4、航母用鋼也是眾多國家心中永遠的痛。由於航母船體必須承受住9級以上風浪，對船板要求很高。目前最具有代表性的莫過於美國研製的hy-100特種鋼，它被美國**視為戰略物資，不允許擅自出口。
5、配套電子裝置能否跟上航母建造週期也是重要制約因素。美國航母使用的電子配套系統，一般在船體建造前幾年便已著手研製和生產，避免在**時出現「艦等裝置」局面。蘇聯在這方面卻交足了學費。
以「庫茲涅佐夫」號為例，該艦原定於2023年12月底下水，但海軍在2023年底提出改換艦上的無線電對抗系統型號，造艦計畫頓時陷於忙亂之中。新的型號設計變化致使12個系統訂貨脫期和方案被迫修改；造成報廢電纜400公里，新增電纜1200公里。
6、此外，建造航母，最關鍵的**——艦載機也不是誰都能製造的。現今艦載機製造技術控制在極少數國家手裡。俄羅斯倚仗其雄厚的航空工業力量在艦載機製造上尚可與美國比肩。
印度就是從俄購買的航母配屬艦載機。艦載機與常規陸基戰機相比，強調機體結構強度更高，必須具有短距離起飛能力，能夠抗海洋性氣候的腐蝕，機翼能夠摺疊。這些苛刻要求，常使得那些有心造艦，卻無力造機的國家陷於窘境。
14樓：匿名使用者
高強度材料技術（高強度艦用鋼和高熔點甲板鋼），高密度資訊管理技術，彈射器技術，大功率發動機技術，攔阻索技術，超大型艦體建造技術（包括模組化建造技術）其他就是軟體上的設計經驗和實力了，各種艙室的布置，能源的分配供給，空間的有效利用等等。
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