1樓：匿名使用者
關於這個工廠，不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了，工廠地處長江中下游太湖流域，奇瑞捷豹路虎致力於與環境、與社會共享價值，常熟工廠滿足目前國內最嚴苛的環保標準之一——《江蘇省太湖水汙染防治條例》。
採用國際執行速度最快的伺服壓力機，可降低15%能耗，實現鋁廢料100%**，全鋁車身車間採用的航空級自沖鉚接技術為冷連線技術，低噪音、無煙塵排放，更加節能（比傳統焊接節能70%）、環保、高效。
塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，而nvh隔音材料採用最環保的聚氨酯材料，替代傳統瀝青，降低對人體有害的可揮發性有機物排放，還有先進的ro-dip的前處理和電泳工藝，該系統可使車身360°旋轉，提公升清潔度，含氮磷廢水零排放乾式噴漆系統使空氣可迴圈利用率高達95%，可使噴漆室節省60%的能源。
**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，業內標準的環保節能工廠啊！
2樓：網友
非常環保，裡面的廠房節能性是非常好的，發動機工廠屋頂光伏電站，減少碳排放，節省用電成本，降低建築能耗，同時令屋面維護有保障。同時，通過現場溫濕度環境監控系統，可以按照實際需求控制廠房空調的開啟，約節約能源20%。
另外通過能源管理系統（ems）對現場電能使用情況進行實時監控，可避免異常情況下的能源損耗，並能按需求對能源消耗進行分析和優化。由此可見，奇瑞捷豹路虎的引數工廠對於環保的概念理解很深刻。
3樓：匿名使用者
原材料方面，奇瑞捷豹路虎實現廢鋁材100%**再利用的效果。
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠節能環保嗎？
4樓：淌可能渡
**車間那邊也很厲害啊，**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%。
5樓：九看管搗
還有噴漆方面的，乾式噴漆系統使空氣可迴圈利用率高達95%，可使噴漆室節省60%的能源，用作收集漆霧和漆渣的石灰可**再利用，最大化降低了廢棄物對環境的汙染。
6樓：冰封魅影芳
工廠都是能源消耗大戶，沒有節能環保的。
關於奇瑞捷豹路虎的常熟工廠，有什麼過人之處？
7樓：巫無知怪
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠過人之處可多著咧，那就說說節能環保方面的優勢吧，這點可是要做到世界知名的國際化新型環保工廠的啊，最近奇瑞捷豹路虎斥資70億人民幣開始新一輪的工廠完善了，未來表現會更驚人呢，好了廢話不多說，先來看看奇瑞捷豹路虎常熟工廠的環保措施吧。
關於車身全鋁車間方面，採用國際執行速度最快的伺服壓力機，可降低15%能耗，實現鋁廢料100%**，全鋁車身車間採用的航空級自沖鉚接技術為冷連線技術，低噪音、無煙塵排放，更加節能（比傳統焊接節能70%）、環保、高效。由此可見，奇瑞捷豹路虎對於環保是非常重視的，工廠各個車間都體現出極高的環保能力。
8樓：乞力馬扎羅的棒棒糖
是這樣，這種工廠沒有任何過人之處。只能說都是中規中矩。
9樓：講風韻瞥
**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，我覺得國內很多車企需要好好學習下呢。
10樓：痛哥倫布值
確實是各個車間都體現極高的環保能力，塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，而nvh隔音材料採用最環保的聚氨酯材料，替代傳統瀝青，降低對人體有害的可揮發性有機物排放。
為什麼說奇瑞捷豹路虎常熟工廠是世界級工廠？
11樓：木子一一呀
就是特別環保，**車間那邊也很厲害啊，**車間主線約5,000盞工藝照明均採用歐洲品牌led節能燈，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%。而且低噪音、無煙塵排放，環保、高效，本人還是認為其他的汽車企業工廠應該多多學習。
12樓：網友
關於這個工廠，不管在技術方面還是環保方面都相當成熟了，塗裝車間方面，使用更加環保的水性塗料，符合歐洲標準，相比一般工廠t5照明燈具，全年省電約30%，對環保方面做出的貢獻非常大，是業內標準的環保節能工廠啊！
13樓：網友
因為奇瑞是中國民用汽車發動機最好的，在世界發動機也是前十，而且技術人員都是通過專業學習然後繼續研發，技術工藝遙遙領先，如今的全鋁車身和全鋁發動機走的是可持續發展路線，做的是環保工作，很牛！
全鋁製的車身很環保是真的嗎？
14樓：匿名使用者
不一定。
鋁業生產可不環保，屬於典型的兩高一資專案。
而且，鋁比較不結實，一般都是用鋁合金材料，那麼到底加入了什麼，加入的量是多少？這些都沒問題，那就可以說。在實際消費者執行階段，這是比較環保的。
15樓：momo只愛馬布里
跟之前的材質相比肯定相對來講是環保的，這點奇瑞捷豹路虎做的還挺好的，質量上降低了車身的重量，而且速度也更快了，最重要的一點就是鋁製車身更大程度上響應環保問題，還是挺讓人欣喜的！
16樓：網友
全鋁材質的特點是可以100%**再利用，奇瑞捷豹路虎常熟工廠裡的全鋁車間就很好的做到這點。這個就要舉例奇瑞捷豹路虎的常熟工廠了，奇瑞捷豹路虎擁有全國首個全鋁車間，就是在常熟工廠了，全鋁車間能100%將廢棄的鋁材**利用，達到環保的效果，鋁材也是可迴圈利用的主原料。
奇瑞捷豹路虎的常熟工廠二期工程會有哪些動作？
17樓：甲永新
之前我也在了解這個事情，大概有了較為詳細的理解，2023年6月27日，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期開業。作為奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的重要組成部分，常熟工廠二期詮釋了高度智慧型化的前瞻技術，並進一步突破和創新人文環保理念。常熟全球樣板工廠擁有完整的豪華汽車製造體系，工廠二期新增7萬台整車年產能，總年產能達到20萬輛，實現智造再公升級。
工廠二期新增建築面積萬平方公尺，新增一條全球先進的伺服壓機線、新建第二**車間，並完成對現有焊裝車間等製造設施的擴建，其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。同時，極具前瞻性的設計賦予工廠二期智慧型化、柔性化、定製化和敏捷化的特徵，為將來的產能布局做出了合理規劃。
18樓：眼中釘襖列
9.戚本卷首有戚蓼生的序。下分三種版本：
張開模舊藏戚序本（戚張本）、澤存書庫舊藏戚序本（戚寧本）、有正書局石印戚序本（有正本）。戚張本前四十回現藏上海圖書館，戚寧本現藏南京圖書館。
19樓：匿名使用者
還不止這些，工廠二期還建立貫穿產品全生命週期的協同管理系統，以設計視覺化、製造數位化、服務遠端化定義豪華汽車的智慧型製造。同時還有資訊了解到奇瑞和捷豹路虎在共同研發乙個新能源品牌，據悉也是在常熟工廠進行研製的。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠用的是英國原廠技術嗎？
20樓：仉量
你好：現在在進去的都是操作工，5000元到頂。
這樣的待遇不適合年輕人，在常熟想要過的瀟灑一點月入10k必須有。
願我的答案對你有所幫助！
21樓：錄螺釘炎
雖然工廠在常熟，技術支援當然還是原廠的技術，不然國內**有全鋁車身技術給它用了，聽說常熟的工廠還要派人去英國工廠學習技術再回來的。而且有些技術也是合資了以後捷豹路虎才研究出來的，像捷豹路虎最新換代的第二代ingenium發動機，第一代還只是柴油發動機，捷豹路虎原來的車用的汽油發動機都是福特的，合資了以後才生產出來的現在xf、xfl、神行發現這些新車身上的ingenium發動機，新發動機的生產工廠只有兩個，除了英國原廠就是現在奇瑞捷豹路虎的常熟工廠。常熟工廠現在整車下線也有好幾十萬臺了，它的xfl的全鋁車身裡面的鉚接膠合冷加工，還有乙個pt3前處理技術，都是英國原廠的捷豹路虎專利技術，合資捷豹路虎和進口的技術都是一套標準的。
22樓：匿名使用者
1、技術肯定是捷豹路虎的技術，但是，操作工藝，工人手藝，熟練度都是奇瑞的水平。
2、總是說捷豹路虎愛壞，這裡糾正一下，因為捷豹路虎電子感測器件多，尤其是路虎，作為越野車，水裡過土裡走的，難免電子器件就報警出問題。
3、真正的越野車，尤其是日系，豐田、三菱。他們越野車口碑好就是因為使用的技術成熟，或者說老舊，但是穩定性好，抗造。
希望能幫到你。
問一下，奇瑞捷豹路虎常熟工廠好不好啊？
質量把控的特別嚴格，大多數都是機器自動化，相信國內這種高科技的東西也沒有幾家擁有吧，這也是國外車企跟我們合作的乙個原因了，而且汽車品質好，賣的肯定不錯。節能環保方面的優勢吧，這點可是要做到世界知名的國際化新型環保工廠的啊，最近奇瑞捷豹路虎斥資70億人民幣開始新一輪的工廠完善了，未來表現會更驚人呢，由...
奇瑞捷豹路虎FPACE怎麼樣,捷豹FPACE怎麼樣？值得買嗎？
近幾年，中國汽車市場發展迅速，儼然已經成為全球最重要的汽車市 場之一。而中國汽車市場的競爭也已經進入白熱化狀態，不僅國產自主品牌競爭激烈，海外軍團在國內的競爭也日益激烈。就拿豪華品牌來說，擺在他們面前的已經不是隨便乙個品牌就好賣的康莊大道，而是應該深耕中國汽車市場，符合中國汽車市場遊戲規則的挑戰之路...
奇瑞捷豹路虎的全鋁車身是什麼概念
和現在大部分的車身是鋼材製作的不一樣，捷豹早早就開始用鋁合金來製造車身，鋁合金的比例也一直加大，像f pace的鋁合金含量達到百分之八十，所以基本上就可以叫做全鋁車身了。經過那麼多代到現在捷豹的鋁合金製作技術也可以說是爐火純青了，從它的全部車型都使用鋁合金做車身就可見一斑，而且奇瑞捷豹路虎在常熟也有...