1樓：不放棄的愛情
這個問題很不好，如果按照法律法規的相關規定，是不允許的，但是現在客運車輛大多都採取承包經營，（實際這也是不允許的，交通部有明文規定的，必須採取招投標方式集約化經營客運線路），既然你的經營方式就是違反相關規定的，那麼你經營的客運線路所掛靠（或承包）的公司亂收費就無法制止，況且不只是收你個人的，這是內部管理問題，只能通過協商辦法或在相關協議中約定（但是經營線路一般是「霸王條款。也就是說你願經營就經營，你不願經營，可以好多人在那等著呢，是不是？） 關於衛星定位問題，前幾年按交通部規定是經營高速公路和單程超過幾百公里的客運車輛強制安裝，現在不知是否是新的政策，農村客運線路也安裝。
安裝這個裝置，一般是當地交通管理部門與生產廠商之間的交易，具體多少錢由他們兩家來定（這裡不排除有單位或是個人從中謀取私利），所以如果不是只給你個人安裝，是講不明白理的，即使用規定也是白搭。就像交通運輸方面的規定一樣。可能從500——50000元，收你500是人情，收你50000是本份。
總歸一句話，想賺錢，就別多說話，不然就改行。
2樓：中野梓醬堨
請問各位網友和懂法律的熱心人士，企業能自己定價收費嗎？當地主管部門有權自行定價嗎？有權挪用國家對農村客運車輛的優惠政策以及燃油補貼嗎？
是否能對弱勢群體的農村客運收起班線費。進站費。例保費。
服務費。管理費。停車費。
等等，一些違規費用嗎？我們認為是他們違反國家有關政策和檔案了。對嗎？、、
3樓：藍平寥
gps衛星定位系統是屬於安防產品的一種，它的收費一般是租用終端，交一部分押金，大概人民幣2000元-3000元左右（根據產品而定）。月租服務費用大概70元每月。資訊費用一般一年最多不超過300元，這是網路營運商收取的（移動公司、聯通公司等）。
最好找個正式註冊的公司安裝。一般的電腦公司之類的不夠安全。推薦：
中國金盾安防。可以上網查一下。
國家的農村客運安裝衛星定位車載終端，有收費標準嗎？
4樓：匿名使用者
可以說你的費用很高的了，我不知道你的終端是什麼型號的，哪個運營公司，應該是帶排程顯示屏的，3900元一台太貴了，你說的資訊費就是服務費，gps+gprs定位系統一般每年500-800左右，實時**的，之所以有**差，因為裡面包含售後服務怎麼做，是否保修包換，還是一年保修，免費上門服務等，我覺得你說的終端**和服務費再打個6-7折比較合理。
車載gps定位終端多少錢？
5樓：大眾
一般單純定位的話***的話在350到600之間，這個東西和盜搶車輛有關，帶保險的會貴一些！
6樓：聰毅智慧型
僅僅定位功能很便宜，不過加錄影功能要在2500左右。
7樓：匿名使用者
200-2000之前，你有需要可以在網上看看依迅電子。
8樓：網友
現在都很成熟了，300左右。
9樓：匿名使用者
你要看你買個啥樣的 現在的話都是很便宜的 啊。
國家法規是否要求運輸公司所有的車輛，尤其是危化品運輸車輛安裝gps系統？
10樓：從今天起不迷茫
是的，這樣的規定在2023年就已經可是實施了哦，按照交通運輸部、公安部、國家安監總局、工業和資訊化部聯合下發《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》要求：
必須為「兩客一危」車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-2011）的衛星定位裝置，並接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，保證車輛監控資料準確、實時、完整地傳輸，確保車載衛星定位裝置工作正常、資料準確、監控有效。
自2023年8月1日起，新出廠的「兩客一危」車輛，在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-2011）的衛星定位裝置。對於不符合規定的車輛，工業和資訊化部不予上車輛產品公告；道路運輸管理部門在為車輛辦理道路運輸證時，要檢查車輛衛星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規定安裝衛星定位裝置的新增車輛，交通運輸部門不予核發道路運輸證。
對於已經取得道路運輸證但尚未安裝衛星定位裝置的營運車輛，道路運輸管理部門要督促運輸企業按照規定加裝衛星定位裝置，並接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。從2023年1月1日起，沒有按照規定安裝衛星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統的運輸車輛，道路運輸管理部門應暫停營運車輛資格審驗。公安部門要逐步將「兩客一危」車輛是否安裝使用衛星定位裝置納入檢驗範圍。
以上內容由深圳博實結為你解答。博實結是專門生產製作車載gps的廠商，所有產品均符合道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-2011）要求。
網約車新政要求：安裝符合國家規定的運營裝置(指具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置，應急報警裝置)，
11樓：匿名使用者
有三點要求：
（1）7座及以下乘用車。
（2）使用性質登記為出租客運，即必須取得《道路運輸證》，在交運管理部門進行計程車運營備案。
（3）安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等設施裝置。
12樓：匿名使用者
安達出行立足自身硬體終端與網約車經驗，聯合多家計程車終端廠商，共同研發了網約車智慧型硬體裝置終端，符合交通部各項政策要求，滿足網約車監管部門要求，同時能夠與網約車系統平台深度結合，提高系統的穩定性和安全性。
13樓：懌緒劍棄路理
找符合當地政策的gps公司呀。
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